[討論]e34 525自排車的改裝
 

寶馬的車車最引以自豪的就是自然進氣的引擎可以做出近乎緊繃的馬力，但是自排變速箱卻使馬力打了不少折扣，在引擎未作重大改裝下，無論是改裝晶片、加大節氣門、氣油壓力調壓伐、輕量化普力盤等各種改裝，其實效果是很有限的，因為那和花費的錢實在是不成比例，想要加速的快感，手排變速箱才是最實在、經濟的選擇，得到的回饋也最直接，如果，不想失去自排的便利性，那就別考慮了，但是，也別再花費太多的錢去改一些實質效果不大的東西了，以上是我個人的心得體驗，與大家討論、分亨，謝謝。文字文字

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其實很多人一方面希望能夠維持自排的便利性.又希望動力能提昇.
雖然改裝一些週邊東西效果有限.不過這大概能做的就是這些.
但是也是有很強的自排車..
我想SMG大概就是比較合乎便利又不失動力的產品.

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最好的改裝....
就是輕量化...
最省錢又有效果..!

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在歐洲人的觀念中,要文就是開自排,要武就是開手排....
smg基本上是手排變速箱,加上一個自動離合器的機構,所以應該是在未來寶馬車的主流吧

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我也好想改手排喔!可是我家媽祖婆不準~~~遇哭無淚中~~挖~~~挖~~~~

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我舉雙手認同站長-小樂先生的觀念!與其不想失去自排的便利性,又想增加引擎的反應,既省錢又有立竿見影的效果就是-全車輕量化!舉例:拆除備胎,移除車內久置不需要的物品,或緊繃一點拆後座,副駕駛座椅,門板,刮除隔音膠....等等,一定都會提升對動力的反應!如果你有去玩過GO-KART,你可以深刻體驗到相同的引擎輸出在不同"體重"的人開過的成績下,就會有明顯的差別!<嘻~題外話:我朋友為了要在GO-KART上跑贏對手,還特別去"全人輕量化"了一番,這可說是輕量化到極致!>

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也[ 輕量化到極致了
厲害