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E46 後半段底盤補強 - 防扭 - 原廠拉桿
小弟愛車是E46 兩門, 長期以來一直覺得車身後半部抗扭/轉曲強度不怎麼樣, 尤其是改裝避震器以後, 或上下坡道時後面老是機機嘎嘎的~
剛剛在美國E46fanatics 上面看到, 有一亞洲網友找到E46敞篷車原廠已經有附上從後輪輪弧前緣拉至後差速器附近, 由兩根補強桿構成一個大V, 來達到加強的效果. http://forum.e46fanatics.com/showthread.php?p=8130787#post8130787 圖在: http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=BW53&mospid=47707&btnr=51_4116&hg=51&fg=80 上網去查了一下, 此套件應該是所有E46 底盤皆適用 - 原廠目錄只適用敞篷車, 料號為: 51717002725 51717002726 51717020587 剛剛打去問了一下, 目前台灣好像沒有備料, 需外訂. 小弟去常去的國外網站訂了一組, 共美金160+運費, 約台幣5000. 請問是否有車有裝過此原廠件作為補強用? 如果可以順利的裝上這組應該比在後座或行李箱裡加一條拉桿實用的多, 以抗扭曲(twist) 來說應該也會有效率的多! |
E46 後半段底盤補強 - 防扭 - 原廠拉桿
引用:
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E46 後半段底盤補強 - 防扭 - 原廠拉桿
好好~ 我先去定一組回來試試~
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E46 後半段底盤補強 - 防扭 - 原廠拉桿
我也覺得我的46 318 2.0車身鋼性及底盤滿虛的,有點底盤跟不上動力的感覺,真的要好好強化一番,扭來扭去開到會暈車
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E46 後半段底盤補強 - 防扭 - 原廠拉桿
兄弟,
扭來扭去會不會太誇張~ 318 車身不是紙糊的啦~ 底盤跟不上動力, 應該先從避震器下手歐~ |
E46 後半段底盤補強 - 防扭 - 原廠拉桿
避震先換 後面再來用拉桿補強 這是比較線性的改裝 如果避震防頃桿前
上拉 您還覺得不夠 再來才是後上 還有大大說的外國掉貨的V型.. |
E46 後半段底盤補強 - 防扭 - 原廠拉桿
經過小弟從國外訂了兩隻補強桿回台灣實裝發現, 敞篷車與兩門四門的備胎蓋, 腳位都不相同, 又這兩根補強桿為鋁製, 外面包覆橡膠處理防鏽漆 無法焊上底盤. 如有看到此文的車友請忽略此文. 謝謝!
另經查, M3 後下V 行桿由於備胎/後副良與一般車型不同, 也無法照原廠設計安裝. |
請問可以出讓給我嗎?我的市敞篷的,不曉得多少錢呢?
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