E46 2.2水溫
 

請問一下大家用儀表板看的水溫都是準的嗎?

照片是我開一段高速公路後的水溫,只顯示68?

水溫表指針大概在中間到左邊的白線的1/3位置,感覺水溫是偏低嗎?

無論數字或指針，看來都偏低.

Artist大大 那這樣的話應該從水溫sensor查起還是水龜?

換水龜是否需要一併更換水箱水?

水龜有問題 .....

+1

我的車在高速公路開快ㄧ點，持續ㄧ段時間，溫度會降到７０多度，速度越快越明顯，尤其１５０－１６０以上尤其明顯，但是正常速度下，１００出頭，水溫就８０多到９０多之間，有人說這不正常，但我覺得正常撞風下，溫度應該會變低，只要速度慢下來，溫度會上來，就應該沒問題才對。

其實就我個人的經驗，高速撞風對水溫影響不大耶，有撞風溫度也沒比較低多少! 也不知是不是我車子的問題

還是建議給信賴的保養廠去評估，有良心的會確診後才更換，不會讓車主白花錢又修不好。

換水龜時你可以順便觀察水質狀況，換水又不貴，一兩年沒換或髒了的話，就順道換吧，開雙B老車，溫度控制很重要。

我的E39對高速撞風很敏感喔，速度對水溫一定會產生差異，Z4相對就差距小了點，不過還是有個8~10度左右的差距。

請問怎麼查溫度?小弟是e46 320

買個抬頭顯示器吧。

http://blog.xuite.net/artist1128/blog/242012415

我的在市區平常都在80幾度，最多不超出92度，但上高速後，120定速，都只有70上下～

應該是有換低溫水龜，如果沒換或是是電子水龜就是壞了關不緊

拚圖大，是97度水龜，但是市區溫度我覺得是正常啊，只是上高速後因撞風變低了,而且沒理由水龜會挑路段而不同:p

水龜+1

更新一下今天去檢查的狀況

插電腦待速下水問溫大概在80~85度左右跑 保養廠老闆研判應該是換低溫水龜

高速加上撞風所以指針才會偏低,老闆表示應該是沒有問題
但是我爬文發現這溫度應該不是這顆引擎的工作溫度? 這樣是不是代表可能會比較耗油?
低溫水龜的好處在哪裡其實我不太懂,是不是換還正常水龜比較好?

順便推一下中壢賓德保養廠,老闆人很好,讓我問了很多問題
檢查後也沒有收費QQ

你的水龜應該是有問題才對，關不密

E46 2.2應該只有電子水龜，沒有低溫水龜

水龜是維持最低工作溫度,所以就算是狀風水龜會關閉維持工作溫度,你連最低都達不到了就是水龜全開,但我不知道你是什麼車款所以為法詳訴

如果你的是電子水龜它是沒有所謂的低溫水龜,水龜是維持最低工作溫度,所以就算是狀風水龜會關閉維持工作溫度,你的水龜全開所以開越快溫度越低,所以你的車會很耗油又比較沒力,但我不知道你是什麼車款所以為法詳訴
還有保養廠應選擇觀念與知識能跟得上車輛發展的,收不收錢到是其次!

傳統節溫器就是溫度到開大循環冷卻,但是為了考慮到high loading時會比平常多太多熱能,所以工作溫度會比電子水龜低;環保與車輛效能要求越來越高對於正確工作溫度的要求也越來越高,所以後來就發展出電子節溫器,在normal loading時較高的水溫有較好的熱效能,但在high loading時電腦會加熱節溫器提早開,所以溫度是電腦在控制的所以也就沒有所謂低溫節溫器(其實本身也算是低溫節溫器)

水龜有問題 ...... 換新吧 , 97度的水龜 就是會維持在97度 上下

先前 有段時間忽然覺得車子比較耗油 檢查後發現 水溫最高只有 94度
技師研判是水龜關不緊造成的 , 換新後 水溫回到97度 油耗也正常

我528油耗市區順順開5.5上下，請問您所謂水龜出問題的話，那油耗表現應該是多少才正常？因為我跟技師討論過，他說水溫低理論上油耗會增加，但我都在84左右，他說一直去執著一定要到90幾度，其實無太大差別:(

每個人用車習慣不同 也影響油耗 , 所以我是跟先前比較
長期來每公升平均都跑七公里左右
覺得耗油是因 只剩下六公里左右

所以才去檢查 更換 , 這不是執著的問題 而是正常與否
且M54的水龜 也不貴 , 供參考

感謝！:D
我剛換兩個月，看來是瑕疵品機會很高～

更新一下
後來還是決定換新的水龜,換完溫度果然比較高
車也比較不耗油,用儀表看水溫大約在94~97之間!
我高低速大概1:3平均油耗在11左右

請問我也是e46車種.那個水溫資訊如何開啟壓?

如果2年沒換了，或接手不知道之前多久換的，就換吧，有好沒壞。
.....11???是一公升可跑11KM嗎? @@

1:3還能跑11，好省油欸

省-我高低速最多1:3平均油耗在9.7~10間