這組活塞好用嗎?
 

請問各位大大這組會有什麼問題嗎?http://goods.ruten.com.tw/item/show?21307029352004

國產卡鉗，每家對於製程，用料，認證都說的頭頭是道，但是這種東西牽涉到安全，也不知道到底有多少人用，還是那句話：水很深。

所以我放棄改卡鉗。

我也是怕國產品的問題多，所以前面用E38的四活塞，後面用RX-7 FD的四活塞去改。

總是有改裝店家消費前都說的很好，消費後如果出問題就開始找理由。
我寧可找二年保證但是十年不出問題的產品，好過十年保證但是修個沒完的物件。

真的希望有用過國產卡鉗的車友能分享實際使用的心得。

世盟的評價還不錯，其實不用擔心，畢盡是國產大廠不是什麼號稱oem雜牌貨，ok的啦^^
版上應該也有不少車友是裝世盟的，可以分享一下心得唷^^

我的一部國產車有用JBT

當初會選它是因有通過歐盟TUV認證,及車友的推薦

而使用至今四年多,還沒讓我失望過

當然,能慎選好的裝配保修店家也是非常重要的

小弟最擔心的是轉接座設計的精準度多過卡鉗的耐用度與可靠度，安裝不良的話再好的東西都會出問題。

就算是Brembo也一樣.......

大大有提到TUV認證，小弟這裡順便問一下如果是有ISO、TUV、VIA、日本認證的大陸製輪圈，車友們敢用嗎？會不會擔心撞到坑洞時整個輪圈斷掉？n

所以還是要找專業可信任的店家施工會比較放心些@_@

不好意思,鋁圈我沒用過大陸製的,所以無法分享經驗

但~以日本(ENKEI為例)有授權國內某家鋁圈製廠所做的鋁圈

我是覺得品質還算不錯,只不過,和真正日製的比,仍稍遜一籌

如何選擇,就看每個人比較取捨了

其實有很多國外輪圈大廠或是原廠鋁圈 都是台灣代工 之前電視也有報導台廠幫f牌跑車代工鋁圈