BMWCCT台灣車主聯誼會

BMWCCT台灣車主聯誼會 (http://www.bmwcct.com.tw/forums/index.php)
-   『改裝和動力討論』 (http://www.bmwcct.com.tw/forums/forumdisplay.php?f=7)
-   -   E39避震器使用一問 (http://www.bmwcct.com.tw/forums/showthread.php?t=118991)

jeremy520 2015-07-07 07:49 PM

E39避震器使用一問
 
請求網上大大們看法
如果我的E39想要改裝避震器,其設定方式如下!這樣開起來直線或過彎
會有甚麼感覺

1.前 / 後都採用倍適登B6+原廠彈簧:

2.前避震採用倍適登B6+原廠彈簧 / 後採用原廠避震器:

樂大 2015-07-08 07:31 AM

會比原來的還高....

jeremy520 2015-07-08 09:18 AM

引用:

作者: 小樂 (文章 1241728)
會比原來的還高....

樂大您好
您說會比原來還高,那如果前避震採用倍適登B6+原廠彈簧 / 後採用原廠避震器,這樣後輪高度是否會跟原廠設定一樣高?(我知道前輪是一定會變高)

Terry-tpe 2015-07-08 09:26 AM

引用:

作者: jeremy520 (文章 1241731)
樂大您好
您說會比原來還高,那如果前避震採用倍適登B6+原廠彈簧 / 後採用原廠避震器,這樣後輪高度是否會跟原廠設定一樣高?(我知道前輪是一定會變高)

是阿 ~ 但前後阻尼強度不同 , 會想要這樣裝的原因是 ...... ???

有見過前後不同品牌的桶身裝上車 但至少皆為阻尼強化版本
原廠/改裝 桶身混搭 , 這樣會好開嗎 ...

jeremy520 2015-07-08 09:59 AM

引用:

作者: Terry-tpe (文章 1241733)
是阿 ~ 但前後阻尼強度不同 , 會想要這樣裝的原因是 ...... ???

有見過前後不同品牌的桶身裝上車 但至少皆為阻尼強化版本
原廠/改裝 桶身混搭 , 這樣會好開嗎 ...

大大您好
我想要前避震採用倍適登B6+原廠彈簧 / 後採用原廠避震器的原因正是
希望此車在過彎或操控性方面能提升不過度搖晃!後坐的家人又能坐的舒適?
請問我這樣的想法是否能達成呢?謝謝

Terry-tpe 2015-07-08 10:04 AM

引用:

作者: jeremy520 (文章 1241739)
大大您好
我想要前避震採用倍適登B6+原廠彈簧 / 後採用原廠避震器的原因正是
希望此車在過彎或操控性方面能提升不過度搖晃!後坐的家人又能坐的舒適?
請問我這樣的想法是否能達成呢?謝謝

直覺 過彎時 前後的頃角就不一樣拉 , 前面抓的住 後面抓不住 感覺驚驚 ~
過彎為了配合後面 , 又失去前面換裝的意義 ...
就算是直線行駛 遇彈跳時 , 前不晃 後面晃 ... 那還是晃阿

以上是自已的猜測 因沒試搭過這樣改的車 , 供參考

yrbred168 2015-07-09 03:51 PM

引用:

作者: jeremy520 (文章 1241739)
大大您好
我想要前避震採用倍適登B6+原廠彈簧 / 後採用原廠避震器的原因正是
希望此車在過彎或操控性方面能提升不過度搖晃!後坐的家人又能坐的舒適?
請問我這樣的想法是否能達成呢?謝謝

E39 M sport前後防傾桿 ,好像比較適合您

jeremy520 2015-07-09 05:09 PM

引用:

作者: yrbred168 (文章 1241877)
E39 M sport前後防傾桿 ,好像比較適合您

大大好!
您說採用M-SPORTS防傾桿!
如果前後避震器仍沿用原廠型!這樣開起來的感覺是甚麼?

謝謝不吝再回覆

MIO 2015-07-09 08:44 PM

要加強操控性換B8吧 我的現在是B4 和原廠是相對應的 開起來沒感覺不一樣 B6只是硬一點

Terry-tpe 2015-07-09 11:06 PM

引用:

作者: MIO (文章 1241915)
要加強操控性換B8吧 我的現在是B4 和原廠是相對應的 開起來沒感覺不一樣 B6只是硬一點

B6 & B8 , 阻尼系數相同 只是筒身行程長短不同,操控不會差哪去

完顏明 2015-07-10 11:44 AM

我比較想知道後避震的筒心能否用E60的


所有時間均為台北時間。現在的時間是 10:17 AM

Powered by vBulletin® 版本 2026
版權所有 ©2000 - 2026,BMWCCT.