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E39想換避震器
請問各位前輩
小弟最近入手一部日規E39 530i 換輪胎的時候發現前後避震都有些問題 目前還沒操車開起來都還算正常 之後打算四隻全換掉畢竟安全為上 爬文後還是不太瞭解各牌桶身彈簧裝起來的差異 之後想要前後輪跟車身之間都同樣是在2-3指幅 開起來不要路感太硬高速能穩穩的 目前235/45/R17的胎 懇請各位提供建議~(有附圖更好:) |
B12黃桶套裝 符合您的需求
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你的530是m版的嗎,其實原廠m-sport版的彈簧及筒身就有你要的硬中帶q的效果,重點是鋁的比較輕,有興趣可私訊聊 0983463788 小東
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M-sport彈簧+筒身哦 這樣換大概是幾張啊?:L |
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最近看到一組二手良品已經被買走了:mad: |
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換美國蒙諾超感應避震加短彈簧便宜又好.
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BOGE很棒~
之前要換兩隻避震,爬文後BOGE說是一開始硬後會變Q
SACHS是一開始就軟軟的,但沒裝過不知道, 後來換前面兩隻BOGE的開起來真的是跟原廠沒什麼兩樣~ 偶的E39是一手車開到現在,感覺算蠻準的, 不過話說回來,車上的18年沒換過, 拆下來看是SACHS的,但現在用BOGE也很棒, 兩隻前避震+防塵套與饅頭,價格1萬3(送定位) PS:避震彈簧通常是不會壞,記得防塵套跟饅頭要換新的。 |
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8月多換避震的,因為左前漏油1年了,開始要常開就換避震了, 如果需要照片佐證的話,換下的避震器還留著,可以拍給您看喔~ |
RUFF的風評不錯,價格又合理!參考看看!
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m sport spring +koni 前後 軟硬可調,前後2指, 之前有一組m sport 筒身在倉庫没漏油,實跑2萬公里,需要再說了
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換避震器真的要看自己的需求...
你不想降太多車身,車高要有二指以上的話,就不能裝套裝改裝的彈簧. 套裝的B12會降到剩一指,所以你只能選M Sport的彈簧. 這時你需要的筒身就有二種選法... 1.原廠M Sport的筒身,這桶身的阻尼,是有比較一般車型的大,但開起來是沒阻尼比較大的感覺. 2.使用改裝的筒身(如單買B12的筒身),阻尼會比較大,開啟來會比較硬一點,當然操控性會好一點. |
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我就裝b12,以我來說舒適度和操控算蠻適中的,
但有個問題,前低後高,且前面是愈來愈低,看起來怪怪的, 如果再選一次,同樣價位,我會選 Ruff 倒插高低可調的。 |
小弟是E38車型 自行換裝RUFF 高低可調 軟硬不可調避震器後 前輪剩一指半 有個問題發生了....就是右前輪會摩到彈簧,左邊不會,但也僅剩3MM 請問這是什麼原因?
框是19寸 胎為245/45/19 |
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一開始前低後高 , 但是後來前面越開越低 , 低到輪胎會常磨到輪拱 受不了換回原廠的避震 , 但是現在整個沒有操控(換回去第一天開還會有暈車的感覺) , 好想再換回去 ~~~ |
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我的情形和你一樣,後來我去改H&R的彈簧高度就没有降下去了。 |
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2 個附件
我回去拍一下照片給你
先給你未換前的高度 |
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我現正在車廠換裝msport 彈璜與筒身中,有些小期待~
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請問你在哪家車廠換,方便告知嗎?謝謝
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粉爽,不會太低,主要是我不熱血啦,高度正是我想要的,整體降約一公分左右,比原廠稍硬一些些而已。我筒身與彈璜都是二手從國外購入含運不到一萬,今天工資含定位和重作平衡共4000,饅頭1800,全部只花約一萬五,真的很值得~
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若再加一組防頃桿~~那就完美了
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