[求助]增加過彎性能
 

最近小弟有個想法
2000年 E46 320i
想增加車子的過彎性能(過彎時不要這麼傾)
但是又想保留直線的舒適性(遇到坑洞&鐵軌時不要感覺很硬)
所以沒有要換避震器
簡單的說
就是直線時保留舒適性
但是在過彎時又不想讓車子這麼傾
除了更換避震器
還有什麼辦法嗎?
ex: 引擎室拉桿? 防傾桿?
請大大們提供我寶貴的經驗吧
感謝萬分!![br][br]-=-=-=-=- 以下內容由 曹勛 在 2010年05月23日 07:22pm 時新增 -=-=-=-=-
桃園或北部 有哪些比較優質的店家可以介紹呢?

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防傾桿+1

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防傾桿+1...用過才知道它的好!!

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我的做法是裝引擎室拉桿與後行李箱的拉桿,前.後防傾桿換粗一些.加裝與換裝之後過彎感覺差很多,更穩定許多,但是底盤的鐵套可能會加速疲乏,這點在保養時多注意一下,以上個人經驗供您參考^^

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防請桿 是 直線時機互不會影響到行車舒適性囉?
只有在過彎時會作用嗎?
有建議哪個牌子比較好嗎?
還是建議去哪裡裝比較好?
裝了以後會有啥負作用嗎?

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個人認為改防傾桿前
還是先提升避震器會比較理想.........

避震器都沒提升過彎勢必軟腳,單單靠提升防傾桿是不夠的哩XDDDDD

防傾桿的確是CP值極高的改裝品

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+1
避震器要換~換避震還是可以調整原廠的舒適感.

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一般人換裝防傾桿的主要牌子大多是 H&R 和 Eibach , 小弟本人是換裝H&R ! ! 另外 ~ 換了防傾桿對於直線行使是不會有影響的 ~ 只針對過彎時會作用 ~ 裝了以後其實不太會有什麼副作用的 ~

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防傾桿....輪胎加寬

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減少過彎側傾~最有效的抑制方法就是改裝避震+防傾桿!!
如果只是單單加裝防傾桿小弟覺得效果不大!!
增加胎面寬度~高速時覺對會增加車輛穩定性!對過彎也有些許增加!!
但對於抑制側傾是沒有什麼效果!!
魚與熊掌不可兼得~~

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車輛高度沒有改變 側傾是無法有效抑制的啦~ 高度跟側傾是有一定不變的道理的

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改避震器與彈簧不一定會影響舒適性! 看你如何搭配
過彎性能與避震器 彈簧 防傾桿 上拉桿 輪圈與胎都有關係
原廠彈簧比較軟~過彎一定傾~
這部份中和某車行老闆非常專精~他本身開老B
有空去請教他，試過他的車你才知道如何讓車子保有舒適性且過彎可以像殺手

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副作用是~會越吃越鹹

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很棒的問題，但是實質上不換避震器是不可能做到..
更換防傾桿，要到過彎不會側傾，那麼你的避震器獨立性就會很差。獨立性差，就不會有舒適性。
應該這麼說，改車之前，先改觀念。正確改裝應該是一項一項提昇，你才能知道，到底改什麼東西才有用。
而有用的依據是什麼??不是靠感覺，感覺我也會說。

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防傾桿+避震緩衝橡膠
輪胎可採前後配

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改車之前，先改觀念。 ... +1

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+1000000000000000000000000000000000000000000000000
讚~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~

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毛德龍汽車醫院
產品開發.保養改裝.電腦檢測維修.汽車精品
地址:桃園縣龍潭鄉中豐路上林段30號(北二高龍潭交流道下往龍潭賽車廠方向過第六個紅綠燈右手邊五十公尺)
營業時間:星期一至星期六上午8點30分至晚上6點
我的電話0932278514

在桃園~~找毛董準沒錯.... :em15:

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正本清源,換避震器才是王道,換避震器也不是等於就一定不舒服,挑對產品反而可能更舒服, 好的避震器可以減少不必要的晃動,但是不一定是硬,說是Q可能比較貼近

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除了上述功能之外，改裝避震器最主要的作用是增加抓地力！好的避震器能在很多激烈操駕下，仍然能讓輪胎緊緊抓住地面！