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-   -   E39變速箱問題請教 (http://www.bmwcct.com.tw/forums/showthread.php?t=109444)

yongjen 2014-03-14 10:33 AM

E39變速箱問題請教
 
小樂站長,線上前輩們,,請問ㄧ下
我車97年單變,E39 520 引擎換2800cc,變速箱也換了ㄧ顆,也是5HP18的,但有個問題來了,車子發動後入D檔,會慢個1-2秒才會有入進去,手自排也ㄧ樣,其他檔位也ㄧ樣,後來請保修廠再換ㄧ顆ㄧ樣堪用的變速箱,想說絕對不會有入檔又不順的問題了吧,,結果還是會ㄟ,,我個人再猜測,是否會因變速箱上去後,填充變速箱油不足,導致壓力不夠,使得變速箱有這樣的問題,還是說,加變速箱油必須要有專門的工具來處理,因為當下看修車廠師父在加變速箱油的時候,只是單純用小瓶子加細軟管,將軟管插入變速箱車補充孔,以手擠壓的方式做填充,,後來奇怪的事又來了,車子事後我還是開回家,路上開沒15分鐘後,儀表上的變速箱燈亮起了,鎖檔在4檔,所以我停紅綠燈後,起步當然是以好笑的龜速起步,,回到家後熄了火,再過10分鐘後發動引擎再起步時,變速箱的燈號又不見了,也當然又能正常起步,,但是呢,入檔會慢進去遲鈍的1-2秒問題還是在,,,,,,,麻煩前輩們,給小弟ㄧ些協助,給點專業的意見,,讓我愛車能再正常點,,,感謝

CTK1980 2014-03-14 11:13 AM

換油時有在35度嗎?有使用指定型號油嗎?加油時有每檔都入擋嗎?

樂大 2014-03-14 11:58 AM

只有入檔N→D會慢1~2秒的話..
一般是因為閥體上的電磁閥的問題,有可能是電磁閥髒了卡住了,或電磁閥的作動活塞上的封密墊圈老化!
你換變速箱時,是換整顆的嗎?因為閥體壞的機率大,有的變速箱廠商賣變速箱時是不包括閥體的!

rex570826 2014-03-14 01:19 PM

2000換2800是整套移植還是半套,電腦是否有更新~~

yongjen 2014-03-14 02:18 PM

加油要每檔都入喔,我確定沒有

yongjen 2014-03-15 01:47 AM

引用:

作者: 小樂 (文章 1163469)
只有入檔N→D會慢1~2秒的話..
一般是因為閥體上的電磁閥的問題,有可能是電磁閥髒了卡住了,或電磁閥的作動活塞上的封密墊圈老化!
你換變速箱時,是換整顆的嗎?因為閥體壞的機率大,有的變速箱廠商賣變速箱時是不包括閥體的!

樂大,確定沒擴,,因為第二顆變速箱是我自己的,而且不單是N,D檔會慢,連倒車R也是有這樣的情況,,還有可能是什麼問題呢?

yongjen 2014-03-15 01:51 AM

引用:

作者: rex570826 (文章 1163491)
2000換2800是整套移植還是半套,電腦是否有更新~~

整顆移植喔,但變速箱電腦沒換,,但其怪的是,我這顆變速箱原本不會有這樣的情況,是因為換的前ㄧ顆就開始會入檔反應慢,才又換回我自己的變速箱,自己的變速箱之前也不會入檔遲鈍的說,所以才會想說,有沒有可能還會有什麼其他因素

yongjen 2014-03-15 01:54 AM

[QUOTE=CTK1980;1163465]換油在35度嗎?有使用指定型號油嗎?加油時有每檔都入擋嗎?[/QUOTE]

不懂為什麼加油要35度ㄟ,,ㄧ定是變速箱油,,為什麼加油要每檔都入,,請再說明清楚ㄧ下,感謝

rex570826 2014-03-15 09:15 AM

引用:

作者: yongjen (文章 1163619)
UOTE=CTK1980;1163465]換油在35度嗎?有使用指定型號油嗎?加油時有每檔都入擋嗎?

不懂為什麼加油要35度ㄟ,,ㄧ定是變速箱油,,為什麼加油要每檔都入,,請再說明清楚ㄧ下,感謝[/QUOTE]

沒每個檔位都入會油量不夠~35度再換由是為了讓變速箱機件散熱~~到底公司怎設計我也搞不懂~~~還有變速箱總油量一般換油我是加了6.5瓶(含拆卸油底殼時)

ZeroSea 2014-03-15 09:26 AM

變速箱油是傳導動力和散熱介質,
溫度還沒降的情況下把油卸掉,會讓高溫的電磁閥無法靠油散熱產生損壞機率

u0141129 2014-03-15 11:04 AM

換油每檔都入是說,要打到前進 後退 空檔 讓每一檔位都有油充滿,以免補充不足,低溫是怕閥體損毀,原廠的變速箱貼紙就有標示 也不用絕對到幾度,相對常溫就好,通常翻修店家是哪壞就翻哪,不會整顆都搞 ,所以哀....

pigmouse888 2014-03-15 02:00 PM

溫度太高會使加油量不準 ,熱漲冷縮 ,溫度高時加油通常會不夠


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