更換火星塞...相關注意事項
 

本想等自己更換火星塞時，
再照相po上來。
但有些車友也要換火星塞了，就先PO原廠維修手冊吧!
1.使用正確的扭力板手將火星塞拆裝。
2.火星塞拆裝，務必小心不要損壞汽缸頂火星塞座螺牙。

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拆下引擎上蓋護板
拔開連接升壓火牛之高壓導線

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火星塞規格圖解

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關於火星塞鎖緊之扭力需求.......如果能使用扭力板手是最好!

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如果沒有扭力板手．．．
BOSCH提供簡易的方法：
用手將火星塞旋入火星塞座，至無法再轉入後．．．
1.如果使用BOSCH平口墊片的火星塞，用板手再旋轉90度....即為廠定扭力值。
2.如果使用BOSCH斜肩墊片的火星塞，用板手再旋轉15度....即為廠定扭力值。

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受益無窮!
謝謝!

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喔..感謝..
最近倒是想自己換火心塞
剛剛好用的道

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感謝告知~不過女孩子笨笨的還是給人家用快一點....嘻~

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昨晚po時，網站似乎有問題...還沒po完...呵呵!
當火星塞都就位安裝後....
安裝升壓火牛及地線
讀出DME之錯誤記憶，檢視儲存之錯誤訊息，改正錯誤，解除錯誤記憶。
－－－－－－這樣就OK囉!

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[這篇文章最後由Anakus在 2004/09/30 01:49am 第 1 次編輯]

關於火星塞熱值及其熱傳導路徑
火星塞熱值．．
低熱值：攝氏 500度 （ＢＯＳＣＨ熱值2~6)　
中熱值：攝氏 500~900度 （ＢＯＳＣＨ熱值7~10)　
高熱值：攝氏 900~1400度（ＢＯＳＣＨ熱值11~13)　

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謝謝分享!

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很專業,謝謝分享!

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請問是否拆裝火星塞都需解除DEM之錯誤碼　　　若無做此修正有何疑慮嗎　　因我都自行更換但都無修正錯誤碼耶　　哇　　擔心啦

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拆裝火星塞會有錯誤碼嗎? 我之前換都沒有錯誤碼耶

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因最近也要換火星塞了，所以作功課....順便提出來供大家參考。 :em18:
關於DME錯誤訊息清除歸零，為原廠維修操作手冊上所寫。
我猜想他們是以火星塞已有一缸或多缸無法正常點火狀況下，即引擎不順，
才進行更換火星塞．．．當然DME會有儲存錯誤碼，需要清除記憶歸零，
如更換機油需將維護指示燈歸零一樣。
我不知道大家都是幾萬公里更換火星塞．．．如果還沒出現
引擎不順火星塞未點火的狀況．．．只要檢視DME就好。＾＾

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感謝分享~

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我想換的火星塞...BOSCH Platinum +4....型號：４４１７
白金四爪電極火星塞
據了解可節省４．８％的燃料
於長時間使用積碳情況下，啟動成功率優於一般火星塞３３％
其原文如下：
Fuel savings up to 4.8% were found in the four electrodes, platinum core plugs.
The tests found that the four ground electrode spark plugs had up to 33% better cold restart reliability than conventional plugs.
Tests were conducted in accordance with Federal Test Procedure 75FTP and HFE.

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感謝分享~~ !!

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感謝分享

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受益良多

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請問NGK BKR6EK 火星塞鎖入，是不是比照BOSCH無墊片鎖1/4圈?

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讚ㄛ!

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重點是這種火星塞市面上買不到...
可以告知哪有嗎?

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火星塞鎖入, 最好是靠扭力板手.
原廠手冊都有提到, 冷車時扭力是多少? 熱車時是多少?
看角度有點不專業, 只有機車行才是用看角度的.