發電機的構造與修復
 

雙B與日系車的發電機構造其實大同小異，有本領與工具的車友，可以考慮DIY修復，省下購買全新發電機的費用，衡量了半天，以我這麼巧的手，大概是做不來的。


http://artistming.blogspot.tw/2015/07/b.html

謝謝Artist大大分享唷

我在YouTube上有看到一些短片介紹怎麼DIY更換磨損的電級軸心，本來有興趣試試看但是想到這種DIY的電級軸心材料取得不方便，而且BOSCH 120A全新的一顆不過5800，VALEO 120A全新的5300就覺得不如老老實實買一顆全新的回來換，雖然手提那顆發電機來搭飛機真的給他有點累.......

首先要看發電機哪個地方壞掉，如是發電機出現異音，可能是軸承壞了，確實可以修，但是，車主無法自己修復，要給專業店家修復，discovery 翻新中古車 M5 發電機就是例子。
如果是線圈斷，車主一樣無法自行重新纏繞線圈，還是要給人做，我知道台灣有人做這方面，但是，線圈粗細、纏繞圈數有沒有跟原廠一樣就不清楚了。

這就跟你家中電腦Power壞了，要壞全新的還是給人修復

線圈斷了，直接換新吧，我猜專門找人繞一顆，不會比量產型的便宜。post這篇的意思，其實也是為了分享資訊，當然豐儉由人，可以找專業店家處理，對有機械底子的人，只要有工具與零件，相信DIY修起來也不是太難。

ST大，以你的金手指與齊全的工具間，應該要來玩一顆才對... :D

就是有些骨董車，發電機取得困難，線圈斷了，台灣店家就自行重新纏繞線圈。
軸承也不是容易取得。

discovery翻新中古車，有些東西也是交給專業店家處裡，因為無法取得零件。

我要說的是，車主除非有辦法取得零件，例如:發電機軸承，不然不要自己拆解，買全新品，故障品賣給店家。

發電機拆得下來的話,北部可以找一家"再生行",李仔~
連市政府抽水站的發電機都可以幫忙修

真的有點專業耶！太厲害了！