ECU供油程式改寫。
 

e39,2200cc引擎重寫供油程式後，馬力，扭力，分別能提升多少。以自然進氣引擎為例。那多出來的動力又是怎麼多的，原理為何？

提升10%左右吧！讓燃燒點火最佳化提升燃燒效率

加裝空燃比裝置
但是
前提是你必須要知道
空燃比的知識

自然進氣引擎要提升動力還有什麼方法，以不增加排氣量的情況下。

排氣頭段,火星塞,VSD,remap,增壓

以上這些分別各增加多少馬力，扭力，還有如上增壓，我的自排變速箱承受的了嗎?

會提早退休.

能提升多少?
多出來約不到10%。

動力怎麼多出來的?
提前點火，把原廠設定較為保守的空燃比，調整到適合的狀況。

原理為何?
因為即使是同一顆引擎、同一排氣量、所有的零件完全相同的狀況下，引擎的燃燒狀況也不會是完全相同的，所以就有調整的空間存在。而這調整的空間，就是所謂的生產誤差。

生產誤差，就會使得引擎可能較偏向於稀薄或是過濃的燃燒，但是ECU的監理系統又是同一套，自然可以調整點火or供油的空間就出現了。

NA引擎透過調校後多出來的馬力，就是這樣爭取出來的。

不動排氣量的話就是提高壓縮比(換凸頂活塞)
換高凸，供油點火配合修改
你m52tub22最好改，直接換顆2500或3000引擎就好了
不想換引擎而動周邊只是浪費錢又沒啥效果

我的是M54B22。

那請教一下豪大，我改了以後，油耗會變好嗎?

不會!要省油就是將車輛狀況保持在原廠最佳狀態

我改了之後馬力多15PS, 扭力多2.9KG, 請問這有可能嗎?，M54b22。

說真ㄉ 我剛換完2800ccㄉ引擎 只能說錢花ㄉ有價值 只動周邊 效果真ㄉ不大 純分享

不想換引擎的原因是怕換了以後，馬力，扭力變大，很多週邊都要跟著提升，例如變速箱,進氣，後差，懸吊，煞車，零零總總加起來快30萬，不如直接找原廠530i, 還來的划算。

噴油量剛剛好最會跑，又省，但環境溫度以及當下車溫一直是浮動的，也因此原廠設計都會噴多點油，保護引擎，這是小弟我10年靠前在玩 供油電腦的小心得；有的供油可程式化，小跑一下，切到 special mode, 平時切到一般 , 有掛 turbo 的看 排溫，超過要放油門，調回正常供油， NA 車 要現抓哪個判斷值 ，小弟我就不熟了