BMWCCT台灣車主聯誼會

BMWCCT台灣車主聯誼會 (http://www.bmwcct.com.tw/forums/index.php)
-   『改裝和動力討論』 (http://www.bmwcct.com.tw/forums/forumdisplay.php?f=7)
-   -   請問有車友用過JBT的卡鉗嗎? (http://www.bmwcct.com.tw/forums/showthread.php?t=23314)

benny666 2009-01-30 08:35 PM

請問有車友用過JBT的卡鉗嗎?
 
有車友用過這牌子的卡鉗嗎?
不知道評價如何~~

台南小羅 2009-01-30 09:11 PM

請問有車友用過JBT的卡鉗嗎?
 
個人覺得比原廠e36 325的好用很多很多.......

阿瓜 2009-01-30 09:58 PM

請問有車友用過JBT的卡鉗嗎?
 
以台製品來說算是口碑不錯的品牌,多活塞怎麼說都會比原廠好用

阿呈 2009-01-30 11:27 PM

請問有車友用過JBT的卡鉗嗎?
 
絕對會好用許多
再來就看個人接受度了

小毛 2009-01-30 11:29 PM

請問有車友用過JBT的卡鉗嗎?
 
JBT的煞車系統用過的車友還算蠻多的
目前為止評價都是相當不錯
但是多活塞不一定會比原廠的好用喔
你沒看到我這裡就有一些車友換下來的
至於是什麼牌子的公開場合就不方便說了

kiev 2009-01-30 11:33 PM

請問有車友用過JBT的卡鉗嗎?
 
毛董
我的油管可以去裝了嗎?

benny666 2009-01-31 12:05 AM

請問有車友用過JBT的卡鉗嗎?
 
煞車系統品牌實在太多了
要考慮到安全性的問題
又要考慮到口袋不大深的問題之下
如果平常就不大腳的話
升級前面原廠M3+後面原廠328的煞車
是不是就很夠用ㄌ阿~~

小毛 2009-01-31 12:10 AM

請問有車友用過JBT的卡鉗嗎?
 
引用:

下面引用由kiev2009/01/30 11:33pm 發表的內容:
毛董
我的油管可以去裝了嗎?
東西早就準備好了
下星期抽個空來換吧

racing 2009-01-31 12:29 AM

請問有車友用過JBT的卡鉗嗎?
 
嗯!!我目前就是e46 m3 前碟後面是330的後碟,覺得很好用喔!!有跟我朋友jbt前四後二是過煞車並不會輸他喔!!重點是我的鋼圈也裝部下四活塞,應要裝要加墊片,個人不喜歡加這個東西

阿呈 2009-01-31 12:38 AM

請問有車友用過JBT的卡鉗嗎?
 
我的E36前面也只換加大碟
就覺得很好用了
當然也有很多人都不建議這樣改
因為會蠻快壞的
但是我用2年多了
還沒出現什麼問題
我朋友的也是這樣改
用的還比我久
也是好好的
所以就看你覺得要怎麼改了!!

yuan 2009-01-31 01:25 AM

請問有車友用過JBT的卡鉗嗎?
 
e36 如果你的圈是17吋的 可以找e46 330的前煞車組 效果優 重點是"直上" 完全不用啥車仰角做轉接座啥有的沒的 E46 330原廠前碟盤是325mm的 搭配17圈視覺效果一拜~~

benny666 2009-01-31 01:29 AM

請問有車友用過JBT的卡鉗嗎?
 
引用:

下面引用由racing2009/01/31 00:29am 發表的內容:
嗯!!我目前就是e46 m3 前碟後面是330的後碟,覺得很好用喔!!有跟我朋友jbt前四後二是過煞車並不會輸他喔!!重點是我的鋼圈也裝部下四活塞,應要裝要加墊片,個人不喜歡加這個東西
瞭解喔!!
之前爬過一些文
都很推薦升級M3
是有在考慮~~

benny666 2009-01-31 01:32 AM

請問有車友用過JBT的卡鉗嗎?
 
引用:

下面引用由yuan2009/01/31 01:25am 發表的內容:
e36 如果你的圈是17吋的 可以找e46 330的前煞車組 效果優 重點是"直上" 完全不用啥車仰角做轉接座啥有的沒的 E46 330原廠前碟盤是325mm的 搭配17圈視覺效果一拜~~
330的很少ㄝ~~
找328後煞就已經很難ㄌ~~
改仰角會對安全性造成威脅ㄇ?

racing 2009-01-31 01:36 AM

請問有車友用過JBT的卡鉗嗎?
 
引用:

下面引用由benny6662009/01/31 01:32am 發表的內容:
330的很少ㄝ~~
找328後煞就已經很難ㄌ~~
改仰角會對安全性造成威脅ㄇ?
我沒有改仰角喔!!目前用原廠碟家鋼套解決手煞車的問題,其他沒有引响,等碟盤用完後再訂做兩片是碟盤

yuan 2009-01-31 01:41 AM

請問有車友用過JBT的卡鉗嗎?
 
引用:

下面引用由benny6662009/01/31 01:32am 發表的內容:
330的很少ㄝ~~
找328後煞就已經很難ㄌ~~
改仰角會對安全性造成威脅ㄇ?
磨仰角 車轉接座 這都是"手路"材質"技術"的問題 認真去做 當然是絕對ok的!!! :em04: 尤其現在技術那麼進步 車轉接座對於專業店家在簡單不過 :em04:
只是如果能夠100%流用直上 我是覺得這樣更妥當啦 :em01:

racing 2009-01-31 01:43 AM

請問有車友用過JBT的卡鉗嗎?
 
引用:

下面引用由yuan2009/01/31 01:41am 發表的內容:
磨仰角 車轉接座 這都是"手路"材質"技術"的問題 認真去做 當然是絕對ok的!!! 尤其現在技術那麼進步 車轉接座對於專業店家在簡單不過
只是如果能夠100%流用直上 我是覺得這樣更妥當啦
不用車羊角啦!!只有手煞車的部分弄一下就好了,100%流用

benny666 2009-01-31 01:47 AM

請問有車友用過JBT的卡鉗嗎?
 
引用:

下面引用由racing2009/01/31 01:36am 發表的內容:
我沒有改仰角喔!!目前用原廠碟家鋼套解決手煞車的問題,其他沒有引响,等碟盤用完後再訂做兩片是碟盤
小弟正好購入E46 328的後煞
正打算直接丟給認識的車廠裝就好
不知安裝前需要注意什麼?
至於M3前煞車系統
E46 330前煞車系統
分別的中古價大約多少錢呢???

yuan 2009-01-31 01:56 AM

請問有車友用過JBT的卡鉗嗎?
 
引用:

下面引用由racing2009/01/31 01:43am 發表的內容:
不用車羊角啦!!只有手煞車的部分弄一下就好了,100%流用
我說前面的拉 :em01: :em01: 後面就像你說的 手煞車部分處理一下就行摟

littlepig 2009-01-31 02:17 AM

請問有車友用過JBT的卡鉗嗎?
 
大大你好我有一組JBT大四含碟盤不過要18的鋁圈才裝的下
已用不到你需要得話便宜賣你

racing 2009-01-31 02:21 AM

請問有車友用過JBT的卡鉗嗎?
 
引用:

下面引用由yuan2009/01/31 01:56am 發表的內容:
我說前面的拉 後面就像你說的 手煞車部分處理一下就行摟
前面若是用e46 m3 的c型座的話,就要車,可是如果你拿330的c形做的話只要把c型座跟m3碟盤會磨到的地方加工一下就可以用了,我的就是這樣做的,一來不用車羊角,二來c形座修改比較簡單,供你參考

racing 2009-01-31 02:23 AM

請問有車友用過JBT的卡鉗嗎?
 
正隆納有一組m3 前後可以詢問他一下

bmw325i0 2009-01-31 10:40 AM

請問有車友用過JBT的卡鉗嗎?
 
我的也是改E46M3ㄉ煞車組真ㄉ不錯用 當初是站上的車友賣我ㄉ大約1萬多就有了

阿郎 2009-01-31 11:23 AM

請問有車友用過JBT的卡鉗嗎?
 
littlepig大大,妳的JBT要賣多少啊碟盤多大啊

littlepig 2009-01-31 12:19 PM

請問有車友用過JBT的卡鉗嗎?
 
引用:

下面引用由阿郎2009/01/31 11:23am 發表的內容:
littlepig大大,妳的JBT要賣多少啊碟盤多大啊
品項很新~我忘了碟盤多大不過17的鋁圈裝不下喔
要18的才裝的下卡箝是大4的看你要不要先看東西
在來說價錢吧當初是買新品約5萬多使用8個月因賣車
才拆下大約要賣23~24張小朋友

MVR7315 2009-01-31 12:20 PM

請問有車友用過JBT的卡鉗嗎?
 
引用:

下面引用由阿郎2009/01/31 11:23am 發表的內容:
littlepig大大,妳的JBT要賣多少啊碟盤多大啊
阿郎~改下去就對啦

阿吉 2009-01-31 12:32 PM

請問有車友用過JBT的卡鉗嗎?
 
引用:

下面引用由racing2009/01/31 02:21am 發表的內容:
前面若是用e46 m3 的c型座的話,就要車,可是如果你拿330的c形做的話只要把c型座跟m3碟盤會磨到的地方加工一下就可以用了,我的就是這樣做的,一來不用車羊角,二來c形座修改比較簡單,供你參考
我自己也是使用E46 M3前煞車組..雲嘉好幾位會員都是這樣改..小豪還前後都改..後面就麻煩許多...
中古的前煞車組並不貴..但是等到碟盤用完之後新的原廠浮動碟就貴了...一片要一萬多...比買整組中古品還貴.. :em02:

benny666 2009-02-01 01:51 AM

請問有車友用過JBT的卡鉗嗎?
 
引用:

下面引用由阿吉2009/01/31 00:32pm 發表的內容:
我自己也是使用E46 M3前煞車組..雲嘉好幾位會員都是這樣改..小豪還前後都改..後面就麻煩許多...
中古的前煞車組並不貴..但是等到碟盤用完之後新的原廠浮動碟就貴了...一片要一萬多...比買整組中古品還貴..
碟盤用完!?要多久才用的完???
看起來M3還是要經過修改
是要修改煞車部分還是車體的部分ㄋ?
如果正好有需要脫手的車友
不妨給小弟PM一下價格
多謝~~

racing 2009-02-01 02:04 AM

請問有車友用過JBT的卡鉗嗎?
 
引用:

下面引用由benny6662009/02/01 01:51am 發表的內容:
碟盤用完!?要多久才用的完???
看起來M3還是要經過修改
是要修改煞車部分還是車體的部分ㄋ?
如果正好有需要脫手的車友
...
看你駕車的習慣,基本上你現在多久換跌盤,也不至於快到哪去,最好是修改煞車的部份,可以用e46 330 的c 型座下去修,可是這樣要多買固定座,若是不要這樣做,可以拿去給人家車,就可以用了,現在m3 卡鉗組要上一e46 已不是什麼難事,找一家有弄過的店家交給他處理就可以了,基本上不要去動仰角

阿吉 2009-02-01 02:11 AM

請問有車友用過JBT的卡鉗嗎?
 
引用:

下面引用由benny6662009/02/01 01:51am 發表的內容:
碟盤用完!?要多久才用的完???
看起來M3還是要經過修改
是要修改煞車部分還是車體的部分ㄋ?
如果正好有需要脫手的車友
...
我們這一票都是修改卡鉗固定座..並不須動到仰角..修改也不困難...
我是有一組還沒修改的....不過有車友預訂...如果沒取貨再告訴你..

benny666 2009-02-01 02:16 AM

請問有車友用過JBT的卡鉗嗎?
 
引用:

下面引用由阿吉2009/02/01 02:11am 發表的內容:
我們這一票都是修改卡鉗固定座..並不須動到仰角..修改也不困難...
我是有一組還沒修改的....不過有車友預訂...如果沒取貨再告訴你..
所謂卡鉗固定座就是指C型座ㄇ
OK~沒取貨再告知小弟就好ㄌ
另外再請教
E46 328的後煞組
是不是直上就好ㄌ
不需要這麼多的繁複過程?

阿郎 2009-02-01 08:25 PM

請問有車友用過JBT的卡鉗嗎?
 
留個電話連絡吧,或傳訊給我,都在台南先看一下東西吧,不過最近滿緊的,還要吃一陣子的泡面[br][br]-=-=-=-=- 以下內容由 阿郎2009年02月01日 08:26pm 時新增 -=-=-=-=-
littlepig大大,留個電吧

紅薔薇 2009-02-01 11:48 PM

請問有車友用過JBT的卡鉗嗎?
 
引用:

下面引用由阿郎2009/02/01 08:25pm 發表的內容:
留個電話連絡吧,或傳訊給我,都在台南先看一下東西吧,不過最近滿緊的,還要吃一陣子的泡面-=-=-=-=- 以下內容由 阿郎 在 2009年02月01日 08:26pm 時新增 -=-=-=-=-
littlepig大大,留個電吧
你的車比你的人好命許多! :em01: :em01: :em01:

小中中 2009-02-02 06:09 PM

請問有車友用過JBT的卡鉗嗎?
 
M3的大活塞咬合力不一定會輸給多活塞~
但是多活塞看起來比較好看!

UK1299阿杰 2009-02-03 11:09 AM

請問有車友用過JBT的卡鉗嗎?
 
引用:

下面引用由阿郎2009/02/01 08:25pm 發表的內容:
留個電話連絡吧,或傳訊給我,都在台南先看一下東西吧,不過最近滿緊的,還要吃一陣子的泡面-=-=-=-=- 以下內容由 阿郎 在 2009年02月01日 08:26pm 時新增 -=-=-=-=-
littlepig大大,留個電吧
littlepig 阿隆,那組JBT,品項超好很新,我看過

racing 2009-02-04 06:51 AM

請問有車友用過JBT的卡鉗嗎?
 
引用:

下面引用由benny6662009/02/01 02:16am 發表的內容:
所謂卡鉗固定座就是指C型座ㄇ
OK~沒取貨再告知小弟就好ㄌ
另外再請教
E46 328的後煞組
...
是的不需要修改

janusyuan 2009-02-12 10:32 PM

請問有車友用過JBT的卡鉗嗎?
 
給樓主, 先前對JBT感覺還不錯, 也覺得要支持國貨, 但最近發生的一些事, 感覺實在不怎麼樣.........
價格有時真的不是問題, 裝了一堆問題, 才浪費自己的細胞.
多多考慮吧! [br][br]-=-=-=-=- 以下內容由 janusyuan2009年02月13日 03:15pm 時新增 -=-=-=-=-
基於公正的立場, 有必要為我先前的發言做補充.
經直接與JBT公司聯絡後, 已經幫我把問題修正, 真的是一個售後服務良好且認真在持續進步的廠商.
所以結論是, 一個好的產品, 真的要慎選安裝店家, 不論是盤面是否裝的平整, 轉接座螺絲是否磅數正確等, 都會影響其結果.
這組e46專用的大四活塞配355盤面, 個人使用的感覺非常好, 也不會有一般改大活塞後, 行程改變或輕踩空洞, 重踩卻突然湧現的問題.
力道直接且線性, 不錯的產品.


所有時間均為台北時間。現在的時間是 01:08 AM

Powered by vBulletin® 版本 2026
版權所有 ©2000 - 2026,BMWCCT.