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版上有重改的F10 or E60 520D嗎
想請問版上各520d的車友!我想會買520d的車主也是有燃燒的車魂吧!不過網路上有重改的520d好像不多耶!有問問大家的柴油車改了什麼套件,或是引擎周邊改了什麼?希望柴油車主一起來發文吧!謝謝
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柴油車要重改就只有DPF OFF這條路~請查詢(牛頭醫生)
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520D.....省下錢升級吧~
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不會亮故障燈嗎? |
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1. E60 M5 台版小改款前後保桿,密合度超優
2. E60 Sebring 柴油專用 雙邊四出排氣管, 剛好可以直上 E60 台版 M5或 M-TECH 後保, 不用修改 3. 凱晏的前六後四卡鉗 前 355浮動碟, 後 345浮動碟含手煞車功能(定制) 我這算是小小改....不敢動引擎....而且也不知道引擎除了晶片, 還有什麼可以動的... |
在你引擎掛了的文章中不是有提23d嗎?是不是已經有什麼腹案了?
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本來很哈23D的引擎的,不過沒人改過,問零件商也說不知道因為e60沒配這顆引擎的說,不過可以改的話應該版上很多人會瘋起來吧!再掛個晶片就等於30d的引擎了!畢竟要改六缸有太多東西要花錢改了!
版上大部分的大大都是改DPF而已嘛!請問那是什麼啊?要怎麼弄掉啊!完全不懂得說,關掉或拆掉之後差在哪裡啊? 引擎問到正輝李大那邊有一顆中古的9萬,比我問的便宜多了! |
23d是4汽缸配上雙渦輪,目前裝在1和x1上,若要裝在e60上須要不少小朋友.
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柴油碳微粒濾清器(diesel particulate filter,縮寫成DPF)的作用是補捉收集柴油燃燒廢氣,並過濾碳微粒。當補集的碳微粒多到某種程度,而廢氣溫度達到指定程度(大約600℃至650℃)時會進行「濾清器再生」,將濾清器內的碳微粒燃燒成二氧化碳排出,以淨化過濾器維持過濾功能 簡單地說,柴油碳微粒濾清器就是一個會自動加熱的過濾器,可以降低柴油燃燒後的黑煙排放。因為柴油引擎的 物理特性,排放廢氣時含有黑煙碳粒,所以以往柴油車給大家的刻闆印象就是「烏賊車」。隨著環保意識高漲與科技發達,現今的柴油車在加裝這種裝置後可以大量減少黑煙,以符合環保法規的要求。所有柴油燃燒後而產生的碳微粒子會被此裝置攔截且暫時儲存,再利用引擎排放的熱氣將儲存於濾清器內的碳微粒子燃燒分解、 氧化成二氧化碳,然後經由排氣繫統排放出去。..........源自智能環保科技有限公司 若有誤請更正 |
大大!請問拆了DPF之後對馬力上有什麼影響嗎?
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DPF OFF我這樣形容好了~自從座了OFF的535d我就覺得我的車好像壞掉了這感覺~~
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坐過有改DPF OFF的車後~再開自己的車就好像是車子壞掉的感覺! |
樓上正解~
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DPF 更換不少錢是嗎?
大約多少km就不行了? |
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所以偶爾要熱血一下,不要都只是順順開,它就永久免更換! |
馬力雖然重要
但是環保更重要 為了一些馬力讓車變成烏賊車就不好了 |
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