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2009年10月15日 統聯大客車追撞事件
今天報導有報出來
統聯行車紀錄拍下的畫面流出 看了真的膽顫心驚 被撞到的小客車真的像豆腐一樣.. :em06: 以下附連結 http://www.youtube.com/watch?v=trHEp1e2NW0 |
2009年10月15日 統聯大客車追撞事件
真可怕~~不要讓大車跟在後面比較安全!!!
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2009年10月15日 統聯大客車追撞事件
嚇人喔!!!
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2009年10月15日 統聯大客車追撞事件
太可怕~有如電影情節般
http://www.wretch.cc/album/hks751011 |
2009年10月15日 統聯大客車追撞事件
當時我剛好要從員林上台中ㄉ~~~
好險我有晚一點上高速公路~~~ 不然~~~? 後來繞路剛好上正上方那個陸橋~~~ 停下來看一下~~~ 只能說慘不忍睹~~~ |
2009年10月15日 統聯大客車追撞事件
撞上回堵車陣..!!
應該申請國賠吧..! 回堵的原因.. 1.前方施工 2.車禍 3.設計不當 如果是施工的話,那警告的設施不應該只放在施工點那,應該協同交警在車陣的最後方,實施警告後方來車,要注意減速之行為. 如果是車禍,也如同上面施工方式,需加派一組警力在車陣的最後放警示的動作. 設計不當的話,該路段或該時間,要派出警力在機動的在車陣最後方做警示. 總歸一句,就是凡堵車時,警方就必需在車陣的最後方警告後方來車.. 但..事實上並非如此,[color=#FFFF00]警察只會在你可以開時速200以上的路段,出現!![/color] |
2009年10月15日 統聯大客車追撞事件
引用:
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2009年10月15日 統聯大客車追撞事件
引用:
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2009年10月15日 統聯大客車追撞事件
不只統聯..
還有許多大型客貨車我都嘛不敢再旁或前方.. 怕對方不是打瞌睡 不然就是爆胎之類的.. 好可怕 |
2009年10月15日 統聯大客車追撞事件
引用:
就是跑比它快...遠離它... 否則每當減速後方有大型車時... 真的要特別注意後視鏡後方的車況... 一整個就是慘... :em19: |
2009年10月15日 統聯大客車追撞事件
引用:
這段話叫我笑翻了 :em01: :em01: :em01: |
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