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惱人的EML燈號...有經驗大大給點意見 ლ(◉◞౪◟◉ )ლ
繼上次12月8日保養鴻誠出廠過後，EML燈號就時不時的偶而亮一下。這一個月來亮的次數也不多，其中甚至約有3個禮拜都沒亮過燈，但今天又亮燈了...真惱人:mad:
其間陳老闆叫我回去檢查，但工作剛好忙碌，加上又不亮了，因此就想說測試這陣子，直到1/2日又在亮燈，實在不想過年期間亮燈啊！:mad: :hug: 12/9日亮EML燈(防滑、手煞閃爍) 1/2日回鴻誠，陳老闆幫我清節氣門接頭，沒想到今天1/5更嚴重了...一早發車就亮EML燈，連熄火間隔15秒後再發都不會熄掉了，就整天亮著了...陳老闆說要借我換顆良品試試看看....:L :hug: 1/5日中午出門亮燈 (防滑閃爍) :hug: 1/5日下午發車 (車子一陣一陣在催油門，轉速拉高) 實在是很麻煩，尤其在要用車的時候...:L 會在明天到鴻誠去更換電子節氣閥再試看看，也請各位大大有類似經驗的分享下如何解決的:D ****************************************************************** 1/6 日更新 進廠先消掉故障碼，陳老闆更換一顆全新的節氣門給我測試，預計測試兩星期，沒問題就直接更換了。 ****************************************************************** 1/8 日更新 更換全新節氣門還是亮燈，今天又再次進廠給陳老闆找問題，雖然懷疑線組是兇手，但陳老闆說留車給他測試 ，預計也把電腦重新編程。 ****************************************************************** 1/19更新 今天到台北工作，在高速公路上還是亮起了EML燈號，減速時防滑跟剎車燈還是會閃爍。 中途買東西熄火重發後，EML燈號就熄滅，到下午返回新竹，都沒再亮過。 想說再測試看看。 ****************************************************************** 1/21日 更新 早上上班又亮起了EML燈號，陳老闆建議把引擎部分的線組給換掉，換掉後再看看狀況。 時不時的亮燈，真的影響行車心情。 預計1/24日(五)進廠整理換線組。 最後更換後就全部解決囉！三個月都不再亮燈了。 |
小弟之前也有跟你一樣的問題~先是換了電子節氣門但是問題還是存在~~
最後是換了揚程馬達~開到現在也都沒問題了~給你參考參考! 陳老板技術沒話說~~他會幫你處好低~ |
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就是車子不爭氣，常常去報到，哈！:mad: |
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很多修車場都有一個錯誤的觀念，以為亮了EML就是電子節氣門的問題!!!
在傳統鋼索節氣門的年代如e36，如果車子有問題要進入鎖檔摸式，英文叫Limp mode(跛行回家模式)，就是會鎖在3檔，不會跳檔，要讓你慢慢開去修車，這時會亮變速箱的黃色齒輪燈!! 在後期的BMW已都改採電子節氣門的設計，它不需要去鎖變速箱了，直接鎖節氣門就可以了，所以當你的車子電腦覺得有一種故障會影響你的行車時，但又不會立即故障，就會進入Limp mode，這時就會亮EML的黃色指示燈，表示電子節氣門目前在保護模式下運作!! 所以你要插電腦叫看看是什麼故障，再去檢修!!! |
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小弟今早到鴻誠找陳老闆報到插電腦，還是顯示節氣門故障碼，之前已清過節氣閥、接頭，也消掉過2次故障碼了。所以陳老闆直接更換新品給我測試兩禮拜，如果eml不再亮起，就直接付錢更換囉！:) |
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大都是怠速馬達壞了.博世的一顆7千多的樣子.
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跛行回家模式，，還好不是，爬著回家模式，，，
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補充⋯你的車型，故障碼，亮燈狀況，行車狀況跟我一模一樣喔
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希望有人解惑! |
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小弟今早發車，EML燈又亮了....:L:L:L 看來問題不在節氣門....又準備進廠了..... |
今天去牽車了，陳老闆幫我把電腦給重新編程過，目前不亮EML燈了。
也把原本的節氣門給換回了，希望能解決EML燈的問題。 |
唉 希望別是那個馬達（可變氣門馬達 零件上的那個伺服馬達，我不懂車看起來蠻像的） 。。 我也是撑了好幾次的折磨才換掉他的= =
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伺服馬達換掉多少coco? |
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如您所說，被別人多賺點，但問題解決了就好！ 最討厭的就是，始終抓不到問題，但問題卻又不斷的出現。 |
期待修好的回文~~
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1/10日出廠後到今天第三天，都很密集的使用車子，不再亮EML燈號了。 鴻誠只有幫我重新編程過電腦而已。:D |
1/19 更新狀況
今天到桃園工作，在高速公路上又亮起EML燈號囉！真是!@#$%^ 熄火重發後燈號就滅了，下午到晚上開也沒再亮燈，看來編程也不是解決的最終方式。 有空要再回去鴻誠了！考慮是否先把電子節氣門周邊的線材先換掉了... 後續狀況會再更新在這，方便往後遇到此狀況的車友借鏡。 不過今天發現，防滑燈跟剎車燈閃爍的時機都在採油門放掉後減速的時候才會閃爍，踩油門時是不會的。 |
會不會是車體接地年久衰退了?........因為曾經德系車修節氣門修到換了三顆節氣門加行車電腦兩顆變速箱電腦一顆....因為每次插電腦都是節氣門故障.....最後是將接地端全部拆下清潔玩接回去.......好了 ........這樣前後歷經3年
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本來在鴻誠編程過後這一個多禮拜，很頻繁在開都不再亮燈了，不過昨天因為輪胎有刺到鐵釘拆下補過，今天又才亮燈。(雖說輪胎卸除應該沒影響，但也只有這個關聯性....)真如您所說，亮節氣門也不一定是節氣門，因為我有換新品試過兩天還是亮EML，我想真的也可以朝這方向去查看看！ 感謝原樟大的經驗分享！:D |
大哥你好, 我的車是99年520i E39 已跑了30km,也是在鴻誠保養維修.
日前元旦時在雪山隧道中突然亮了EMI和防滑燈,且伴隨頓車和動力不足,出隧道後立刻靠邊停下,熄火再發動狀況就解除,至今未再發生. 和大哥的狀況類似,所以我很注意這事的發展,希望陳老闆和你能儘快找到真兇. |
大哥你好, 我的車是99年520i E39 已跑了30萬km,也是在鴻誠保養維修.
日前元旦時在雪山隧道中突然亮了EML和防滑燈,且伴隨頓車和動力不足,出隧道後立刻靠邊停下,熄火再發動狀況就解除,至今未再發生. 和大哥的狀況類似,所以我很注意這事的發展,希望陳老闆能儘快找到真兇. |
han8628大，我會隨時更新狀況跟後續在這一篇的，就是希望能讓其他車友能有所經驗依循，不過還是建議您有空到陳老闆那插插電腦看看。
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怎麼沒下文呢 我也是發生這樣問題 想知道處理的結果 懇請大大賜教
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我的46M3之前也是亮EML跟防滑
後來是更換了節氣門定位器2顆 現在都沒發生過 不管是不是直噴引擎都有節氣門 可以朝這方面去檢查 更換節氣門定位器之後需要用GT1復位(應該就是所謂編程) 告訴你的電腦你節氣門的位置在哪裡 電腦才能給你正確的噴油量跟進氣量 樓主編程過後2-3天沒發生可能是編完電腦知道節氣門開啟的角度 但是這東西壞了一定會再造成電腦偵測不到節氣門的角度(位置) 所以沒多久還是發生 而且EML與防滑亮起時 車子動力會剩80%左右 怎麼催都沒力 原因就如樂大說的 進入跛腳模式 熄火重發燈熄了但故障碼還在 車一樣沒力 我最嚴重M3開起來像320 狀況是連空氣流量計都故障 |
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以前我的320亮過！進氣管路漏氣！肥腸有裂縫！換掉就好了！然後電腦重灌！（1000元）
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我E46也換過電子節氣門是在桃園昌哥那邊換過，編程也試過，也弄好幾個月，換好也是出現EML燈亮起，整天弄起來，感覺還是沒抓到真正故障奌，誠如你說，多開天天開就自然好了，如果開長途然後去加油就會亮起，以及發動転紅火要慢一奌就不會出現EML燈亮起，似乎電腦在這判斷上，出現了錯誤才導致亮起EML，真正凶手是誰?又廣大E46幾乎都會発生，我問過泰山名店及中和名店是說揚程馬達，怠速馬達 ，汽變馬達，這三者馬達是同一個東西嗎?覺得電腦編程歸零短暫有效，換上電子節氣門也似乎都有效，但文中說引擎綫組換過就好了?是那裡接奌鬆弛重新接好就OK?還是都有壞剛好莫名其妙修好，這問題百思不解?
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我的2003 E39 520 2.2也亮EML+ASC燈號了!
為什麼老天會如此捉弄人呢? 除了BMW外!別的車廠怎麼不會? 難到這是原廠給BMW車主的震撼教育嗎? (聽說人不能太安逸~安逸就會失去知覺>感受不到還活著) 但真的不要讓我的荷包失血啦!拜託 |
引用:
先去插故障碼，找對保養廠，一定可以解決的。:D |
話說EML+ASC亮燈經過半年後!
先後依車廠的建議借了ABS電腦> 電子節氣門> 換了引擎線組> 換了雙可變電磁馬達後!還是不能解決問題 車廠說也有可能是ABS線組或變速箱問題?.............. |
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| 所有時間均為台北時間。現在的時間是 06:46 PM。 |
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