自排車停車時，千萬不要先掛P檔，不然後果非常可怕！！
 

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我本來想說..是這樣呀....但看完第一個流言後...(((我笑了)))

{這篇跟本就是外行人講的話，變速箱修那麼多了，這動作會那麼容易損壞變速箱，我們這行不就賺發了，原廠也會被駡死了，不懂別裝懂亂發文，引起大家緊張好不好，真是的}

我覺得 先打入N檔再熄火再打入P 檔比較好一些
如果立即上P檔 有機會傷機械性的齒盤
也許剛開始沒事 久久 齒盤可能會起鐵削

真的很巧合，我沒看過這篇但我停車的動作十七年來始終如一，和我的停車程序一模一樣。

不懂 ><;

後輪驅動車輛.煞停或入檔.車尾會有明顯起浮跟下沉的現象.
這表示還有一股反牽引力在.既使在平路停車也等同於
在微斜坡停車.後驅車傳動軸長.+避震彈簧力.會積存拉力.
主要釋放車輛的牽引力.不讓它一直拉著你的變速箱.
我的停法是:
踩著煞車>拉手煞車>排空檔>放腳煞車>再踩腳煞車>排P檔>熄火.
斜坡停車尤其要這樣停.不然下次入D檔時變速箱就......咚!...給你聽.痛阿..............!
另有人說要先息火再排P檔.這我就不清楚了.但那也應該沒比釋放牽引力來得重要?

謝謝！原來還蠻多需要學習的。
請問：假如是一般的前輪驅動，也是會有您說的現象嗎？
感激！滿心喜悅。

+1 我認同大大的講法
有點矯枉過正

除非常停斜坡要多注意掛擋，另外這篇很久以前就流傳各大論壇了吧XD

首先先感謝版主的發文，其實這篇文章我覺得是有幫助的，我幾年前就有聽過有此一説，我也有給它試試看，這個停在斜坡的地方特別明顯，當我們停在斜坡的的時候，大家有沒有注意到，當發動引擎時候，排入D擋，有時都會傳來啵的一聲，但如果照版主po的這篇文章下去做的話是不是就不會了，值得一試。
當然變速箱壞掉有時候不可能跟這個有完全的關係，因為人為的因素（沒有
按時保養、不正當操作），也是讓變速箱提早下課的兇手。
其實多這個步驟也不會很麻煩，只是入擋的時候就不會聽到啵的聲音也不錯