![]() |
徵求提升美規E36-M3動力輸出ㄉ見解!!
原美規325,移植全套美規240hp馬力ㄉ直六+五速自排變速箱,K&N濾芯,SuperSprint中尾段,3.91LSD
1:S模式急加速ㄉ時候,強迫降檔後,轉速會急跳到約2000~3000轉,扭力才瞬間爆發出來!!是因為排氣回壓不足ㄉ因素嗎??換金屬觸媒的話呢?? 2:請各位先進提供一下增加馬力ㄉ改裝意見,我比較想朝NA方向去改裝!!初步預算約20萬上下!!謝謝囉!! |
徵求提升美規E36-M3動力輸出ㄉ見解!!
目前最簡單就是換兩支HI-CAM再換等長的頭段..
效果應該就很明顯了.. 如果要一次就定位的話.. 就是做引擎了...西螺正煇那邊..一般的M50做出來都約260匹了..M3應該可以再好一點.! 價格的話20萬措措有餘了..! |
徵求提升美規E36-M3動力輸出ㄉ見解!!
小樂大,那請問一下我說ㄉ扭力瞬間湧現ㄉ問題,要從哪裡改善呢??因為等它自動降到一檔ㄉ時候,到2000多轉之前就是瞬間劃過,到將近3000轉才感覺到那種貼背感,而且平常用車,也不會刻意拉很高,我說ㄉ金屬觸媒真ㄉ有效嗎??
換兩支Hi-Cam,低轉速會不會沒力啊!! |
徵求提升美規E36-M3動力輸出ㄉ見解!!
再問ㄍ問題,美規M50引擎可以把S50ㄉ六喉直噴裝上去嗎??有人在做嗎??
|
徵求提升美規E36-M3動力輸出ㄉ見解!!
[這篇文章最後由只愛青天白雲在 2004/10/05 03:18pm 第 1 次編輯]
我說話比較直 近日我看到你的一些改車想法 大多圍繞在如何在原引擎+自排之下 獲得最大的馬力輸出 因此你希望在進/排氣 普利盤等周邊配備想辦法 我的看法是 如果你一直不願意放棄自排 自排電腦的保護程式會讓你的改裝有隔靴搔癢的效果 再者 這具5速自排只有4個檔位 2-3-4-D 激烈操駕時 避如說你想由4檔換2檔 或由3檔換1檔 這具自排箱說真的也不是頂聰明 並沒有辦法一次連降2檔 一定是一檔一檔降 光降檔的時間就消耗掉不少 因此我真的不建議花這樣的預算改車 我也是美規M3 換做是我 一定先改手排 馬上把流失的馬力找回來 只要維持轉數 性能絕對不差 (美規M3手排0-100KM較自排快1秒以上) 若是你堅持要維持自排 DINAN有出美規M3專用的引擎及自排變速箱改裝晶片 安裝容易 而且DINAN產品在美國同享有BMW的原廠保固 因此耐用度以及相容性絕對不是問題 重點是 2片晶片也沒多少錢 但是性能數據都有測試過 絕對有立竿見影的效果 提供你參考 這是DINAN的E36 M3改裝套件表 http://dinancars.com/Series.asp?Series=14&Chassis=11&Model=10&Class=Driveline%20Tuning#783 |
徵求提升美規E36-M3動力輸出ㄉ見解!!
Hi-Cam也有馬力取向跟扭力取向.角度越大的你聽那聲音就像氣喘一樣!
六喉直噴怕電腦問題比較難搞. 可以跟國外訂加大進氣歧管! |
徵求提升美規E36-M3動力輸出ㄉ見解!!
引用:
|
徵求提升美規E36-M3動力輸出ㄉ見解!!
你說你的後差是3.91
比原廠3.23的大 應該有密尺的效果耶 加速性應該不差耶 |
徵求提升美規E36-M3動力輸出ㄉ見解!!
大概8秒內入100吧!!但是急速我還沒試過!!超過3000轉之後就很快了!!像在市區的話我都把檔位固定在3不然就是2,這樣比較好開!!
|
徵求提升美規E36-M3動力輸出ㄉ見解!!
希望你的改裝之路順利
建議直接換手排吧 要等變速箱壞掉 這具變速箱是ZF的 以BMW的品質 要操壞還真不容易 |
徵求提升美規E36-M3動力輸出ㄉ見解!!
引用:
我喔!!我當初因為學校ㄉ問題,只先拿ㄌ自排駕照,我想等我畢業,再去考手排駕照之後,就會往手排之路邁進ㄌ吧!! |
徵求提升美規E36-M3動力輸出ㄉ見解!!
引用:
全車原廠 因為該車的設定已符合我的需求 既然如此 自排只是你暫時的決定 可是自排的設定 的確會影響到他原有的表現 如果未來沒有換286或321引擎的打算 建議先確保引擎的性能 趁這次大修 把引擎好好整理整理 例如墊片/皮帶/火星塞等換一換 若有滲油問題 也一併解決 先換個變速箱晶片 延後換檔轉速及換檔速度 把他原有的性能發揮出來 若仍嫌不足 再考慮要怎麼改 畢竟要改進/排氣 除了電腦的設定外 自排所需的回壓也要慎重考慮 忘了一件事 趁現在有預算 先把儀表板換成美規M3的儀表吧 因為要換歐規的話 歐規m3儀表轉數表下方是機油溫度還是機油壓力其中之一(我忘了) 與美規M3的油耗表不同 至於能不能修改後流用 就要請站內其他車友說明了 |
徵求提升美規E36-M3動力輸出ㄉ見解!!
我油溫油壓ㄉ表是外掛ㄉ,與水溫表都裝在音響主機下面!!是換美規ㄉ板ㄌ!!
|
徵求提升美規E36-M3動力輸出ㄉ見解!!
引用:
我覺得..你現在開起來覺得沒力的話... 如果有空的話...去拉一下馬力看看.... 因為最近就有一部美規的325..拉起來引擎淨輸出就只有一百四十多匹..跟原來的191匹差了很多..! 所以先確定你的車車有無問題再談改裝..! |
徵求提升美規E36-M3動力輸出ㄉ見解!!
我ㄉ只要超過3000轉就很有力ㄌ,所以我才懷疑是排氣回壓不足!!
|
徵求提升美規E36-M3動力輸出ㄉ見解!!
引用:
可以先把尾管出口塞一個起來..試試是不是起步比較有力..! 不然就換回原廠的排氣管就好了...! |
徵求提升美規E36-M3動力輸出ㄉ見解!!
引用:
|
徵求提升美規E36-M3動力輸出ㄉ見解!!
引用:
|
徵求提升美規E36-M3動力輸出ㄉ見解!!
看完你的文章後
既然你還選擇保留自排 到不如把那二十萬用來把全部的底盤零件 換321用的 最少還有找一半 一台車在差不多的馬力下 底盤的好壞是差很多的 底盤穩 你才敢採油門 所以底盤越穩的話 你能發揮出越多的馬力 只追求馬力 而沒把底盤同步升級 小心"車比人凶" :em01: |
徵求提升美規E36-M3動力輸出ㄉ見解!!
引用:
|
徵求提升美規E36-M3動力輸出ㄉ見解!!
引用:
只是要看用在那而已... |
徵求提升美規E36-M3動力輸出ㄉ見解!!
引用:
|
徵求提升美規E36-M3動力輸出ㄉ見解!!
引用:
|
徵求提升美規E36-M3動力輸出ㄉ見解!!
引用:
應該是顧慮到環保... 回壓問題應該用管徑去調整.....'; 參考看看! |
徵求提升美規E36-M3動力輸出ㄉ見解!!
本來打算趁大修ㄉ時候把該換ㄉ換一換,改一改!!
看來我還是先給改裝廠ㄉ試車後再看問題怎麼解決好ㄌ!! 不然到時候改ㄉ跟預期ㄉ不一樣,反而會後悔!! |
徵求提升美規E36-M3動力輸出ㄉ見解!!
10/17參加聚會
相信你會了解更多 |
徵求提升美規E36-M3動力輸出ㄉ見解!!
引用:
|
徵求提升美規E36-M3動力輸出ㄉ見解!!
聚會...我ㄉ車車今天晚上才能拖進廠,明天才能去看,不知道啥時能修好!!10/17禮拜天,不知道去不去ㄉ了!!
|
徵求提升美規E36-M3動力輸出ㄉ見解!!
人來就好了
找個同地區的車友一起來 |
徵求提升美規E36-M3動力輸出ㄉ見解!!
在哪裡啊??還是我找我同學騎重車過去好ㄌ!!他買ㄌ一台全新ㄉsuzuki sv1000s!!可以順便去兜兜風!!
|
徵求提升美規E36-M3動力輸出ㄉ見解!!
尖端
就是你愛車的傷心地 |
徵求提升美規E36-M3動力輸出ㄉ見解!!
哈哈~~~那還蠻近ㄉ!!頂多開我家ㄉ"殺肥肉"去,呵呵!!
那天是不是BMW包場啊??那一定可以看到很多前輩囉!! |
徵求提升美規E36-M3動力輸出ㄉ見解!!
引用:
說錯了,是要學武功前,一定要先把馬步站穩 底盤如果不穩定,再大的馬力,都沒有用 還有可能會害你出事頻頻 車比人兇的話,你是被車駕御 哪還有玩車的樂趣呢??? |
徵求提升美規E36-M3動力輸出ㄉ見解!!
我知道啊!!我今天就去看我那台車車了!!看他ㄉ底盤改裝程度!!
等車車修好之後,再跟各位大大請益囉!! |
想請教一下e36 m3 us 加機械增壓好養嗎?
|
引用:
|
引用:
|
引用:
機械增壓要買的話,不要因為便宜就找半套的,就是只有硬體,沒有軟體. 要找有電腦也有噴油嘴的套件,不能事後再去修電腦,單一個怠速可能就無法搞定. |
引用:
|
這是我車上裝的
https://youtu.be/7EhBujMjQ4w |
謝謝站大以及冰大的回覆,剛好這星期六日要去看這部改好的E36 M3 US版本。
是一位彰化的陳先生要賣的 |
所有時間均為台北時間。現在的時間是 02:48 AM。 |
Powered by vBulletin® 版本 2025
版權所有 ©2000 - 2025,BMWCCT.