E90 N52 PCV油氣分離器
 

我的引擎抖動有一陣子了, 最近學到一招就是引擎發動時打開機油蓋, 如果引擎沒有改變狀態, 表示引擎已經漏真空, DME 已經自我調整狀態, 所以打開機油蓋, DME 就沒有再度自我調整. 如果本來沒漏真空, 打開機油蓋時, DME 就會做出動作調整, 所以可以看到差異.
那就依樣畫葫蘆, 果然沒錯, 引擎沒做出調整, 所以可以知道我的引擎有漏真空. 主要的原因就可以朝向油氣分離器方向來調查.
早期的N52的汽缸蓋是鎂合金鑄造的, 油氣分離器是鎖在進氣岐管內側有三條主管路連結. 最內側就是從汽缸蓋後方連結到油氣分離器的那隻最容易損壞, 真是不懂這樣重要的零件也用環保材質, 時間久了加上熱, 整隻就會脆化破裂, 導致真空漏, 機油漏, 加上引擎抖動.
伸手往後面接管處一摸, 機油浸溼整個外部泡棉, 看來這支管線需要更換, 因為要拆進氣岐管才能整個更換, 那就要把墊片這些都準備好才能下手.
另外比對零件圖再比對我車上的, 發現我車上有管線失蹤, 就是附圖二上9號的那條細管. 第一張圖就是我車上應該有管子連接的分離器.
我遍尋各大Bimmer論壇, 找不到答案, TIS上也沒有這部分的資料.:L
有誰剛好有這部分的資料嗎? 知道這細管要接到引擎何處? 感謝. :D

你的第一張圖已經告訴你答案了...
你的車是歐規車，歐規N52引擎的油氣分離器上的排氣口(N52前期車)，只用一個蓋子蓋著，並沒有用軟管接出去排氣，注意看一下那個蓋子，它並不是蓋死的，它是算一個網子阻止異物阻塞著排氣口!

要美規車才有用軟管接..
下圖是把那個排氣口飾蓋拆掉時的照片!!

http://i.ebayimg.com/t/BMW-3-5-SERIU...J3Q~~60_12.JPG

有時候查ETK零件時，圖上是有圖出來，但並不是所有的車都配有該零件，它會按車型地區而有不同的!!

謝謝小樂站長的指導, 又長了知識了. ^^
另外請教一下, 後期的N52汽缸蓋是改成朔膠料的, 不是鎂合金, 而且把油氣分離器做在裡面了. 這是美國網站上看來的資料.
如果是我前期的汽缸蓋, 可以換成後期的汽缸蓋嗎?