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H&R Hi Lo Kit避震器
有關小弟我換了前後下拉之後
還是覺得在高速狀況下殺彎 避震器跟不上防傾桿 因此想再升級 在爬了許多文之後 決定放棄眾多套裝型 但又找不到狀況絕佳的PSS9 暫時鎖定這一組K&R高低可調式 是否有車友裝過這一組 可以分享給小弟使用心得嗎? 小弟不常跑山路 偶爾會出現在高速公路 大部分的時間會在台北的拉力賽道上奔馳 時速最多也在60左右而已 對避震的要求要有Q度不能太跳 偶爾要能配合一下主人瘋狂的念頭 請問這組避震器適合我ㄇ 此外 如果有大大的PSS9想脫手 小弟要求是一年之內的美品 可以PM給小弟 |
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PSS9我只有前面2支裝不到半年....= ="
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那您後面兩支離家出走ㄌ嗎 :em01: |
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跟人跑了....
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不知道BOXY大大有沒有比較好的建議給小弟呢? |
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H&R HI LOW KIT跟BILSTEIN PSS應該是同一級數的.
都是倒插式的... 改裝用的HI LOW KIT好像也是倒插式居多... H&R我之前賣過幾組中古的..使用的車友都覺得不錯..很Q.也不死硬.. 到現在還在使用....不過就如同BOXY說的...如果常常跑拉立級的路面..可能漏油的機率會變高..... EIBACH 的HI LOW KIT也不錯.... |
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多謝吉大的建議
也有車友建議我Eibach 但市面上不好找~ 台北的路面 真的很難挑避震器阿~~~ |
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另, 一隻桶身, 最脆弱的地方是哪裡? |
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桶身外露~~散熱較佳 桶芯不受側推力~~壽命較長 我只知道這些,其餘高手補充~~ :em02: |
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http://tw.page.bid.yahoo.com/tw/auction/d33910975?
對於這組 不知道大家有沒有專業的建議 價錢... 還合理ㄇ? |
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這家也有在賣你可以打去問http://tw.page.bid.yahoo.com/tw/auction/d28757344?u=yarlie3880
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> 桶芯不受側推力~~壽命較長 <= 此說法何來? 請問是否還有其他車友知道可以補充的? |
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2 個附件
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倒插的就是在上座端~~ 由圖紅圈處可以看出桶芯不受側推力,受到側推力的是桶身 |
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有我在前幾樓提到的"理論"優點 BOXY大大似乎對倒插避震器有不一樣的"實際"使用心得 可以請BOXY分享為何建議不要選倒插形式 與桶身脆弱的地方 小弟願聞其詳~~[br][br]-=-=-=-=- 以下內容由 杰克 在 2009年09月14日 09:39am 時新增 -=-=-=-=- 我目前使用倍適登B6倒插型號,搭配RD彈簧,用起來沉沉穩穩,尚稱滿意~~ |
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引用:
小弟這兩天私事較雜, 過兩天在整理圖來與您分享最近與底盤店研究出來的想法~ 抱歉有點延誤~ |
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| 所有時間均為台北時間。現在的時間是 03:30 AM。 |
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