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[這篇文章最後由CHUAN在 2005/07/29 02:35am 第 1 次編輯]
鈦銀色的車身與灰藍色的卡鉗, |
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真漂亮,
制動力可想而知一定是沒話說 |
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挖~~~~這個不是塞車用的那組一體成型的嗎?.....
很貴吧..^^ 煞車力到一定很棒... |
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請問一下這組要多少$$阿??
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這組跟我車上的一樣,三個多月前由小鄭幫忙裝上的,制動力沒話說!
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前面是不是有爆龜阿
怎麼看起來不太一樣 帥...~~~~~ |
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好貨又少ㄋ一組~~~~~~~~~
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好貨推推推推~~~
這部車上次去荃董那有看到~~~ 只能說嘆為觀止~美麗和暴力的結合~~暴龜還真的漂亮呢~~~ 傑董~~你的車太正了拉~~~~~~~~~~~~~~ |
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真棒阿..
一體成型的煞車...最好了..^^ |
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因為用MINTEX最高等級 "F1R"的來另片! 貴不貴是見仁見智的問題,有人1萬算貴,有人10萬覺得物超所值! |
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這次是花20000的! |
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不過耐用度如何?........ 那再請問一下..所有的套件加一加...大概要多少錢阿?..如果給E36用的話..有給E36用的轉接座嗎?... 我個人是覺得在煞車上..千萬不能省..因為...安全比較重要. 另外..在其他的...例如..真空倍力器..總磅..這些東西需要作更換嗎?...要不然不是會產生煞車踏板行程變長的問題嗎?...或是有專給E36用的...還是還有在分車型? 感謝解說..^^ |
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2.這種卡鉗是INDY CAR賽事認証專用,目前正是裝在E36的車上,轉接座當然就是E36的 3.沒有踏板行程的疑慮,這卡鉗沒有其他更換真空倍力器..總磅的必要,在賽車上是總磅直推,沒裝AIR TANK,而其他的8活塞會有總磅出力不足,低速反應不佳的問題,活塞並非越多就代表製動力越好, 4.任何車種均可安裝,改裝型的卡鉗無所謂專用的問題,只有適不適用,需不需要用, 5.BREMBO RACING 最高等級的卡鉗新的報價足夠再買一輛E36,這組是中古的 |
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E46M3 GTR裝這種的 |
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哇哇哇哇~~怎麼那麼多好貨阿~~~
足夠買一台新的E36..是那一個E36??318? 325? 我說的耐用度是指..煞車皮很快就會用光了嗎? 那如果這組在配上AP Racing的平地式踏板..不就很正了.....因為我記得那組踏板..就是直接用總磅下去推的...^^ |
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我覺得還蠻不錯的... 前面不會讓人覺得爆的太誇張 後面我就不知道囉~~~還沒看 |
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哇~~超正的啦!!
只能遠觀羨慕一下~~~~ :em06: :em06: :em06: |
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請問一下...各位大爺...
MMC是啥意思?? 為啥BREMBO的卡鉗上的字體有些不太一樣..是等級的差異嗎?還是... |
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BREMBO有racing與high performance部份, oem 的不算, F-40.F-50屬high performance, 羅馬字樣的為racing系列,均為賽事認證的卡鉗,當參與比賽必須符合其認定的裝置, |
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配上直推式踏板當然更好,不過太直接並不適合市區道路! |
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忘了問大大你..這套要多少吋的鋼圈才能裝的下阿??
18還是19?? |
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一~~真麼棒哦..^^..17就裝的下.....haha...^^
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荃董您好~請問這組的制動性好嗎?如果前面裝這組8活塞的那後面要配哪一組好呢?您那邊有嗎?感謝回答^^
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後面可搭配一樣屬競技版的小4都有現貨09631038888阿荃 |
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推推推.....正點唷
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