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小威威 2013-10-07 09:23 PM

覺得避震太硬
 
我的避震器是 m performance

想要舒適點 除了換回原廠

把彈簧 換成磅數 比較少的 會比較舒適嗎?

skylinerte 2013-10-07 10:12 PM

除了換回原廠,別無他法了!

hei0108 2013-10-08 11:50 AM

m performance 跟 m sport 不知有無差別?

cyperbone 2013-10-08 12:35 PM

引用:

作者: hei0108 (文章 1125696)
m performance 跟 m sport 不知有無差別?

話說個人過去裝過市售改裝避震器的經驗(Bilstein黃筒跟國內Mega品牌),真的都蠻不適合台灣道路使用,因為會太"跳",除了不舒服外,過彎反而可能因彈跳造成車身動態不穩定,不利於操控...

所以近年來都成為原廠避震器愛用者,但有時也蠻好奇rally賽道那些車子在飛躍後墬地時,避震器幾乎可一次便抓住車身彈跳,真厲害...;我覺得國內廠商在研發避震器或許可再朝這方面努力吧...

白馬 2013-10-08 12:47 PM

其實國產避震器才是最強的
因為其他國家沒有台灣這種瞬息萬變的道路
哈哈哈哈

BMW-E34AC 2013-10-08 12:57 PM

引用:

作者: 白馬 (文章 1125716)
其實國產避震器才是最強的
因為其他國家沒有台灣這種瞬息萬變的道路
哈哈哈哈

這個~白馬大所言甚是啊!!!

skylinerte 2013-10-08 01:47 PM

引用:

作者: cyperbone (文章 1125714)
話說個人過去裝過市售改裝避震器的經驗(Bilstein黃筒跟國內Mega品牌),真的都蠻不適合台灣道路使用,因為會太"跳",除了不舒服外,過彎反而可能因彈跳造成車身動態不穩定,不利於操控...

所以近年來都成為原廠避震器愛用者,但有時也蠻好奇rally賽道那些車子在飛躍後墬地時,避震器幾乎可一次便抓住車身彈跳,真厲害...;我覺得國內廠商在研發避震器或許可再朝這方面努力吧...

真正WRC Rally廠車的避震器,售價大約近3萬美金,別說一般民眾,一般車隊也買不太起。但是售價不是最重要的,最重要的是調教。

伸側、縮側、高速、低速等4Way阻尼以及壓力可調,才是真正的精華,從那一向先調?什麼時候調那一向?這些精華,都在技師的腦袋裡面!

台灣有這技術,不過通常自己人不太買單,原因是因為東西效果有到那邊,價格也必須跟著上來,價格上來後量又賣輸便宜貨,一來一往之間,很多廠商自然往便宜貨靠攏,自然效果也就普通!

有個瘋子想做很棒的東西,未來就看大家的支持度了⋯⋯

要從台灣出口後,再賣回來的,似乎通常效果會很好⋯⋯

:p

lsi300ms 2013-10-08 02:17 PM

m performance應該很多人會想你交換成原廠的吧 可以po看看

賈斯釘 2013-10-08 03:30 PM

引用:

作者: 白馬 (文章 1125716)
其實國產避震器才是最強的
因為其他國家沒有台灣這種瞬息萬變的道路
哈哈哈哈

加上軟硬可調...水啦

小威威 2013-10-08 11:21 PM

引用:

作者: hei0108 (文章 1125696)
m performance 跟 m sport 不知有無差別?



m performance 更熱血 ==

小威威 2013-10-08 11:23 PM

引用:

作者: lsi300ms (文章 1125730)
m performance應該很多人會想你交換成原廠的吧 可以po看看


原廠的 我有留著 只是不想換回去 = =

lsi300ms 2013-10-09 11:29 AM

那就看有沒m sport 可以交換
引用:

作者: 小威威 (文章 1125845)
原廠的 我有留著 只是不想換回去 = =


kintaro1219 2013-10-24 11:14 PM

唉~到底是避震器問題還是台灣道路問題~難解

樂大 2013-10-25 08:24 AM

引用:

作者: lsi300ms (文章 1125936)
那就看有沒m sport 可以交換

嗯!!!
換m sport的彈簧,應該會比較合乎的你的需求!!


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