[分享]E36更換鋁製水龜蓋
 

BMW的冷卻系統是出名的脆弱
尤其在有年紀的車上
如果能夠未雨綢繆的更替一些損耗的零件
除了可以避免半途顧路的窘境
也可讓自己不必提心吊膽
不過有時候想想車廠真該打屁股
怎麼不把車子設計的堅固耐用一些
還好國人腦筋動的快
開發一些德國人沒想到的東西(所以我們比他們聰明 :em01: )
這次分享的是水龜蓋
廢話不多說
直接看圖説故事
十幾年的水龜蓋,外觀都已經有點風化

組裝完畢之後
大概還要補充2公升的水箱精
放完空氣
哈哈~完成~真爽 :em01:

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感謝分享!!

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能不能提供一下在哪裡買的??鋁製水龜蓋一個多少錢??

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前期是鋁的,不懂為什麼後來變成塑膠的.

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各大材料行都叫的到這個材料，我記的我去年換的時候沒超過一千元

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感謝分享!! :em05:

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找個時間來換一下!!

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>>前期是鋁的,不懂為什麼後來變成塑膠的.
我也想過這個問題
以BMW來講 要COSTDOWN 應該沒必要搞這種小東西
所以背後應該有其他因素
我比較想到的只有
塑膠比較不會有被腐蝕剝離的問題
水管接頭用塑膠的 比用鋁的
在長期(4年以上)水箱精濃度不足下
塑膠接頭通常完全沒有被腐蝕跟碎片剝落
鋁製品的話
有時候會腐蝕到水管一拔整個接頭都碎掉
無論腐蝕或碎片剝落 對水泵跟節溫器都是一種傷害
但塑膠是會老化裂開的
以BMW這種厚度來講 本體主結構是OK
會變形老化漏水應該是那個膠圈凹槽的內側邊緣
ESCAPE常有這種問題(5年以上就有機會了)
不過塑膠材質太多 要看BMW當初的選料.....

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哦~鋁合金也會有腐蝕或碎片剝落的問題?!

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會啊∼
水管這部分鋁製的缺點就像上面說的
國內水冷機車很多鋁製水管接頭整個鏽完了 塑膠的接頭還完全沒事
水箱精有正確的使用可以延緩鋁鏽蝕的問題
但塑膠在鏽蝕問題上實在是大大的勝出
http://tw.myblog.yahoo.com/jw!AM7l7VGBGBbCBysDcGaOxzI-/article?mid=28116
網路上搜尋到的 剛好圖文並茂 也有提到塑膠跟鋁的問題
但也不是說塑膠就無敵
像我爸的ESCAPE 7年車我前幾個月就幫他處理過
http://tw.myblog.yahoo.com/jw!xnDscBKTQkejenwwIalQd0Y-/article?mid=1136
每天大概可以漏掉一公升 DIY料錢是1000（原廠）沒有比鋁製品便宜
不過
我認為是福特原廠塑膠材質不佳
加上
為了放那圈防水橡皮 內層的管壁車的太薄 才會導致這問題
BMW的這部分倒不像ESCAPE有名.......
也許 鋁看起來是金屬很硬 很亮
可是在鏽蝕上
他是水冷引擎耐久性 很大的一個決定點
缸頭水道鏽蝕是最討厭 也最花錢的部分....
嚴重點沒得救 要整顆缸頭本體換掉
不過原廠設計 選料 車主保養 用料 都可以讓問題大幅改[br][br]-=-=-=-=- 以下內容由 小石頭 在 2010年06月23日 01:00am 時新增 -=-=-=-=-
http://tw.myblog.yahoo.com/jw!AM7l7VGBGBbCBysDcGaOxzI-/article?mid=2252&next=2023&l=f&fid=6
這一篇也有提到鋁製水管的問題

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鋁會腐蝕是因為長期水箱精濃度不足
不要說這個水龜蓋
連引擎體裡的水蓋或是鋁製汽缸蓋
也都會腐蝕或破掉
這次換下來的原廠蓋
應該也不是塑膠材質
比較像電木之類的
我是比較擔心用久脆化裂開
所以我選擇鋁製品
只要定期更換冷卻水與添加建議濃度的冷卻劑
腐蝕的問題
我是認為比直接脆化裂開可以接受

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其實我想說的是,杰克我支持你,因為我早就換成鋁的了.哈哈!

我的本來就是鋁的ㄝ

DIY高手

我也很早就更換鋁製蓋了! ^_^

Kevin in 新竹市/歐規525iSE

感謝分享
家中的E36也能改一下

m52. m52tu及m62引擎也都有出鋁的,台灣很厲害的

感謝分享

謝謝分享~來弄一下

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