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E90 320D 引擎異音?
大家好,
最近家裡的 E90 320D (2007, M47N2 引擎) 開始有咖啦咖啦聲音... 找了半天, 猜是曲軸皮帶盤壞掉... 有沒有人有經驗的, 還是這是其他問題?? 以下附上影片... https://youtu.be/xx1TDBrTow8 https://youtu.be/Ch2sZlaoPaA 感謝大家. |
您好，那就是曲軸皮帶盤〈減震盤〉龜裂，大概10萬km必須換的消耗品，大概1萬多元，建議趕快更換，怕壞的嚴重後引響其他零件，就得不償失了
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第2段影片有明顯異音，我也是M47，等待d大後續。
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開幾公里了？小心正時鏈條
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噪音頗大的...有找到正確問題嗎? 想知道+1!!
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車子剛剛開超過10萬公里.
最近會趕快開去修理. 不知台中有哪裡可處理? 還是有人DIY過?? |
引用:
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今天去修理了....
BMW原廠報價工+料 $22000, 所以先找外廠. 後來問了一家外廠, 料9500, 工2000....... 結果遇到一些狀況, 拆不下來!!! 拆一半臨時又沒辦法... 修車廠說他沒辦法了, 叫我去另一間, 問了價錢, 工資要 4500!!! 問我要不要修, 不要拉倒... 沒辦法, 頭都洗下去了, 難道洗一半??? 第二家廠有工具, 大概半小時就弄好了...... 半小時賺我$4500... 好吧, 你這輩子就賺我這一次!!! 唉, 心情很差. 所以, 以上故事...... http://img.photobucket.com/albums/v7...9/IMG_4514.jpg |
店家投資特工
工資高一點也是合乎常情 |
引用:
第二家也不是用特工, 只是用很長的板桿 + 另一個人頂住飛輪... 如果弄不好, 我的飛輪就爆了. 而且我一直在旁邊說上緊螺絲要先100nm + 150度 (原廠數據). 結果他看了我一眼, 拿氣動狂打... 然後說, 夠緊了.... 雖然或許是夠緊了, 但是心裡還是有疙瘩... 話說我問過特工, 一套大概$3000以內.... 早知道乾脆自己買, 自己搞.... 差不多打平而已. 一套特工分散幾個客戶我可接受, 今天你的收費已經可以買下一組特工再加上超過一兩個小時的工資...... 唉, 算了... |
還有扭力磅錶沒有買到
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引用:
話說, 網路上大陸製的六分頭的扭力扳手, 應該兩千內可搞定. 我不是大量使用, 所以應該還可接受. 之前買過也是網路買大陸製的4分/3分扭扳, 剛買到有拿電子扭力計試過,還算準確. 所以新買來應該準度還可接受, 當然用久可能就不準了. 角度計的話....... 150度 = 60 + 60 + 30.... 應該買個小學生量角器就能達到一定的準度了． 以上，是我的想法． 當然啦, 有人大概會笑我... 但是, 能以最高C/P值去做一件事是很欣慰的. 舉例: 如果很便宜, 但是黑白搞, 沒多久又壞, 那就不行. 很照規矩的, 但是很貴, 雖然安心, 但是心痛. 這種很貴, 又不給你照規矩的, 就很.... 當然, 照規矩又便宜是最好. 這些都要取捨...... 唉呀呀, 說很多鬼話了........ |
過年前也剛換的路過，話說他那原廠150度的真得緊到靠北邊，還害幫我施工店家爆了一顆角度計
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曲軸皮帶盤,這個是消耗品,我的車在10萬多也換過了!!
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請問換完零件後要調整正時嗎？
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M47引擎的皮帶盤需要很大的扭力鎖緊，利用工具固定飛輪而不使用特工固定皮帶盤是不好的做法，因為飛輪主要靠卯釘做固定，錯誤的施工方式可能會造成飛輪損壞發出異音 |
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