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e36 m3
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???看不到了
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車牌很優
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這兩台實在都很漂亮, 是不是正牌m3好像就真的沒差了
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行照是正m3 就差狠多ㄋ
也要看你會去在乎嗎 要是我就要行照正M3 這樣條被被 就部會機車 |
如果同樣是6缸車改m3 look不會有事的~ 四缸改6缸就有點危險了, 打開引擎蓋就很明顯
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第一台是CCT車友沒錯...雖是286...不過全車都是正品..很多都是絕版精品...
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M3..稅金就有差~~我寧願開歐規E36落M3引擎.....反正沒引擎號碼...誰也貓不到....
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///M不同?還是 3字體也不同? |
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我是用了2眼看出來的!! |
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你應該有46 M3的吧,look一下就知道了!:p |
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這台花了很多心血:D |
第二台明明是狼 卻貼318is~~
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是聯結看不到嗎?? 還是賣了?? |
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說真的...
買E36重點在內裝,千萬不要買到內裝2266的!!(第二部車沒拍內裝出來) |
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http://www.bmwcct.com.tw/forums/showthread.php?t=89513 |
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http://goods.ruten.com.tw/item/show?21210114932039 |
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一方面是正M3車體~行照也沒有問題(M3)~ D大那台可以考慮~~~:) |
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E46 M3的是弧度的 你車上的Mark是E36 M3的 保留原汁原味 |
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我個人比較想貼 316 ><.....這樣才夠"嫩" :p
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第一台實在優到不行
要不是我對321有執著,早就下手了 |
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會好好顧M3的, 手骨基本上都是很粗的!
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321何286插在 321是雙可變
286事單可變 |
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:L 這會讓阿湯哥和濟哥很傷心~因為--
馬力: 321(勝) <---> 286 扭力: 321(勝) <---> 286 排氣量: 321(勝) <---> 286 只有-- 稅金: 321 <---> 286(勝) |
http://tw.serviceplus.yahoo.com/item...l/000006335720
這部車也蠻不錯的,也是本站車友的車嗎? |
最近ㄧ些m3都放出來了..........真是捶心肝....當年為了要找m3....找了老半天就是沒看到狀況好的, 現在隨便看就三四台....每一台都整理的很漂亮............唉.....
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濟哥不會傷心,因為他是3000那一級的!!:L |
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我的也是在重烤漆完後,貼不回去了,因為它是透明的不能再用雙面膠黏回去!! http://i82.photobucket.com/albums/j2...9/img3229q.jpg |
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就像勞力士手錶,裝上卡覀歐的龍頭。 |
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剛帶他到內湖的E36小基地,到門口就有人叫"濟哥",不能做壞事! |
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第二台車主更新內裝及引擎照,請站長鑑定:) 318四缸改321六缸,被條子杯杯攔到會死得很慘嗎@@?? |
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老車我是覺得要玩的安心蠻重要的 |
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會開交通法規違反條例->驗車(改回來) 若是遇到高手級又缺業績的刑警、國道X隊 除了會請你驗車之外, 他們會追踪引擎、車架、與其它進口零件的編碼序號的證明文件 出口國當地的抹消、購買、稅務、出入關許可證明.....etc 如果是遇到這種狀況扣車之後,就是要準備好銀彈(錢)、時間、請律師 |
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條杯杯好像都沒有佛心來的...那這樣看落引擎的風險好高喔,雖然較正M3便宜但一失足就變白骨枯了:( 要享受六後直噴真要也要有那屁股可以坐... |
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車況才是重點唷 ~~ 上星期 我跟我朋友 321 小試一下 1234都跑平ㄛ..... |
正牌 才有保值
改的終究試改的.... 貼318 325 終究是 318 325.... |
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其實只要了解換裝的零件來源,有來源證明資料 有合法性的東西,國家法律是難不倒的 |
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你的286很水喔,祝早日賣得好價錢:) |
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