開山路是否是m54引擎的剋星
 

請問之前的車引擎是M54B22爬山路少機油非常嚴重，現在這台是Ｍ54B30，今天開小段不高的山路才剛上山沒多久，就跳出動態訊息說機油不足請補給由，不然會造成引擎磨損，還花錢坐車下山買機油上山來加....

人生中的前兩台車都....害我對bmw有點害怕

請問機油會少的原因有哪些，因為目前是乎沒有車廠能及時幫你檢測到底哪裡有問題。
若方便請大家推薦合理厲害又實在的店家

謝謝

BMW太多地方可以吃機油了，E46常見的氣門油封橡膠、Vanos橡膠、PVC閥故障、上蓋變型、油底殼墊片、火星塞沒鎖緊...我試過Wurth機油止漏劑，小漏還有救或是改善減緩，但是油門變蠻鈍的...

機油不足...只是到下限，是還可以再開啦
不用停車坐吊車的..!!

今天開小段不高的山路才剛上山沒多久?會不會是坡度造成油位亮燈?
你是買新車還二手車? m54不好? 我家二台都不會吃機油耶

原來是這樣謝謝指教

二手車，對那個也不是很陡的山，大概到開5分鐘而已就顯示機油不足

對啊之前那台就是覺得這樣修下去沒辦法，才想說3.0應該比較不會結果今天也是遇到了少機油，出門前冷車量還在中線，突然少了一半有嚇到

此車最大的吃機油問題是來自於PCV閥的設計不良,無法有效分離油語氣!
上山需要高轉速及扭力,一旦曲柄軸與凸輪軸以超高轉速將油高度霧化後
就會造成PCV閥的分離困難度!
解決方案
1.每隔一段時間就換PCV閥
2.將PCV閥拆開,解決矽膠膜與殼體沾黏問題(導致機油蓋處吸力增加是這問題)
3.手工重新設計PCV閥的進氣結構

所以去更換pcv閥嗎？
另外有聽說有人可以幫忙改裝什麼油氣分離器，是同樣東西嗎

謝謝

目前似乎沒有車廠能及時幫你檢測到底哪裡有問題。

這是沒錯,所以車子才有機油油位感知器來及時提醒車主這件事

想當年也曾在中部山區小跑一段,油位也是沒什麼問題

現在也比較不會去山區了,但是油位也較容易亮燈

不過現在都是3000km就換油,怕油在長時間不夠的情況下

較早劣化,所以也提早換油

亮燈就是添加機油阿

不然還是得根治真正吃機油的問題

機油三千公里，這麼早就換，怕保養廠沒生意....挑認證機油，不用這麼早換，BMW都有信心了，為地球環保盡一分力，順便省錢來加汽油，享受BMW駕駛樂趣更實在。

正常狀態，機油不會因為跑山就亮燈(黃紅燈狀態不同)，跑山會亮燈就是機油的油位已在下線，這確實是該去檢查一下機油品質，還是會吃機油....

如果開了兩台BMW都如此，二台都是買中古車，也一樣都是如此....買樂透！有機會買全新BMW，應該就不會....

添機油就好啦,當二行程的

我也是M54 我常檢查機油確保機油在上下限之間

我的M54 開了十多年沒少過機油 好開沒毛病 都不想賣喔 有得開就好了

不 要怕，引擎會吃機油沒處理，跑山路當然更傷。
引擎重新整理過就不會吃機油，要對BMW有信心。

後來發現我的機油不是被引擎吃掉,是其他漏油造成

現在已經處理好了

我也是M54 常常跑山路 肖催 拉轉 用比較爛的機油3000吃半罐 好一點的5000吃半罐 正常發揮 不曾吃到亮燈過 自己沒事可以抽油尺出來看看 會吃機油應該是出門上路就會吃了