BMWCCT台灣車主聯誼會

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龍仔 2005-05-21 10:38 PM
RS4與E46M3以原廠情況下論0-100,0-400,0-1000那一輛較強
 
:em14: :em14: :em14:

agt6611 2005-05-21 11:02 PM
RS4與E46M3以原廠情況下論0-100,0-400,0-1000那一輛較強
 
我投RS4一票.至少馬力上就有一段小小的差距了!而且同樣都有250KM的限速,所以從頭衝到尾RS4的勝算較大.

壞胚子 2005-05-22 12:13 AM
RS4與E46M3以原廠情況下論0-100,0-400,0-1000那一輛較強
 
我也投RS4一票

DTM 2005-05-22 12:32 AM
RS4與E46M3以原廠情況下論0-100,0-400,0-1000那一輛較強
 
我也是投.....RS4一票

巧虎 2005-05-22 06:05 AM
RS4與E46M3以原廠情況下論0-100,0-400,0-1000那一輛較強
 
引用:
下面引用由壞胚子在 2005/05/22 00:13am 發表的內容：
我也投RS4一票
我也是. :em15:

shuai 2005-05-22 07:39 AM
RS4與E46M3以原廠情況下論0-100,0-400,0-1000那一輛較強
 
rs有增壓器ㄋ...這麼說對e46不太公平唄...雖然rs比較強
我還是喜歡bmw.....給他一票

vath 2005-05-22 12:27 PM
RS4與E46M3以原廠情況下論0-100,0-400,0-1000那一輛較強
 
rs4...但200以後就難說了

龍仔 2005-05-22 01:37 PM
RS4與E46M3以原廠情況下論0-100,0-400,0-1000那一輛較強
 
如果E46M3裝ESS,我想m3勝算較高吧!

TOMMY77777 2005-05-22 02:48 PM
RS4與E46M3以原廠情況下論0-100,0-400,0-1000那一輛較強
 
應該是rs4會贏....因為朋友伊群到二高去拉過~~~有golf gti / rs4 /m3/c32k伊起跑.......結果rs4的成績叫好

超級皮卡丘 2005-05-22 02:56 PM
RS4與E46M3以原廠情況下論0-100,0-400,0-1000那一輛較強
 
RS4一票

阿緯 2005-05-22 03:02 PM
RS4與E46M3以原廠情況下論0-100,0-400,0-1000那一輛較強
 
應該是...RS4...會贏吧!
現在BMW的車都是NA一拜...雖然很久之前有增壓車係...
有時在想...如果當BMW原廠開始往增壓發展...
不知道是什麼局面阿...因為BMW引擎本身就很"勇"了...
應該更是如虎添翼吧!... :em03:


rolf 2005-05-22 08:28 PM
RS4與E46M3以原廠情況下論0-100,0-400,0-1000那一輛較強
 
不盡然,原廠的話,新款NA V8那款S4與舊款增壓RS4,AMG C55等
國外TOP GEAR有做過測試,在原廠未改的情況下,都是E46 M3贏喔~

MVR7315 2005-05-22 08:35 PM
RS4與E46M3以原廠情況下論0-100,0-400,0-1000那一輛較強
 
我給m3一票........

小板 2005-05-22 11:58 PM
RS4與E46M3以原廠情況下論0-100,0-400,0-1000那一輛較強
 
拿RS4 TT對M3好像有點差太遠了...
應該是拿S4 TT對M3才差不多吧...
Audi把RS4的砲火對向法拉利之流那輩...
RS4改個東西輕鬆能破450匹以上...改個Turbo要上550以上也非難事...
如果硬要拿RS4 VS M3的話...M3絕對從頭被放到尾...不管有沒有上S/C...
況且RS4跟M3的取向不太一樣...
RS4是走高速巡行的...跟M3是走多方位取向不同...
至於New S4的話...小弟有跟朋友跑過0-400...兩部皆原廠
我是從頭把S4放到後面...
不過New S4本身車就比M3重...
所以如果是跑到200過後...或許連M3都不太一定能贏...
畢竟排氣量就差了1000cc...

e46bimmer 2005-05-23 03:23 AM
RS4與E46M3以原廠情況下論0-100,0-400,0-1000那一輛較強
 
RS4一票~
沒得比

rolf 2005-05-25 12:29 PM
RS4與E46M3以原廠情況下論0-100,0-400,0-1000那一輛較強
 
對不起~剛剛再看了一次影片確認過~
是新舊款"S4"...

海怪 2005-05-25 07:21 PM
RS4與E46M3以原廠情況下論0-100,0-400,0-1000那一輛較強
 
rs4一票

trcdidi 2005-05-25 07:30 PM
RS4與E46M3以原廠情況下論0-100,0-400,0-1000那一輛較強
 
我也投RS4,真ㄉ強

AJEN 2005-05-25 09:04 PM
RS4與E46M3以原廠情況下論0-100,0-400,0-1000那一輛較強
 
引用:
下面引用由rolf在 2005/05/25 12:29pm 發表的內容：
對不起~剛剛再看了一次影片確認過~
是新舊款"S4"...
你說的是這部吧
http://www.yoyo.org/~andy/private/TopgearM3.wmv
http://www.audiworld.com/news/02/new_s4/avant_2.jpg
http://www.audiworld.com/news/02/new_s4/avant_1.jpg

小任 2005-05-28 01:46 AM
RS4與E46M3以原廠情況下論0-100,0-400,0-1000那一輛較強
 
起步的話4WD不是應該都比FR吃香嗎?? :em14: :em14:

BRABUS 2005-05-28 03:14 AM
RS4與E46M3以原廠情況下論0-100,0-400,0-1000那一輛較強
 
NA引擎與Turbo引擎..根本不能相提並論!! :em13:

sam8888 2005-05-28 04:08 AM
RS4與E46M3以原廠情況下論0-100,0-400,0-1000那一輛較強
 
引用:
下面引用由小任在 2005/05/28 01:46am 發表的內容：
起步的話4WD不是應該都比FR吃香嗎??
在起步方面4WD的抓地力當然比2WD的優 大馬力的後驅車起步時當馬力超過輪胎極限時 動力會由驅動輪空轉銷耗掉
而4WD的車因為有四個輪子來提供抓地力 所以擁有更高的起步極限 簡單的說就是起步可以更快 >>>> 但是問題來了如果輪胎的極限更高 哪表示離合器的負擔就越大 如果以一般的離合器來做較高RPM的起步動作 那這組離合器沒兩下就掛掉了 唯一的辦法就是換較強的離合器 離合器換完後動力當然就不會由離合器這邊損失掉 不過所有的負擔將直接轉至變速箱 所以變速箱的壽命有急速縮短 相信有經驗的朋友就會知道4WD的車盡量不要彈起步 但是問題回歸到原點 當兩台車都要比起步或0-4時4WD的車也沒有辦法每次都使出全力 所以4WD的車再現實的生活中總歸到最後在也不會是有絕對的優勢


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