關於E46 318電子水龜打洞
 

各位大大好，小弟的車是1998 e46 318，水溫大概都落在108~110之間，依直覺得太高怕爆水管，最近想說是否將電子水龜鑽洞，看網上有些人似乎有做過，在此想請教各位大大也人有試過嗎?再請教有的話該如何打孔，雖說知到低水溫比較耗油一點點，但水溫低一點對引擎其他水管應該會壽命較長，請各位大大開示

如圖 方向盤上方的數字 ， 四缸車 這溫度很正常 不用想太多
零件壽命到了 自然會損壞 ... 按時保養維修即可

我的318水溫是105~108之間，四缸車會比六缸溫度來的高，正常免擔心
水龜鑽洞，其實是怕水龜不開，讓你水溫不會飆高到撐不到保修廠
但這招我只看過國產車有在用，可能水龜才幾百塊隨便搞沒差，
或是直接拿掉水龜，但冷車耗油，車熱了就正常
鑽洞就是水龜邊邊一圈，隨便鑽四~五個洞，然後裝回去就好

有沒有想過降低水溫後,油溫會降低多少? 最近我真的覺得油溫太低也不好,我的老車油溫只剩 61度,最近看到 Honde 1.5 大陸的渦輪引擎,低溫下,無法把機油內的汽油揮發(會這樣是引擎零件不好),所以使用一段時間機油會變多...

而我這部老車,一年只跑 1000~2000 公里,今年換機油時,我看到油泥了,我在懷疑似乎工作溫度低的短途行駛,更容易產生油泥..