請問m52tu2.8的高速公路工做作溫度及冷氣風扇開起的時間
 

如題請教一下....今天跑高速時興起把儀表的溫度開起來看..速度唯持在100-110公里時..溫度一直排迴在83-93間.這樣的溫度算正常ㄇ...另一個是冷氣風扇開啟的時間是.ac一按下就要開啟.還是等到壓力上來才會轉動....我的是約5秒才會轉動算正常ㄇ...請各位賜教一下....謝謝....

M52TUB28水溫不應該超過三位數, 最高應該只能到99度喔!

應該正常，我的528雖不是m52tu28(我是97的528-m52B28)
但我也曾在高速打開溫度顯示，不過，我的溫度大致在85~95間。
(2樓的，跟我第一次看時一樣，似乎以為溫度在100~110,樓主講的是時速在100~110時的溫度在83~93。 樓主，標點符號標好很重要)

好像我真的誤會樓主的意思了, Hansam兄說的沒錯, 這樣應該正常的!

謝謝兩位的回覆.那風扇開啟的時間ㄋ...

決對不會到100有問題注意了

冷氣風扇好像一開冷氣就要轉的喔

我的728i高速公路速度100~110水溫都在95~96之間,冷氣風扇有兩種啟動方式:1'由AC開關開啟幫冷排散熱.. 2'油門踏板的Kick dowm開關
可跟站上蛋王買抬頭顯示器就可清楚掌握相關資訊

我有買，先前也是怕溫度有問題，所以買了一個來監控溫度，還不錯~~

昨天有去檢修冷氣風扇.特別換上朋友的原廠備品.跟還沒換的時後一樣...就按下ac時約5-6秒才會起動低速...特請老板用電腦檢測.並沒出現故障碼...這到底是什麼情況...

一時沒打清楚...誤會一場...報歉...以更正.謝謝...

可以看看冷媒量與冷氣高低壓的狀況
低壓不足可能是冷媒不足或壓縮機有狀況

好的在往這方向去檢測...謝謝...

昨天跑了2家修bmw的修車廠..告知冷氣風扇啟動的時機...都回答我說..按下ac停頓5秒後才會起動是正常...並請他幫我檢側冷煤.回答我就正常幹ㄇ測...要我放心開....這該怎麼處理.還是就放這不理它了....

樓上有位兄弟的728i高速公路速度100~110水溫在95~96之間是不是有點高?
我的728在市區不管有沒有塞車或是高速定速100-110，幾乎都在93度以下，很少看到高於94度的。還是說差個2-3度算是正常誤差值??

會回答你"就正常，幹嘛測的店家＂，下次不用再去了，他們只想做現成生意，幫客人檢測一下冷媒狀況是賺不了錢沒錯，但跟客人解釋高低壓狀況，客人將來回來修理冷氣問題的機會反而更高，這種小忙都不願意幫的店家，要是我絕對不會再去的。

好賺的就先賺，難賺的就用嘴巴修理。
車廠就是這種態度。

據了解~壓力到才會轉
所以下次寒流來的時候你試試~
搞不好根本不轉~!!

今天去cct專屬的板聯檢測.得到的答案是正常的.要等壓力上來的時後冷氣風扇才會做動.而順便清洗一下冷卻系統...換冷煤及壓縮機冷凍油.約40分鐘.我都還沒說話..老板還自己說cct車友1600元...真是讚啦...清洗完後...心想既然整個冷氣系統清洗完又補新冷煤及冷凍油.不信邪就在去把ac開關一次...還真的跟未清洗時一樣...或許是想太多了...

是阿老板也是這ㄇ說...

bmw在98年以後的車子散熱風扇設計成由直接供油電腦DME來控制風扇的轉速.
電腦會依據
1.水箱溫度
2.含氧偵測到的溫度
3.車子的速度
4.電池電壓
5.冷媒的壓力
來調整電子水箱風扇的轉速.
冷車發動時，風扇會先轉一下，那是電腦在偵測風扇是否正常，熄火後風扇會再轉一下，那是依據含氧偵測到的溫度的.
http://www.bmwcct.com.tw/forums/atta...1&d=1413335394

感謝站長的詳細說明...原來還有分...難怪會有兩種說法...