請問離合器重腳解決方案
 

各位先進好:
小弟的車是E34 M50B25，引擎未改，買來時，前車主就改了
美規M3的五速手排，離合器用的也是M3的三寶
不過開起來那個離合器就是還蠻重腳的
我有稍微有爬文了一下，有幾個問題點整理，請大家幫我分析一下
1.總泵:E34的離合器總泵從料號來看，幾乎全車系都是一樣，只有M5是自己獨立一個的料號，那一般的E34可以改M5的離合器總泵嗎?還有那E34 M5的總泵還買的到嗎?買的到會不會也是天價啊?
2.分泵:我車上的離合器分泵已經是22mm的了，還有改善的空間嗎?
3.還是說M3的離合器三寶，踩起來本來就是比一般的離合器三寶來的重腳?
4.承問題3:若是這樣的話，我要把車上的M3離合器三寶換成哪一種?踩起來才會那麼重腳?這樣做有用嗎?
5.還有那些地方我沒有發現的，煩請不吝指正，謝謝

正常的。

舊式的M系列的離合器組，本來就比較重腳，更換分磅於事無補，因為M的分磅，本來就是22mm的！

想要輕一點的踩踏感，可以更換M52的240mm三寶+飛輪，如果要有更強的離合器組，原廠的可選擇E46 M3的三寶+飛輪，只不過要離合器片不共用大五速……

我的看法是，不理它、不管它、習慣它。

下次離合器組磨損後，在一併更新就好！

M3的離合器
本來就比較重腳
習慣它就好
我自己也是開M3的
哈!
每次洗車
車廠小弟都會熄火
習慣它拉(會有好處的)

謝謝分享^^

請問一下
如果真的受不了的話
更換M52的240mm三寶+飛輪大約要多少啊?
那我原本車上M3的三寶還能賣錢嗎?
還是只要跟換壓板就可以了呢?

~如果~
你是正m3舊款飛輪+一般型離合器片...一樣重腳~~問題在壓板
仿間改手排都沿用舊壓板
我裝過舊型(m50.s50)配全新3寶...也沒有多重腳
有些搞不好用228mm飛輪+金屬離合器片....當然會重腳

至於m52飛輪..確實是輕了不少

重腳在壓板的磅數還有總磅, M5的總磅真的比較大, 但是真的很少也很貴, 用訂的機會很大; 改法上面的先進每位都是E34達人, 他們的回答都是聖經般正解.

對了, 你車上的一定會有人要買, 因為大家都想改M3的, 鮮少人會想要倒退改回來.

性能车。离合必须重。。。