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關於E46後羊角鐵套
因小弟的車於高速公路行駛稍微會飄,底盤的東西更新的差不多了,但仍然不見情況好轉.......
因維修廠搖了輪胎間隙說這樣搖輪胎沒啥間隙應該沒啥問題才對!!! 我想請問站上前輩,E46後羊角鐵套該換的會壞的有幾個,這些鐵套是否關係到高速行駛?如何才能檢查到後羊角鐵套出問題?? 以下東西都換了 4支避震+上座.四個胎皮,三腳架.李仔串.方向機十字接頭.前鐵套.定位4次 |
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還是這兩顆的機率比較大先換？ |
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換這個顆鐵套，換完後是需要定位的! |
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購物網有看到上下魚眼的，須要一併更換嗎？ |
如果要再向上升級到M3底盤的操控性，當然可以一併更換!
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請問以下東西都換了花多少張小朋友?
(4支避震+上座.四個胎皮,三腳架.李仔串.方向機十字接頭.前鐵套.定位4次) |
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大大, 您會飄的問題解決了麼?
我有類似問題,我本來想說是 BMW E46 體質問題說... 引用:
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Dear 樂大
如果您的時間許可,可否多指導與分享一下, "牛腿鐵套,牛腿上下魚眼鐵套" 這個兩部件的作用,以及老化時,他會有的狀況,還有更換為 M3 版本的優缺點呢? 感激.. 引用:
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小弟最近也有這個問題再困擾... 修車行都是搖一搖然後說說沒壞 在想是不是高速公路側風太大....
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請求大大們分享
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1 個附件
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如果其中一顆有間隙的話，就會造成行駛中的不安定感. 牛腿前鐵套是整個後輪跟車體的支力點，不管加速還是煞車，力道都是直接出在這顆鐵套上的，這顆鐵套也控制著整個後軸定位的角度. 所以假如你後輪有吃胎，定位又無改善，就是這顆牛腿前鐵套已磨損... 或者是急加速或是高速行駛時車身會偏不穩定都是鐵套已經磨損 一般車型用的鐵套會比較舒適性取向，所以會比較軟，操控性會比較差一點. M3用的會比較硬，操控性會比較好. 牛腿上下魚眼鐵套，上鐵套一般車型跟M3用的都是魚眼的，但下鐵套一般的車型就改為便宜的一般鐵套，M3下鐵套也是採用魚眼的設計! http://www.bmwcct.com.tw/forums/atta...1&d=1403076598 |
謝謝樂大分享,再請教樂大兩個問題.
1.如何認定磨損該換呢? 2.我的狀況是我覺得我的 E46 上高速公路 1xx 時的穩定性不佳,換車道沒有安全感,尤其有坑洞(ex:以前的收費站附近目前施工路段)我原本自己在懷疑是A:第一台後驅不熟, B:避震器該換, C:方向機是否沒在高速釋放少點的力量,讓方向盤重些, D:方向機,需要增加穩定器, E:前輪定位應該拉大點仰角, F:E46 底盤跑山路很棒,非高速設定. --> 請教樂大,我的狀況有像牛腿老化麼? 引用:
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我的狀況解除，三腳架間隙造成，分享大家
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在雲林可以到哪裡這個鐵套 又如果在CCT買 是要買哪幾顆? 謝謝!! (我的318高速也會飄 比Tieera還不穩) |
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