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E39 vs E34
不好意思，問題又一發：
小弟一朋友長年夢想有部BMW 5 series，想以最少預算買來收藏（大概每月至多開個兩三次，以高速公路為主），E60以後礙於預算及電子裝置較多就無力考慮了。 目前e34及e39都各找到狀況不差的候選車，在考慮維修成本及預算固定的前提下，他的煩惱是：該買老e34改成自己想要的樣子？或買新五六年的e39原廠式樣？ 想聽聽各位建議，因為我也無法幫他決定~~~ |
買新一點的E39
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E39十1
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E34.E39都是不錯的車款.相信也可以開很久...很難選擇..
要是我會選擇E39...因為E34擁有過了... |
各買一台
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引用:
這位車友應該把你那兩部一起買回去就不用再煩惱了....:loveliness: 而且兩部等級都頂到天了.... |
引用:
吉大我沒有要脫離bmw的朋友 至少我還有另外留一台，哈哈 |
E39+1
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個人認為 除非特別喜歡E34外型
不然還是挑新款的E39會比較好 畢竟光是內裝上 就有不小的差異 改裝上 也有較多的部品可以使用 ~ |
e39. 空間大．內裝有質感。E34怕你找了一個病人回來醫就頭大了。
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E39...至少零件會比較好找~
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E34的零件更好找.且要賣美規的.最好是525的剛好.E39當然是更好的.不過它的變速箱毛病是出ㄌ名的.以上工作參考
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E34 + 1
其實E34 , E39 都是好車 , 問題不多也好養 , 但我個人比較傾向E34 E34 外觀加個空力套件, 底盤降低一點再換個17~18吋的圈就很好看了,加上內裝比較有經典的味道 至於E39 , 我前陣子也在E39 和 E38 之間考量 , 這兩款的內裝和底盤都很像 , 後來選擇E38 , 一來是價差不大 , 二來是我比較喜歡E38的外型(目前是邊開邊整理) 我曾有過一台E34 , 但那台的狀況不好所以處理掉了, 有機會想要再入手一台E34 |
我會選E34並且大鼻頭
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e39
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E39+1
小弟開E39一年多了，目前都很滿意! 但是，就像您說的，要找到一台沒有大問題或者問題少一點的車，這才是重點! |
若考量外型,推e39 畢竟新了一個世代
若看入手和維修成本當然選 e34, 沒有環保問題毛病少一些,修起來零件也便宜 |
E34 比E39好維修多了! 沒太多電子設備, 不過一切都是看自己!
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不管選哪一款
改一下會更棒 百改"降"為先..........相信會有意想不到的效果且讓愛車年輕十歲 |
E34在+1
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E34 十 1，最能代表BMW精神
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E34 +1
養起來比較沒負擔 要買24V(M50)不要買12V(M20)的 E39底盤鋁合金的拉桿(多連桿所以有很多隻) 德鳥牌..超級貴............ |
E39+1
改裝部品不難找，維修成本也不算太高 重點是年份比E34新一些 |
E34+1
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Hi Nomar先進,
閣下朋友單純希望有部BMW 5 series，想以"最少"預算買來收藏（大概"每月至多開個兩三次"，以高速公路為主），以這樣的條件,我推測他應該也已婚並非"把ㄇㄟ"階段,E34足敷其所需. 不過唯一需擔心優質的E34可能需要費心時間找...^_^ Kevin in 新竹市/E34歐規525iSE(里程40萬km)+ATF Cooler+油氣Filter+美規定速 |
e39+1
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..
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哇~~~好像在看選舉開票，白天E39率先拉開，到了晚上E34急起直追！
小弟會將各位寶貴意見轉達給朋友參考，讓他好好傷腦筋吧。 特別向Kevin兄致謝，您對小弟朋友的推論幾乎完全正確！ （"把ㄇㄟ"是男人心中永遠不滅的慾望！只是客觀條件已時不我予....） 若不是您40萬km的事蹟鼓勵，E34早就被踢出選項了。 |
E34 大鼻頭 降低 外擴 17吋以上
前後簡潔下巴 M50B25 , 然後 等長頭段 200目中段 愛司悶尾段 ~ 凹嗚~~~ 而且維修簡單 便宜 無環保內裝 電子零件少 底盤構造簡單 空間並無明顯差異 差異在 外表帥氣度~ E39 外表雖然優雅多~ 但是 E34 也不惶多讓.. (當然完整度差不多的前提) 還有 價錢...差了有一點~... |
E34 +1 零件好找較便宜
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個人只要看到路上的e34 都會在忍不住多看一眼....經典啊
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基於版主設定條件,選E34吧
引用:
引用:
這次沒被攔胡:p |
E34 +1
本身有台E46 2.2 感覺跟E39的型比較起來較年輕，因此E39不考慮 E34&E30 一樣，四圓燈在外，明顯表現出阿溜的家族風格 （E39不會不好，只是相比E34少了些味道） 我有一台歐規E34,簡單分享一下 1.E34只要不是未代M525,入手都不貴 2.M50 +歐規5HP-18 與後世代E39相同，高速省，順順開平均7.5km/L 98 3.美規4速個人經驗沒歐規5速耐，我的28萬還是順順的 4.美規多定速、旅程電腦(但無時鐘)，後座無頭枕，美規雨刷臂是正勾比較好找雨刷 5.不論歐規美規，改個避震器（中古件一堆，預算不夠國產也有） 6.底盤件都不貴，鐵套入手必換，漏油難免，整理一下連引擎腳一起換可以省工資 7.六角橡皮、傳動軸吊架一起換，等到橡皮爆炸才換，傳動軸最好先平衡過，平衡一次近萬元 8.歐規可改美規定速，天窗不論歐規美規都不是玻璃的 9.改個18吋.AC或是改裝尾段.裝個包(國產FRP便宜)烤個漆，就很水了 10.雙層總幫一定要升級一下，後碟可以的畫改540通風碟+卡鉗，煞車會好很多 by E30 E34 E36 E46 車主小小的心得:D |
引用:
新的M買不起就只有買老M |
如果真的喜歡E34車系的話，建議多花點時間，找95年那批末代的M525i，不論外觀、內裝都很棒喔，我本來也是想找這款，只是老婆酸我開車技術太爛，只給開3系，不然我是覺得5系開出去比較有派頭囉~
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不常開就買E34(放著比較不會壞),常開就買E39(內裝質感比較好也比較氣派)
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我在之前也有同樣的問題
E34和E39兩台在做選擇 不過最後因車齡的關係還是E39勝出 |
引用:
在這兩台都維修有料的狀況下.. 應考慮的是 車況 及 車價, 我覺得比車齡重要多了..^^" |
引用:
但家父堅持因有時候他會開到這台和部份錢是他出的 迫使我只能順著他的意 |
之前e34前後底盤整理花的錢不到5W, 若在E39可能要一倍以上
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要年份新 , 配備多 , 就選E39 , 不過入手價通常應該都在E34的三倍以上 , 後期M54引擎的更高 , 且有環保材料問題~~
比維修, 在正常車況與一般使用的情況下 , 怎樣都是E34較省 , 材料取得, 不管新舊都不是問題, 價位也較低(一般性耗材) 比操控性能, 兩者差異不大 , 甚至有車友使用經驗上表示, E34底盤還比E39穩 比動力, E39引擎科技較新, L6有M52/M52Tu/M54 , 進/排氣可變 , 電子油門 , 建議選528 or 530 , V8有M62/M62Tu 535/540 , E34 L6以M50 可變/不可變525最暢銷 , 改裝潛力大 , V8建議選540 , 當然熱血的人, 甚至可選M5(E34/E39都有) 最後, E34/E39都是當年BMW的暢銷車種, 品質都有一定的水準, 都不差.., 除非採到地雷... 如何取捨就端看大大的預算與個人喜好 |
既然要開的次數不多,表示車子大小不是問題,在E34及E39中間的價位,還有一個E38可選
個人覺得E38的用料比5系列好蠻多的,保修費用及油耗也沒比較多! |
E34+1
不過我喜歡小鼻頭 大鼻頭的感覺更適合E39 |
39 推推推
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哈！我跟吉大一樣！選e39,因為e34擁有過了，但e34近來跌到個位數價格，零件便宜多了，兩台都買吧，e34正牌，e39就貼......
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樓上大大中肯!!! 哈哈哈
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E34我的退役車種(滅頂退伍)
E39現役車種 我個人覺得34的底盤比較穩 看板主的考量吧 每個人說的都有他的道理... |
引用:
我也同時有E34及E39，E34是最低級，E39算最高級，我也覺得E34底盤沒比E39差。 E39的環保材質最讓我不爽，連前後檔玻璃的膠條都是環保材質，還有四門框膠條(內外都是)，內部份內裝也是，更覺得所謂的內裝橡膠漆(掉漆，又黏又難看)，真的是一個Fxxx! 不過兩台的共同點就是天蓬一樣脫膠塌下來!這些要保養都沒得作，時間一到必壞！ 真想不透好多錢的車子，天蓬一直掉，不管新舊！難道這也是BMW的賣點嗎？唉! |
怎麼大家的天篷都會掉下來
不知道E38的朋友有沒有遇到這個問題?? |
Hi 維德先進,
E34天蓬久了一定會掉一次, :L 我 2 台E34均掉一次經驗, :) 天蓬廠商表示一台車依經驗只掉一次. :p 重貼上以後整體感覺很新! :D Kevin in 新竹市/歐規525iSE 引用:
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KEVIN 大，請問您在哪裡做的??做哪種的??
價錢可以PASS一下嗎?? |
引用:
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小弟前一台是e34,目前開e39,也覺得e34操控好一些
引用:
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引用:
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Hi 維德先進,
時間太久了啦, 因為E34只會掉一次~:L (有暇疵的完美~,有掉才像E34,還沒掉的E34表示里程未到或很少停大太陽下...就像另一半一樣,難免有缺點~嘻嘻!) :p:D 基本上您只要找"作汽車內裝的"或者您熟識的保養廠一定有認識! :) N年前換的行情: 有天窗約5張小朋友, 沒天窗約3.5張小朋友. :p Kevin in 新竹市/歐規525iSE, 里程40萬KM (天蓬只掉一次) :p 引用:
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e39比較好
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其實不論 E34, E39, E38 皆是Nice Car,
Key points是購買者的預算與使用考量以及是否找得到優質的車, 像我開E34經驗約11年(520 for 5 yrs, 525 for 6 yrs), 但如果未來預算足夠也不排除購買E38或比較新車款. 選車購車是高度動態與Personal的action,各先進只能提供依自己經驗予發問者參考. 主要決定權還是在買主自己,祝購車開車愉快! Kevin in 新竹市/歐規525iSE, 里程40萬KM |
引用:
所以在我開過E34 & E36一段時間後 , 想說換一台E39 或 E38來開看看 , 就選了E38 |
34+1
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E34真的不錯 我開了老爸的E28 E34 弟弟的E92 到目前自己的E60
還是覺得E34的味道真的很懷念 所以我真的是建議E34 絶對是經典的 |
e34經典好車~!!
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我覺得
E34比較機械 在維修跟耐久上都好的.....就像 老野狼 E39比較科技 在性能跟科技上比較好.....就像 T1 但是說穿了 不過都是台CB125的後代...... 在CB的世界裡屬於非常入門的東西 也就不用太計較 喜歡哪台就買哪台就對了 如果今天是要考慮CB750 K0 或CB1300...... 那就要看你要經典 還是 性能 比重佔多少..... |
引用:
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小弟開E39 在路上看到E34的經典外型.免不了要多看幾眼 內裝小弟覺得39漂亮.
外觀E34漂亮 |
E34夠經典,外觀稍微改一下整個都靓起來了^^....
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e39+1或都買
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E39系列！讚啦！
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e34 讚
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一直忘了跟大家報告，結果是.....
朋友繼續猶豫（等明年），反倒是我事主變公親，牽了一部e34。 果真是世事難料啊，哈哈哈~~~~~（啊，要開始整理車子了） |
:D 就讓他繼續猶豫吧! :) (越晚買越後悔) :p
歡迎加入E34 Family, 不知閣下購買年份多少呢? :) 有空來新竹洗個車或喝個下午茶吧! :D:):p Kevin in 新竹市/1995歐規525iSE + ATF Cooler + 油氣Filter + 美規定速 引用:
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建议E39，外形非常经典。
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E34再一票
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引用:
我會買過3台E38不是沒原因的,當你把E38後座的中扶手放下來,然後坐上後座(當然是老婆的專屬位置),就能體會我說的了! 話說週日E38日月潭之旅,我因住集集,也就近前往名間鄉的全家便利商店集合,聊完後又前往雪霸汶水遊客中心與SAAB老車聚,然後與SAAB 9000一路相伴回台北,12格至16格間,728與260P的TURBO並不分上下! 動力SAAB上風,但底盤與操控.煞車,還是B的菜! 拉一台低稅金的728就夠用了,E36也可繼續保有(這樣就和濟哥一樣了),各自擔任不同的用途,約一天聚聚,我和濟哥開E38來給您瞧吧! |
引用:
湯哥哥！基本上，你的E36已經是4門五人座，只是擠了點，再買四門轎車同質性高，我會建議買台X5七人座的....約160W左右如http://goods.ruten.com.tw/item/show?21211085657794 這樣人生就非常非常美滿了~~~哈哈〈我728再開一陣子...等手頭鬆一點，X5再降一點....經濟景氣點....我再考慮換〉 |
E34在+1
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大順的E39或E34二選一!
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見解到位! :D
E34 大量單純機械設計, :) 有些Key Parts更換全新原廠Parts又是活虎一條! :):D 建議電動窗馬達, 熱水馬達, 四門拉桿, 引擎室與後行李箱撐桿, :p 以及中心拉桿和傳動軸等以原廠新品優先! :):D Kevin in 新竹市/歐規525iSE, 里程over 40萬km, 鴻誠保養5年8個月 引用:
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請問Kevin大，像零件的部分，鳥牌跟正廠件會有差異嗎?
因為小弟也想入手E34 謝謝 引用:
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找一台E39有正常保養跟維修的車.或龜毛的車主買.日後維修一定大大減少
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Key Parts 建議使用原廠零件, :)
鳥牌建議使用德國製造. :D 詳情可洽站上先進介紹各縣市優質保養廠! :D:p Kevin in 新竹市/歐規525iSE, 里程over 40萬km, ATF Cooler+油氣Filter+美規定速 引用:
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E34購經典，只是我找不到好車，所以選e39
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買E38~~來亂的，快酸~~
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引用:
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34+1
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E39+1
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E34+1
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E39+1
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e39+1
因為我是開E39 |
E39+1
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E39...........光看就爽了...更何況開..+1+1+1+1
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我也覺得E39較佳，空間大、外型和內裝也較流線新穎...
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我覺得E34改起來比E39更有味道...
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我會選擇末代E34
然後改得很瞎趴 |
都是好車～！但我個人愛E39!
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當然是E39...E34看來已經過於老氣了，要修要換的想來都很大條....
E34...有點史恩康納萊時代007的味道 http://germancarsforsaleblog.com/wp-...8/07/image.gif E39...那就是皮爾斯布洛斯南的007了... http://www.performance-car-guide.co....W-M5-E39-5.jpg |
目前最欣賞的ＢＭＷ ７３５ＬＩ：
http://brisbanemotorwholesalers.com....3_(Medium).JPG 尤其是臀部線條，每次路上看到都很艷羨 http://cdn.sulitstatic.com/images/20...363bf88c49.jpg 這台則是最想買來收藏，就是不知道頂棚是否能耐風霜的洗禮，能否再開10年? http://www.thesupercars.org/wp-conte...-back-view.jpg |
各有各的型耶，我自己是開e39的Bmw外型是超讚的改M5樣式，e34是經典車外型是古董型的雙圓燈＾＾
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E34+1
因為我就是開E34~哈哈 |
E39+1
內裝外形我超滿意...保證不會後悔^^ |
個人覺得E39實在太帥太漂亮了...但是跟E34比起來..卻少了一種說不出的味道..E34有一種霸氣的味道,是E39的車型沒辦法取代的...畢盡E39遇到E34也要叫一下老爸...哈...你們說是不是啊...
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e34+1
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e34
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Can not agree any more with u~^.^ :):D:p
Best Regards, Kevin in 新竹市/E34 歐規525iSE, 里程 441,800KM 引用:
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E39 +1
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兩部都是好車,以車況為優先考量
現在入手價格超優 令人心動 |
E34有傳統德國剛毅樸質的味道,
E39則是較一般房車的感覺... |
+1
引用:
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+1
引用:
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E34 E39整理起來都不錯 E39 有些耗材是環保的
E34 E39零件很多找的到 好維修 E38也蠻美的 |
E39 + 1
可以開比較久!! |
有些懷念我那一台滅頂退役95年的E34...
手邊還有一本E34的車主手冊 需要的車友發個聲...免費 不過要自取... |
E39 +1 。目前開了幾個月，真的是愈開愈喜歡。
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e39 內裝簡潔，引擎效力也不輸新款，可朔性高。
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少了電子花車的 E34，絕不會比 E39 難修
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e39,但e34也蠻經典的
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E39 +1
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兩台我都開過
毛病也都差不多 看個人喜歡吧 |
我就買e39,+1哦
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預算夠....就選e39
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我喜歡 E39 的外型，不過因緣際會之下入手了 E34。
最近終於有時間稍微整理了一下，發現整理過後外觀好看很多！ 操控性也提升不少，更換耗材費用也在可接受的範圍之內。 兩台都找吧！看哪一個型比較有你的緣~不然可以找台E39來跟我換E34。。。 哈哈哈~~~ |
外觀我會選e34
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E34 +1
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我會選E39 +1
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e39+1
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1 個附件
我覺得即然要找E34~那就來個最特殊代表的如何?
要夠老又夠經典的!! E34 Touring Wagon |
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如果要E39的話，M5化在來個經典框已經是標配了
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E34經典
E39雋永 都是好車 偏好老味就E34吧, 現代感多一點就E39 ^^ |
兩款車都相當的不錯
之前兩部都考慮過 結過最後買了e38就是了 |
1 個附件
九年前不巧買了"經典"的E34 525iSE, :):D
目前里程已 453,200 KM..:p:) (參考附照) 野人獻曝~^.^ :p:$:D Best Regards, Kevin in 新竹市/歐規525iSE, 里程453,200 KM 引用:
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我是開著e39找著e38....
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e34應該比e39更好養吧..
在操控上,e34也比較俐落些 |
e39 推
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1 個附件
是的, e34 C.o.O. < e39 C.o.O. :)
如預算足及荷包較深, 當然亦可選駕 e60, f10 and so on..:D:p Best Regards, Kevin in 新竹市/歐規525iSE, 里程455,191KM :) 引用:
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M5 就不用煩惱
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E39
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以前開過E39,在這野人獻曝分享一下感想
如果真要買請至少要買1998年之後的車型,如果條件允許還是以2000年後最終小改款的較適合 1996年第一批出來的變速箱是跟E34一樣,直到1997才改款然後1998年多了電動收折後照鏡 1999年後引擎多了雙可變氣門,但是最終還是2001年式的2200cc引擎才最穩定 不過e39是有環保材質的車..... 開久之後連內裝儀錶板都會開始呼起,需注意 |
E39 vs E34 操控→E34>E39
E39 vs E34 底盤→E34>E39 E39 vs E34 經典味道→E34>E39 E39 vs E34 外型→E39紳士；E34霸氣 E39 vs E34 內裝→E39>E34 E39 vs E34 馬力數→E39 193匹(528i)；E34 192匹(525ise)。E34排氣CC數較少(但馬力與E39相當) E39 vs E34 引擎→皆為經典直六引擎(以2500CC而言) |
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