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繼駿德之後再PO維修心得.......車友們要看喔
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花了快15萬維修費後,發覺引擎三腳三腳和miss fire改善極有限....
不想再花錢了,只能嚐試著自己除碳,,加添加劑也加好多了,氫除碳也做了,南光的4500元藥劑除碳也做了都無效,因為有8缸,就用其他方法(3M泡沫引擎室清洗劑)再洗看看,兩三缸兩三缸的洗,恩.......剛洗完真的有改善,而且洗出來的碳屑也真的驚人比在修車廠花大錢的有效太多了,平穩值也真的有變好,可是還是偶發MISS FIRE... 問題來了?為什麼洗完裝回去就變好一陣子??????為什麼?為什麼? 重點來了.....找到了*****考爾插頭的銅片***** 考爾的插腳好薄,考爾的插頭銅片也好薄,為什麼考爾固定要鎖螺絲?知道了------震動加上插插拔拔孔變大加上銅材高溫氧化 ,試著把插頭的銅片用電子用一字起子把它撬密合ㄧ些.......不會miss fire了(爽...還準備買電子接點清潔劑把插腳都噴一噴) 抖動還是偶爾但輕微....查看爆震值,其中有幾缸電壓值2V,聽說爆震很大原因是積碳,3.5.6缸電壓值最高也還沒灌洗.......好...洗看看....中了,爆震值降下來了,2點多降到1以內 平穩值很棒了 另外一項就是空氣溫度流量計,建議車友可以把它拆下用一字起子或小刀把流量計的感應金屬線表面得積碳或粉塵輕輕刮除,相信會有異想不到的效果 現在開起來安心多了,兒子說爸爸你的車不抖了,哈哈哈 還有7.8缸未處理,因為網購170元ㄧ瓶的藥劑沒了,已訂等待中 PS:車車變好了,但是並不快樂,因為被宰了很多錢,更花了很多時間,氣得很想詛咒.....無良的修車廠,這種開了20萬公里最基本可能的原因?專業的修理廠不知到嗎?是裝白癡還是車友說的出一張嘴慢慢宰?一堆的名店?又有幾家是當真有問題時能以同理心幫車主解決問題? PS:行駛抖動或斷缸遇到最多修理廠的說詞是...變速箱...其實都是引擎的動能輸出不穩定引起,有這方面問題的車友...真的可以試著從最基本的引擎清潔做起 |
原樟兄.佩服.佩服.
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氣門昇程在9.43 這不正確
可變揚程退出工作 x5 n62正確的質在0.3 可變揚程退出 引擎本來就會比較順... 給你參考 |
樓主說的3M那罐確實好用,洗後確實有感,沒錯是自行動手較實在.
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附圖是我昨日針對考爾插腳與插頭插座做調整與清潔後的最新升程值? 可變揚程退出 有什麼現象?為什麼會比較好開???? 歹勢........好奇,也想長點知識 |
很有心的車主，資訊也非常值得參考，謝謝
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我換新..空氣溫度流量計,的確能抖動更小...
請問斷缸??何義??..行駛抖動???怎可能跟..變速箱.有關????. 3M泡沫引擎室清洗劑)再洗看看,???這如何搞? |
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變速箱機件老化作動不良,重負載時檔位不對,造成引擎退點火到最大容許範圍就會3腳2腳的抖動(車行的說法) 我也是聽從車行的說法把變速箱電腦跟電磁閥整組換掉,結果當然是無效 |
久病成良醫?佩服急欲改善問題的決心與魄力
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原來結果起因在最小而且可以diy自行排除的地方 ，真是氣死人了…
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花了那麼多錢..
結果自己醫好 真是太厲害了! |
強者如版大啊!
感謝分享~~~ |
原璋兄
請問你3M的除碳劑是自己拆開歧管自己添加除碳的嗎? |
應該是拆火星塞 灌進燃燒室吧???
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原璋大大:很用心喔"加油"但是還是要注意病原?除碳後引擎會較平順些,跟剛換新機油後的感覺相同,但為何引擎會積碳嚴重ㄋ?是噴射燃油不均或點火不順暢等問題?不然一段時間以後又開始原來的震動?
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例如引擎大修..油封壞囉??? 我也想請保養場幫我清一清... 看這邊文章..等下次想把變速箱油封換.. 過橋油封老化裂質了--BMW 變速箱原廠和ZF的技術公告 https://www.youtube.com/watch?v=fvhDXx4jojQ E60, E61 with N52K or N54 and ZF 6HP19TU (6HP21) or 6HP19X TU from SOP up to 02/08 |
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感謝你的分享,八缸還真的難養,修理廠很多有名的,到後來生意變好就都態度和收費變質了
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這真的是無解,至於考爾插腳跟考爾插頭還有ㄧ些看的到的插座用K60清潔後,真的是有感,奇怪的是現在不開冷氣時怠速會到810轉,開冷氣反而降到710轉? 正常是怠速650轉開冷氣700轉......真是奇怪的引擎 |
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3M的除碳劑是油性,廣告說不傷油封O2和觸媒,,,百年老店大廠的廣告只能相信,因為ㄧ下下已經找不到可以嘗試的商品或商家,其實我的汽門油封和引擎各部位油封才剛換新半年.....如圖 PS:除碳劑雖然是油性,但親 水性,所以洗完我會用水把引擎週遭有沾到的地方用水沖ㄧ沖 |
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修車廠技師確實常說BMW的V8引擎,要常常拉高轉速比較不會積碳
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謝分享
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我也在附近，你有空時向你請教整理的意見方便嗎? :D |
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感謝分享
聽說這樣子啦 車主會變強~都是保養廠訓練出來的 |
林兄:
小弟有一些引擎問題，想請教林兄，不知有聯絡方式嗎? |
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DIY 對我來說 難度高
謝謝分享 |
真是高手高手高高手!
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感謝大大分享,受用
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所以是洗積碳跟考耳的插頭處理好就好了嗎？
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這陣子試車的結果.....第一缸超會積碳,3千公里左右開始低速度低轉速時急加速又會抖抖抖,油門踩多一點轉速上去就好了,偶爾會miss fire,泡沫除碳劑洗好又不會了,又能撐很久,現在在試用3M噴油嘴除碳劑 ,ㄧ桶油ㄧ次加兩瓶,嘗試找出積碳原因跟除探測試中 因為不想落引擎查修第一缸左進汽門,這幾天穩穩爽爽也沒什麼問題,如果除碳有效就暫時先這樣.........後續有進一步發現再與車友分享:p |
不知道汽門油封跟噴油嘴老化
是否會造成積碳跟各缸燃燒不一的狀況 |
林兄:如其他車友所云--- 你真是太強了！依稀記得我倆好像是差不多同時期購入X5，差別是我3.0，你是4.4，購入一年多來，看你維修金額差不多有400K，看的我心驚肉跳的！......6缸還是有省一點！雖然鈍鈍的！但小朋友在家的感覺還是比較好！林兄....讚！
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果然必看，長知識了！
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謝謝大大分享．
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小心勿入
所以說
車車有問題就去有保養廠就可以了 千萬不要去醫院雖然醫院有點口碑」 但是事實上開價是會讓人咋舌的 你上醫院會殺價嗎再來醫院常常態度不是很好 |
人都是被逼出來的,哈哈..加油!
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請問:有比較實在的保養廠嗎?
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感同身受
車車變好了,但是並不快樂,因為被宰了很多錢,更花了很多時間,氣得很想詛咒..... |
再來說說 : " 新竹市 " 景觀大道下坡旁 " 神人 " 修車廠的 " 風光偉業 "
約 6 年前 . 車子進廠 . 詢問 " 楊 " 大老闆 . 開暖氣怎麼不會熱 . 沒有感覺到有熱風 ? 楊大老闆馬上回答 : 熱水閥故障 . 必須整組更換 . 連工帶料 . 大約 1 萬元 ! 連檢查也沒有 . 抄他祖宗十八代 ! 本人立刻拒絕維修 . 正值夏天中午 . 室外溫度 將近 35 度 c . 開暖氣當然沒有感覺到有熱風 !! 當天半夜 " 室外溫度 " 稍降 . 外出試車 . 開起暖氣 . 一切正常 !!!!! 今天 2016 年 元 月 7 日 . 暖氣 . 熱水閥 . 依然正常 ! 結論 . 大熱天溫度 30 多度 . 開起暖氣是感覺不到有熱風 . |
真是學到了！
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感謝各位的分享
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結果最後清=節氣門積碳..和自己調整一下換檔的線...就好囉!! 所以..最近保養也清..節汽門+怠速馬達清洗校正... 感覺還不賴... 下次一點也要請保養廠更積極清積碳..先用紅線汽油精頂著用!! 積碳類(進氣歧管、燃燒室、噴油嘴、油泥)清洗- 點火系統保養=火星塞+考爾+引擎汽缸積碳清洗+ |
修車廠如果不是專修該車系的，遇到症狀就用猜的，但是要我們車主花錢試，這是不合理的。
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