升級麻新 SC-600 脈衝去硫化電池充電器
 

看過"好貨到手!......升級AGM電瓶"的讀者們都知道，不久前剛為小B升級了AGM電瓶，無論是電瓶或女人，高檔貨通常是不好伺候的，其中一條鐵則言明，不得用≧14.8V電壓給AGM蓄電池充電，當下讓舊愛麻新VC-1208掃為下堂妻，便宜轉讓給需要的車友，自己則續弦升級這台...


全文出處:
http://artistming.blogspot.tw/2015/03/sc-600.html

小弟決定跟隨大大的腳步

想請教, 買這個就是沒事幫車子充充電嗎? 還是要充電時要注意什麼標準呢??有什麼好處呢??

還有我本來想買 1210, 聽說可以用來編程時當外接電源......

去年底入手一台KS-1210，已經幫AGM充過兩次...

看了前輩的文章後，我該繼續用嗎...？

我用10年的老機子充用了3年了

我也不知道ㄟ... 問麻新又無回覆...

:L

KS-1210 可以用在 AGM 的電池, 說明書上有寫，我用KS-1210 充BMW AGM的電池快三年, 目前都頭好壯壯。KS-1210 功能比較多, 但也比較貴。

小弟有興趣,請問多少願意割讓,請私訊

1210+1

看來住公寓的我應該不適合買...
而且請問每天至少都跑50K還需要買嗎？車子不是都會邊跑邊充？

KS-1210可以分三段充電 第一段可以充到75A以上到120A的電瓶
我換了100A的電瓶 所以買這個KS-1210 使用中

謝謝!!

我的小3是用1210
每個月充1次

那SC-600 也適用 100A的電瓶嗎..??

應該可以,但充飽可能要久一點

沒問題的，現在就是這樣用，其實三個小時就充飽了，後面時間SC-600都是自動在做小電流涓滴充電...

充電時你們會把電瓶拆下來充嗎？

即使是麻新舊款的都不需要，請參考實際體驗:

http://artistming.blogspot.tw/2015/02/vc-1208.html

100ah電瓶如果放電到10.5v臨界電壓的話，用最大6ah充電也會超過12hr，麻新會亮異常燈
必須重新開機重跑一次定電流>定電壓>浮充程序
我是用麻新最便宜的vc-1206，拆開調整電路板vr可調電阻
預設三段1，3，6ah，我改成1.5，5，9ah
另外約30min的定電壓模式15~15.5v也是可以因應agm調低到14.4
浮充13v就沒啥好動的
原本打算換ks-1210，不過口袋空空，只好拿舊的來改

電瓶充電是直接插上電瓶嗎？
有沒有風險？

我想要問
1、可否先用另一顆電瓶(救車電瓶)夾住正負極
2、再把電池弄下來充電

這邊有個問題，求車電瓶可否夾車頭的正負極就好？！還是一定得接後車廂的？

斷電到底對車有什麼樣的影響？(E60)

電瓶充電是直接插上電瓶嗎？... 對
有沒有風險？ ...當然有，比如說如果突然瞬間有過大突波，但我也不知道會怎樣....
不過我前端用了這個排插，以防萬一。
http://www.bmwcct.com.tw/forums/atta...4&d=1442382807
我想要問
1、可否先用另一顆電瓶(救車電瓶)夾住正負極
2、再把電池弄下來充電
.....當然可以，不過應該一次就累了，我之前每次都先拔負級充電，也累了，現在都直接充。

要提醒的是，行李箱別關，要能讓空氣流通，避免電瓶溢出氣體累積過量發生危險，場所要通風。

感謝分享