5hp19變速箱用油?
 

各位大大, 請問一下, 5hp19 (2000 728)有沒有推薦便宜又好用的變速箱油? 目前是使用mobile 1 atf, 但是油是紅色的. 有車友告訴我除了LT71141認證外, 還要用金色長效型的. 這支mobile 1 atf是紅色的..

使用ZF

5HP 18~19我都加 阿吉普長效油.也是金黃色的!

curtsu有好用的油再分享一下,一直以為變速箱油是紅色的,直到油管漏油才看到是跟機油一樣顏色!
請教車友:換油管大約多少錢?去年12月才換油及濾網,補油就可以了嗎?

ZF 5

請問curtsu你原本是用那支油呢，用mobile 1 atf後有無問題，我是用Esso LT71141，最近想更換才知道已經停產了，查了其他買家說法是說mobile 1 atf可以適用，但又有車友說好像換了後頓挫感比較嚴重，不知你有無這問題，我也在傷腦筋要換哪支適合原本Esso LT71141的自排油，有其他車友可以提供嗎，另鴻運隆昌大大所說的阿吉普長效油金黃色的，不知可以告知是哪支油嗎，是否也是LT71141的油品，謝謝。

scorpio5128, 你是要換哪隻油管呢? 金色的油是正常的喔.
江雲兄您好, 據我目前知道, 金色才是長效型的油, 所以假如用紅色的mobile 1, 20000左右就要換油, 並沒有比較省. (金色40000)
因為車子買來扭力轉換器就有點不正常, 所以我也不確定用這隻到底有沒有問題. 但是查詢國外資料+油行的經驗, 確實還是有人用了後有不好的反應.
還是建議直接用原廠變速箱油比較安心.

curtsu兄你好，我最近想會油是因為車子開40或70兩個速度保持均速時，轉數表會乎高乎低，且好像引擎聲音也隨著轉數表乎大乎小聲的狀況，經修車廠分析可能是扭力轉換器有問題，但建議先換自排油看看，因為有遇過換完油就好的，原廠變速箱油外面難買到而且超貴，看站內有賣德國FUCHS TITAN ATF 3353 高性能自排油，通過ESSO ATF LT71141，就是BMW 83 22 9 407 807的規範，但說明是寫紅色長效油包裝，所以好像用顏色區分是否長效油也不是完全正確，看來還是要看其他車友友無建議的。

我的問題和你類似, 判斷應該是扭力轉換器問題. 原廠一罐約500左右. 因為考慮到假如換了其他的油後, 問題沒有消失, 又會開始想是不是因為油的關係. 所以還是建議直接換原廠的比較沒問題. FUCHS TITAN ATF 3353就要請有用過的車友提供意見了. 你的車是e38/39, 5hp19變速箱嗎?

最近一個車友(5HP19) 也遇到相同的問題 - 轉速會飄 , 換了專用油沒有好 .....
最後換了扭力轉換器才解決 .... 所以之前換油的費用 多花了 !!!
每當變速箱有問題 不少人就會考慮 換油試試看??? 小弟建議是
如果不是在例行保養"換油之後" 才發生不正常的情況 , 那多數都是變速箱內部已不良
這時候再來換油 , 大多是無法改善的 可以直接考慮翻修 , 以上供您參考

PS 自己的車(5HP19)目前是用 EVO長效自排油 金黃色

我的5hp-18 也一直使用lt71141 一直都順順的
現在買不到了 也在煩惱該換哪一支油品
傷腦筋啊

目前金色的油一定是長效油，但紅色的油也有是長效油.
主要是為了應該賓士的變速箱油的認證.
所以還是要看它的規範.
FUCHS的3353 跟LT71141都是同等級的變速箱油，但它並不是100%全合成的，所以價位比較低.
有LT71141的全合成自排油價格就比較貴，但相對的油質穩定性和效果會好一點!

感謝小樂站長的說明. 請問一下那mobile 1 atf那瓶也是長效型的嗎?

這樣看來我應該也是扭力專換器有問題，但修車廠也不確定，所以才想說換油試試看，這真是有點麻煩，怕其實是換油就可解決的結果多花錢換了扭力轉換器，不知道有無什方式得知扭力轉換器有問題呢，謝謝。

樂大 站上有LT71141全合成自排油嗎???

站上符合LT71141的100%全合成自排油有二支
LIQUI MOLY 全合成自排變速箱油TOP TEC ATF 1200
http://www.bmwcct.com.tw/shop/goods.php?id=291

VOLTRONIC全合成長效自排油 ATF-9K
http://www.bmwcct.com.tw/shop/goods.php?id=11

這二支都是要符合賓士MB 236.10的規範所以都必需要染為紅色的長效型自排油!

第二款摩德 站上很多車友都換這罐 比美孚還好用

Orange 也不錯, :)
如荷包許可亦可用更高檔的福士~^.^ :D:p

Best Regards,
Kevin in 新竹市/歐規525iSE, 里程 over 43 萬KM :)

我是5HP18，使用FUCHS TITAN ATF 3353 高性能自排油
很順

curtsu兄~我的車是E39, 5hp19變速箱，關於我們類似的問題你換完油以後有解決嗎，我昨天有打電話請教李大師，他跟我說我的狀況是扭力轉換器跟幫浦的問題，不知道你車的這問題多久了。

唉,看到這5HP19的問題,我想,我也算是過來人了....

當初我的車情況也是類似,同是5HP19的變速箱,也親自開去給李大師試車,當時李大師的建議是開到掛吧,之後我也是不死心,想說換油會不會有改善,於是又跑了一趟西螺,換油後很高興的去試了一下車,結果....無改善= =

就這樣過了一陣子,想說就開到掛再去整理吧,沒想到突然有一天,倒車檔掛了(打R檔有轉速,但車不動),這下也只能硬著頭皮開去修變速箱了><

以上小小經驗,參考看看

5HP18用 Valvoline MAX LIFE DEX/MERC ATF
每20000km換油,每40000km加換濾網,變速箱OK
而且一罐網拍才200,有價格考量可參考,油是紅色
Mobil銀瓶跟藍瓶不推薦

stupidktnt兄，你是說你的情況也是像我所敘述的一樣嗎，就是車輛開到某一時速(我的是在40或70兩個時速位置)保持均速時，車的轉速表會突然往下掉，然後又馬上升上，如一直保持該時速，轉速表就會一直忽上忽下，而且車輛速度會有掉速又上升的感覺，不知你發現變速箱有問題跟開到掛維持了多久，另外你後來是去李大師那修嗎，如方便可否告知小弟處理的過程，謝謝。

變速箱專門店 他們就會有工具可以測試 扭力盆 是否正常 , 之前小弟
更換區軸後油封時 就需要拆下變速箱 , 順便請店家測試轉換器
發現油壓輸出時的磅數不足 (開起來是還沒有異狀)
技師說 是可以等有問題再來換 , 但當下我就決定直接換新了 @@
http://www.bmwcct.com.tw/forums/thread103460.html
因根據自己另台E36的經驗 .... 原本也只是扭力盆有問題 少開就放著沒處理
最後造成變速箱內部油道阻塞壓力過大 在行駛中自排油 直接噴出
結論是翻修整顆變速箱 , 或許本來只需要換扭力盆.....

小弟也前兩個月買的20公升裝

http://www.bmwcct.com.tw/forums/show...639&highlight=

參考看看吧

stupidkent兄，你連結的那篇我看剛剛去看了，我車的情況的確如此，我也開去給李大師看過了，他也是鐵口直判扭力轉換器故障，沒立即危險，要處理需更換扭力轉換器及查修變速箱有無齒輪磨損，如不處理李大師也說有可能一直維持這樣，但也不敢保證會不會讓變速箱有更大的損壞而鎖檔，我想請教你那你後來有維修嗎，還是不理他一直開，另我變換成手排駕駛，該問題就不見了，不知你是否也是如此，謝謝。