自排電腦和怠速的關聯
 

我是e36自排改大五速,325改328但電腦是自排的。怠速總是維持在一千,前天從墾丁回來時怠速開始在一千至一千四間上下,但當要停紅燈前讓轉速低於一千再踩離合器放空檔就會固定在一千轉,此時若點油門它又開始上下漂。已換過流量計、清過怠速馬達、看過真空、量過電壓,插電腦唯一的故障碼是偵測不到自排變速箱,請問自排電腦會有此影響嗎?有高雄的車友手上有手排電腦可借我測試?[br][br]-=-=-=-=- 以下內容由 lhs1019kimo 在 2008年10月21日 05:28pm 時新增 -=-=-=-=-
[br][br]-=-=-=-=- 以下內容由 lhs1019kimo 在 2008年10月21日 05:30pm 時新增 -=-=-=-=-
各位,我剛剛確認了自排電腦已經拔了,我想請問各位引擎電腦有分手排自排嗎?還是說請各位幫忙列出還有什麼方向可以查修

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還沒搞定啊？

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是啊,怠速油燒得多High啊,本來跑屏鵝省的油等個紅燈就又去了

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挖咧！那現在是吃油怪獸囉？！

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一般E36改手排也只是把自排電腦拆掉~應該不可能沿用自排電腦吧

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有點點,高雄墾丁來回跑170mile用30公升,大概9km/1公升

自排電腦和怠速的關聯
 

除了引擎電腦外還有一台專門控制自排的電腦嗎? 難道不是整合在引擎電腦內?

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有ㄉ~除了引擎電腦!
還有自排變速箱電腦~但改手排後會拆ㄌ!!

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請問是這個CONTROL UNIT EGS嗎? 位置在那?是直接拔掉就好?

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上面英文字母是啥~我忘ㄌ!
位置是在乘客座前擋火牆~跟引擎電腦一起~只是差一ㄍ在上一ㄍ在下
哪ㄍ上哪ㄍ下也忘ㄌ!
自排電腦外表看起來就黑色!
我ㄉ是拆掉~然後綑上膠帶(可稍微作點防潮包一包)
希望能對你有幫助! :em15:

自排電腦和怠速的關聯
 

我的自排電腦也沒拆
怠速不會像這樣勒

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我的也沒事阿!!e46 320 會不會是負載不對,可能換一普利盤或許可以改善,

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負載不對??那換輕量化的不就更不對了??

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就我所知!!
改手排就是要把自排電腦拔掉!!
如果沒拔掉應該也沒插!!(自排電腦沒插!!只是放在上面!!)
兩個不會互相影響!!手排變速箱是沒有電腦的!!
所以行車電腦會亮變速箱的燈!!
一班好像都是把變速箱的燈泡拔掉!!或是換一個不會亮的燈泡!!
(好像可以騙電腦!!讓電腦以為變速箱正常!!)
儀表版會亮變速箱的燈是因為手排沒電腦!!
所以沒辦法送信號到行車電腦監控變速箱狀況!!
所以儀表版的變速箱燈會亮!!
而怠速應該跟變速箱無關!!
會不會是控制油門的伐門澀澀的有點卡住!!或是油線!!
給你參考參考!!
[br][br]-=-=-=-=- 以下內容由 白馬 在 2008年10月21日 04:10pm 時新增 -=-=-=-=-
如果自排電腦跟怠素有關聯的話!!
這我就不清楚了!!
照道理來講是完全沒有關係的!!

自排電腦和怠速的關聯
 

已經確認自排電腦拔了,油門閥門還沒看過,油門線應該不會引起這種待速起伏吧