發電機燈號
 

小弟E46 320換了電子風扇後(德製bosch)，電瓶燈會開始閃爍，有時候亮一秒，有時候亮0.5秒，都是一閃而過，閃的時機沒有規則，有時候開冷氣，有時侯沒開冷氣，剛上車不會閃，都是開了半小時一小時候會閃，閃個七八次左右，後來推測原因應該是發電機不夠力(90A)瞬間推不動電子風扇要啟動，所以會閃。索性換了發電機(120A)，換完，還是閃，頻率小很多大概1-2次，電瓶也去買充電汽充的飽飽的。車行說沒關係就給他閃吧，但是小弟實在是覺得不舒服，是否版上大家能提供小弟一些意見？
再者，小弟的車有時候會熄火，發生機率很少，但是都是在低速轉彎要停車時，方向盤一轉就熄火，隱約還有看到熄火前電瓶燈在閃(沒有很注意看因為很少發生)，這件事有規則，但是我不知道要朝哪個方向檢查。

你的電瓶因該快掛了.去專門賣電池的檢測一下.
看是電瓶不蓄電.還是發電機的問提.!!

應該是電瓶蓄電力不行了。

電子風扇是390W也就是大約耗電30A多一點，除非你有保留冷氣風扇連動那就吃更大了。

我的E46 330i M54也是改Bosch電子風扇並移除冷氣輔助風扇，OBD2溫度監控都在88-96度之間，我的電瓶是100A的。

電瓶蓄電力不行+1

電瓶檢查頭好壯壯耶。算嘞我去給專賣電池的檢查看看，那我的低速熄火今天去內湖弘x插電腦完全沒有錯誤碼，各位大大能給點意見嗎？

買個伏特偵測的東西來用.幾百塊而已
1來預防刁車.2來可測出電池&發電機是否正常.
未發動車時.應該有12.多伏特.(電池健康)
發動後應該有14.多伏特...如15伏特以上是過充.
行車隨時監看.這樣就可得知電池&發電機是否健康.
燈號亂閃真的會擔心.先取得正確數據.再做進一步檢查.
我的車是12.6v......&......14.1v提供參考