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RUFF vs 德國藍鳥 不知各別的優缺點為何 ?
換裝時有何要注意事項呢 ?
引擎腳是換那個品牌比較好呢?
有E46 車友改裝後的心得可以讓小弟瞭解一下嗎 ?? 謝謝 ~~

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改裝部品vs原廠形部品
如果覺得原廠品太軟..不耐用
當然是考慮改裝部品
若只是一般汰舊換新
心情就像一杯白開水
沒有一點想嚐鮮的欲望
原廠部品也是不錯滴~~

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我剛換RUFF的，RUFF的比較硬，開啟來轉向很清晰，超控性提高不少，原廠的比較舒適，但是如果有降車身，很容易壞，看你用車習慣而訂

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我之前的e36就是用RUFF的鐵套,個人是覺得非常好用,大約用了四年,部會死硬,我絕得很Q

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其實..如果價錢差不多...改裝品的耐用度又跟原廠的差不多...我會考慮改裝的.....因為改裝的通常..路感會比較好........但是相對的..舒適性也會降低.......所以看個人..^^.....我所知道的就這麼多..其他的要有用過兩種的人來說比較清楚......^^

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Ruff強化型鐵套有兩種，一種是鐵套內的橡膠改為優利膠形式，另一種則是袁兄自行開發出來的整組型鐵套。和袁兄討論的結果，由於現在已婚，老婆會常常在副座，如果走熱血路線，我的零用錢會被沒收..... :em16: :em16:
所以我是換裝優利膠，如果較為重視過彎指向性的熱血本格派車友，可以考慮整組式的，詳情建議直接電話請教袁兄，他是非常熱心的！
個人發表一下使用優利膠的心得，乘坐感比原廠強化鐵套再Q了一點，但不會感到硬，可能是我本身已經H&R下拉加上225/45 Rosso，路感已經算硬了。
但在轉向的部份，會有種軸距變小的錯覺，有些中低速彎，感覺是用"溜"的過去，很奇妙的一種改變。
其實整體上來講，變化的幅度並不會非常巨大，但在過彎時確實比較有安定感就是了，而且優利膠理論上會比橡膠來得耐用。
一點小心得，參考看看吧！

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怎嚜我只有換ruff魚眼上座你說的感覺我都有~但是我裝的是19圈!!

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小弟最近也在Ruff的網站上看, 但是有一點不懂! Ruff有好幾款鐵套for E46
BW-FCAB-02: 這看起來要用原本的鐵套把橡膠逼出來再換上優力膠的
BW-FCAB-07: 這款小弟就有一點不懂了, 好像不用用原場的鐵套但是似乎沒有固定的地方
BW-RCAB-01: 雖然是後腿用的但是看起來這款看起來的材質和設計跟前面提到的兩款完全不一樣

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個人認為優利膠有可能會導致三角架變型
該有的彈性還是要有比較好說
硬碰硬底盤可是會出現非常多的問題= =

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你可以傳訊息問問yuan0325...因為他就是RUFF的老闆...

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優力膠比較能承受力量 並轉而將力量分散到三腳架上~
三腳架外面的兩個接頭較軟, 會變成那兩個接頭在吸震~ 三腳架中間還有兩支鐵接頭~ 那兩隻也是鬆掉就得換了~
如果大多走的是平順的路況 優力膠鐵套的確會明顯改善路感~
反之, 如果常走爛路, 優力膠的鐵套也較耐久~ 但較易壞的會是三腳架~
優力膠的各種改裝用品在國外相當風行~

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其實如果沒有那麼熱血經常跑山路或改大卡鉗煞車, 是不需要用到優力膠, 畢竟如Boxy所說, 該緩衝還是要給它緩衝, 否則電銲趴一趴更快, 任何東西牽一髮而動全身, 有可能會去縮短其他的元件的壽命.
個人覺得, 用Hardrace強化三腳架鐵套, 便宜也還不錯用.

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Janus,
您上次介紹那位改音響主機的店家, 是否可請您在PM 一次電話~ 謝謝!

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Dear Boxy, 以PM, 請查收.

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收到~3q~