[轉貼]進入雪山隧道要注意荷包,只要超過七十公里就會挨罰
 

雪山隧道將於本周五通車，依用路人的經驗，兩公里的公路隧道就覺得很長了，即將開通的雪山隧道長十二點九公里，對很多人將是全新體驗，上路前最好先搞清楚「自保之道」。
雪山隧道初期僅限小型車通行，往南的大型車到石碇就必須下交流道，往北的大車則只能行駛到頭城交流道。
小型車走雪隧也有限制。載運易燃、易爆等危險物品的車輛禁行雪隧，所以國道警察局會在南下的烏塗隧道和北上的頭城收費站設管制站，檢查可疑車輛。
車道打X 不要駛入
要進雪山隧道前，用路人應該先檢視水箱溫度，並打開收音機，調到FM頻道（最好是警廣），並注意隧道入口的標誌和車道管制號制，如果車道管制號誌打「X」，或是可變標誌顯示隧道內有狀況，用路人應立即停車，不要再駛入隧道。
進入雪隧，駕駛務必遵守七十公里速限管制，只要超過七十公里就會挨罰，並保持五十公尺以上車距。
看消防栓 算算車距
高速公路局交管組長吳木富表示，測安全車距有些簡單方法，例如隧道內每五十公尺有一個消防栓，上方有紅色警示燈，用路人用消防栓測距準沒錯；另外，雪山隧道還有個獨特的規定，就是塞車仍需保持廿公尺的車距，若是緊跟前車就算違規。
吳木富說，雪山隧道通車初期將先裝設傳統的測速照相機，南北隧道各裝設三具固定照相桿和一具活動式雷射照相機，並搭配警方偵防車在停車彎或隨車流機動錄影，專抓不保持安全車距和任意變換車道的用路人。
故障停車 快打電話
若車子在隧道內發生故障，駕駛應先把車子停到緊急停車彎，如果車子完全不能動，也應儘量靠邊停靠，乘客應立即下車，利用每一百七十五公尺就有一具的緊急電話或是手機(網站)撥打（○二）二六六五—八八八八通知行控中心。
吳木富強調，利用現場緊急電話求援好處多多，因為只要一拿起電話，行控中心就可知道撥打人的位置，並透過閉路電視(新聞、網站)了解現場情況，打手機則沒有這些辨識功能。
吳木富說，若是民眾非用手機不可，隧道內每一百公尺就有一個寫著駕駛人現在位置和行控中心（○二）二六六五—八八八八的電話標示牌；另外，高公局的事故通報電話○八○○—○○八四五六和一一九、一一○也都可以求援，不過後者因為要層層通報，時效較差。
針對長隧道火災事故，吳木富指出，如果車子已過了起火點，發現後方有火災時，應立即加速駛離。
國道新建工程局總工程司曾大仁強調，人行和車行橫坑的門均採用耐高溫的材質，可承受攝氏一千度的大火連燒兩小時，加上橫坑內會自動產生正壓，防止濃煙漫入，並供給新鮮空氣，因此只要逃入聯絡隧道，

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長隧道裡實在是不能開玩笑的...
70公里限速外加最近不能少於20公尺...
一不小心就要收紅帖囉~~ :em06:

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謝分享!!

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:em11: 厚 ~ 那在燧道內 真是 "步步要小心" ! ! :em10: :em10:

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改天跑那條要貼衛生紙

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Discovery曾介紹歐洲長隧道發生火災的報告,那真的不是開玩笑,在台灣這是第一條超長隧道,我是贊成一開始從嚴再放寬,就像二高的速限由100調至110的道理一樣.

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是哦.....超過70就要罰, 那不就要裝上千支測速器及攝影機? 是用K band 還是Ku Band還是 X Band?? 隧道有做好逃生機制嗎?? 有做好防火機制嗎??? 這個政府真的應該弄個品保單位來稽核各項工程隨時抽檢才對. 台灣的電子業那套拿來套在工程建設絕對是OK的啦!!!!

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聽說固定的加流動的至少有八支....
所以一不小心就可以上鏡頭囉~~
這時候定速裝置是最好用的啦!!
因為在雪山隧道裡靠右腳就完全靠不住了 ... :em01: :em01: