BMWCCT台灣車主聯誼會 - [分享] Ruff & AirRex 的發表會感謝各位的參加..

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[分享] Ruff & AirRex 的發表會感謝各位的參加..

首先，先感謝各位CCT熱情的車友不論遠近，不辭辛勞，來參加 Ruff & AirRex 的發表走行會
此次發表走行會，還是有很多該改進的地方
對於第一次辦理走行會的我們，也請各位車友多多包涵及建議
讓未來有機會再舉辦的時候，能更臻完美
也因為過於匆促，所以在辦理 AirRex Air Suspension system 及Ruff Suspension system 試乘活動的時候，可能讓有些車友沒有完全體驗，先跟各位車友說聲抱歉..
另外也歡迎有體驗過的車友，對於AirRex Air Suspension system 或是Ruff Suspension system有任何疑問或建議，請您不否指教..

此次除了發表 AirRex Air Suspension system 及Ruff 全系列BMW 產品之外，Ruff 也推出全新概念款避震器 Ruff Clubsport Suspension system 更能適合像行走會的競技活動的懸掛系統。

最後，對於此次臨時通知，讓許多廣大的CCT車友來不及參與，小弟再次跟無法與會的車友，致上最深的歉意~
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恭喜!恭喜!圓滿成功~

[分享] Ruff & AirRex 的發表會感謝各位的參加..

RUFF讚啦
台灣終於也像日本有自己的BMW走行會了
今天的計時賽有夠精采的
前幾名真的都是殺手級的車主
P.S.兩台RUFF七頭在賽道上的表現也令人大開眼界
台灣版的玩命快遞 :em02:

[分享] Ruff & AirRex 的發表會感謝各位的參加..

哈哈!!讚啦!!
感謝主辦單位喔!!
我飆的也挺爽的!!

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邁向國際化.祝你成功///

[分享] Ruff & AirRex 的發表會感謝各位的參加..

辦ㄉ超讚ㄉ啦~~

[分享] Ruff & AirRex 的發表會感謝各位的參加..

昨天沒參加的車友真是可惜了....難得有這種機會可以下場跑到爽...
而且完全免費....又有試乘的活動.
當然這都是要感謝Ruff & AirRex 的發表會...讓大家直接親身體驗產品特性...
目前Ruff & AirRex 相關產品在本站是由會員skylinerte(家豪)再處理..
有需要相關產品資訊可以直接跟他連絡...
相信有大家的支持...廠商將會更有信心繼續開發新商品並提升新的技術...
讓大家的愛車對於操控更理想也更安全..

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引用:

下面引用由大蟒哥哥在 2009/04/19 11:50pm 發表的內容：
恭喜!恭喜!圓滿成功~

大蟒哥哥：
感謝您不辭辛勞遠道而來參加走行會~
:em03:

引用:

下面引用由小crazy在 2009/04/20 00:26am 發表的內容：
RUFF讚啦
台灣終於也像日本有自己的BMW走行會了
今天的計時賽有夠精采的
前幾名真的都是殺手級的車主
P.S.兩台RUFF七頭在賽道上的表現也令人大開眼界
台灣版的玩命快遞

小crazy大：
感謝您的支持
也希望未來能有更多類似的BMW假日走行會的活動..
讓大家能玩的開心..
這兩部7系列，都是安裝AirREX的氣壓避震器
不知道您有沒有試乘到，可否提供心得分享~
做為公司研發的參考... :em02: :em02:

引用:

下面引用由安全在 2009/04/20 11:08am 發表的內容：
恭喜!

安全大：
有來虎尾再來店裡坐坐吧!!

引用:

下面引用由白馬在 2009/04/20 08:29am 發表的內容：
哈哈!!讚啦!!
感謝主辦單位喔!!
我飆的也挺爽的!!

白馬大：
也感謝您遠道而來參加盛會
希望您也能跑的盡興..

引用:

下面引用由德偉在 2009/04/20 11:23am 發表的內容：
邁向國際化.祝你成功///

德偉大：
也感謝您的祝福..

引用:

下面引用由中猴玄在 2009/04/20 00:15pm 發表的內容：
辦ㄉ超讚ㄉ啦~~

玄哥：
感謝您的熱情參與..

引用:

下面引用由阿吉在 2009/04/20 01:13pm 發表的內容：
昨天沒參加的車友真是可惜了....難得有這種機會可以下場跑到爽...
而且完全免費....又有試乘的活動.
當然這都是要感謝Ruff & AirRex 的發表會...讓大家直接親身體驗產品特性...
目前Ruff & AirRex 相關產品在本站是由會員skylinerte(家豪)再處理..
有需要相關產品資訊可以直接跟他連絡...
相信有大家的支持...廠商將會更有信心繼續開發新商品並

是的，感謝吉哥詳細的解說
也希望未來公司能提供更多品質卓越的BMW系列產品，供國人使用!!
未來，Ruff & AirREX 也會不斷提昇產品競爭力，讓大家使用上，能有更多選擇~ :em09:

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另外，也希望有試乘到AirREX 氣壓避震器的車友們
簡單做個心得分享~做為公司日後研發的參考..
因為行程安排的不是很好，所以沒有蒐集到各位車友的心得分享~
再此也跟各位車友說聲抱歉~!!

有做心得分享的車友，也先謝謝您!! :em03:

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當天我跟李A試乘的是E38 740那部(當時氣囊磅數及阻尼聽駕駛說大概是設定調整在中間值左右),乘坐的感覺還滿讓我吃驚的,那麼重的車還能有如此的操控性實在不簡單,如果說他只有改氣壓避震器而底盤其他部份都無更動的話那我對這組避震器評價極高(也讓我對國產避震器的印像徹底改觀),不死硬兼顧舒適性確又能把側傾抑制的很好,切彎時感覺又很直接,偶而熱血一下絕對夠用,而且不是只能用在賽道上,再說誰的車會只用來跑賽道及山道(除了正輝李熱融及奇美紅茶偉),我覺得操控及舒適性能盡量兼顧才是一項成熟的產品,另一賣點是~可隨時隨意遙控調整升降車高級磅數..組尼,如果耐用度及成熟度沒問題....且價格也能接受的話,等我車上的PSS9掛掉了我會弄一組來玩玩.

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引用:

下面引用由skylinerte在 2009/04/20 11:07pm 發表的內容：
另外，也希望有試乘到AirREX 氣壓避震器的車友們
簡單做個心得分享~做為公司日後研發的參考..
因為行程安排的不是很好，所以沒有蒐集到各位車友的心得分享~
再此也跟各位車友說聲抱歉~!!
...

再次感謝你們主辦單位喔!!
跑的很爽很開心!!
我老婆也有下去跑!!
讚拉!!

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引用:

下面引用由肉丸在 2009/04/21 00:03am 發表的內容：
當天我跟李A試乘的是E38 740那部(當時氣囊磅數及阻尼聽駕駛說大概是設定調整在中間值左右),乘坐的感覺還滿讓我吃驚的,那麼重的車還能有如此的操控性實在不簡單,如果說他只有改氣壓避震器而底盤其他部份都無更動　...

感謝肉丸大的分享~
依您的專業操控技巧來分享，為我們增添無上光榮..

不知道是否有其他車友能夠分享的嗎?? :em09: :em03: