E46 M52TUB28 第4缸 / OBD2-P0304 問題
 

大家好~ 小弟第一次在版面留言
還請各位前輩夥伴 先隔空研判一下 可能性的問題點
事發狀況如下..
兩天前發現車子在行經市區停紅綠燈時,發生類似考耳故障所產生引擎抖動
在綠燈後也明顯的發現排氣管所排出的聲音有些不紮時,小拉轉速也明顯不順
回到停車場插上簡易電腦後,資訊秀出"F1 汽缸4 失火(OBDII P0304)"
不過小弟在600公里前換完全新6隻考耳與6顆火星塞,所以做了些驗證
驗證方式
1.將第三缸與第四缸考耳對調,目檢火星塞無積碳,清故障碼,發動車子待速,
小催油門一下都正常,但再待速約3~5分,引擎抖了,轉速也稍稍掉一些些,
插上電腦仍是"F1 汽缸4 失火(OBDII P0304)"
2.將原先從第三缸放到第四缸考耳再放回第三缸,第四缸放上先前換下的良品
考耳,清故障碼,再發動車子,待速與小催油門一下都正常,但再待速約3~5分,
引擎又抖了,轉速也掉,插上電腦仍是"F1 汽缸4 失火(P0304)"
3.將考耳接頭用類似除垢噴罐清理一下,清故障碼,再發動車子,發動車子待速,
小催油門一下都正常,但再待速約3~5分,引擎又抖了,轉速也掉,插上電腦仍
是"F1 汽缸4 失火(P0304)"

小弟想請益有經驗的前輩們,我只剩下換第四缸的火星塞還沒驗證,假設換了火星星塞仍是一樣的問題,那還會有什麼因素會導致第四缸點火異常

感謝了

聽起來很像是油壓頂桶的問題....

http://www.bmwcct.com.tw/forums/show...A0%82%E7%AD%92
這篇的車友問題根妳很像,都是單缸不點火

感謝 Needed 大的協助... 若換了火星塞還是一樣 應該就知道怎跟保養廠說明了 再次感謝

就是我的
我是第三缸
目前還沒有去處理
你試試看把VANOS 進氣端接頭拔掉 看看會不會好

Titan 大
我會找時間試試你提的方法.. 有什麼消息也與您分享 ...

朋友的車之前也有遇過類似問題 怠速不穩 低轉不順
引擎線組 老化

萬一是線組問題,感覺比油壓頂桶來的棘手... 希望不是....
連假再來驗證囉....

大哥
請問您的第四缸不點火解決了嗎?
我的第三缸不點火 上次回廠去 居然說是引擎問題
要換一顆引擎 聽他在鬼扯
後來我就沒修了 拔掉VANOS 接頭 就沒事了
放到現在 我很少開車 買3年開不到5000

所以想問您的問題解決了嗎?

Titan 大
還沒解決,因為我曾經懷疑是否因為這顆引擎過熱過,導致汽缸床墊片可能稍稍毀損導致漏氣的問題,進而變成第四缸壓力有問題所致,我有請保養場幫我確認,檢查後說沒第四缸沒有任何水的跡象,我心想若是輕微漏氣應該還不會看到水在汽缸裡(觀念有錯還請前輩指正),所以就不多問了,感覺不怎專業(說不定是我不專業啦)
由於自己愛DIY但被工作所牽制,所以幾乎也跟你一樣先將問題放著(我有另一台車可代步),
不過我正花些許的時間收集CCT與國外的相關資訊,看看哪天說不定自己拆了引擎上座也說不定,因為還蠻享受自己能修好車子的那種爽度呢....

Titan 大
你有否嘗試過將Vanos進氣端接頭裝回去,改拔空氣流量計接頭,是否有相同問題再發生？
我上週無意間拔了空氣零量計接頭後,跑了10Km公里沒遇到單缸失火問題,不過我仍在驗證相關性... 有消息在知會您