時速203公里？不服超速罰單 車主敗訴
 

考數學>雖不知車主的BMW是什麼車款，但是21公里的路程開14分鐘，均數約90公里多一點。倘若期間真的一度開到203公里就急煞至速限100公里內，不知有經驗的車友可否分享或分析，該車主其餘的時間車速只能開多少?
http://www.libertytimes.com.tw/2013/.../today-so9.htm

〔記者林嘉東／基隆報導〕黃姓車主駕駛BMW行經國道三號南下25公里處，被國道九隊移動式測速器測得車速203公里，超速113公里，黃某以他開了10多年車從未在國道超速等理由提行政訴訟，基隆地院認為測速器定期送檢，又清楚拍到黃的車子與車速，黃不能以過去從未超速來抗辯，判他敗訴。
黃男受訪指出，只要測速器在有效期限內，法官大多採信機器，不會採信車主說詞；他無奈說：「會這樣判，不意外」。
車主指從未飆車
黃姓車主指出，他3月4日駕駛BMW車子行經國道三號南下木柵交流道至新店交流道間，被木柵分隊移動式測速器拍到時速203公里，被罰2萬4000元，還被記違規點3點。
黃某說，時速高達203公里，顯示車主應常在飆車，且應有多次違規不良紀錄，但他開車10多年，從未在國道上超速，想不到第一次收到罰單竟是張超離譜罰單。
黃某說，他當天是要到板橋洽公，下午1時27分在國道三號南下25公里處時被拍到超速，而他通過樹林收費站的時間是下午1點41分，兩地相距21公里耗費14分鐘，換算平均時速為91.3公里，顯見他當天的平均時速與該路段的速限90公里相當。
法官認測速器有效
法院指出，測速器清楚拍到黃的車牌和車速，加上測速器定期送檢，在有效期間內，黃不能以他過去從未超速來證明這次也沒有超速。

台北車多 下午一點半能開到200？ 在台灣超速提訴願 幾乎都是敗訴居多 不知之前march也是200的罰單 結果為何？

用多年未有超速記錄來反駁單一超速，邏輯上就很難站得住腳，策略失敗。

假設這台車性能以 0-100km/h 為10秒，跑到203km/h大約要花20.3秒
用等加速算 S=V.t + 1/2at*t 跑到203km/h需572m
所以剩下的路程20.428km 及時間13分40秒 平均時速為89.68km/h
差異不大
個人覺得如果有GPS的航跡或行車紀錄器(雖然沒有照到速度，但有影像)可以供佐證的話，應該會有機會

先前就有一位車主用只記錄影像沒有GPS功能的行車記錄器申訴成功不是嗎？

小弟二十五年前在台北也收過一張，上午十一點多民權敦北路口照相時速將近180公里也是申訴失敗只能乖乖繳錢換照片(忘記是1800還是3600，當時我哥還把照片翻拍放大掛在寢室牆上)，看來苦主只能當做自己的英勇事蹟記錄了，只是二萬四有點罰太大。

這位好像也是車友，如果沒有記錯之前也有上來自訴，不知有沒有記錯!