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含二硫化鉬的機油好嗎??
看網路眾說紛紜到底好還是不好??
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含二硫化鉬的機油好嗎??
機油裡含有二硫化鉬成份經過高溫高壓摩擦所產生高熱 有可能因過酸而腐食氣缸壁與活塞頭 二硫化鉬經過高溫不段摩擦容易產生油泥現象 ph酸鹼值易由鹼性變酸性所產生油封硬化現象導致漏機油
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含二硫化鉬的機油好嗎??
二硫化鉬是很好的極壓劑
通常是研磨成粉狀後 再加入機油中(所以油顏色呈現墨綠或黑色) 使之防止引擎磨損或擦傷 但用在引擎裡會出現一個狀況 就是粉末會漸漸阻塞機油濾清器 十幾年前科學家想盡辦法要使二硫化鉬更細緻化 避免上述情況發生 引擎的工作環境 要求的並不是抗磨損能力而已 而二硫化鉬的強項就是抗磨 如果不加二硫化鉬 用其他方法還是可以達到上述的功能 卻沒有阻塞濾器的疑慮 因此造成二硫化鉬產品漸漸退出市場主流 以上是個人所知 如有不正確 敬請指證!! |
含二硫化鉬的機油好嗎??
引用:
再請教現今還有哪些產品含有"二硫化鉬"呢? 謝謝! :em06: |
含二硫化鉬的機油好嗎??
ㄟ害 ! 我上星期才又買一箱 LIQUI.MOLY 5w-50. Fully Synthetic Motor Oil MOLYGEN ㄉ呀 ! 內容物就是有含二硫化鉬 ! ! ! |
含二硫化鉬的機油好嗎??
福士機油能，有含二硫化鉬。
能降低引擎機件磨耗。 |
含二硫化鉬的機油好嗎??
東西本身是好的.只是看怎麼使用∼LM跟福士的 東西都老字號了 別太擔心！
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含二硫化鉬的機油好嗎??
剛開始應該是不用太擔心酸化的問題啦
等到添加劑失效之前一般人也早換掉了 目前市售的機油也不再使用粉末狀的添加劑 記得很多年前還有這樣的油 那些要使用前搖一搖的幾乎都是 過沒多久就消聲匿跡了 現在應該是黃油那種油脂還會用到 因為添加劑廠早就做好液態添加劑出來賣囉... |
看到這些文章，才更了解二硫化鉬的好壞，小弟才剛加摩德e58, 不知好不好…唉
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中油的超靜音機油應該也是加二流化鉬的..
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二硫化鉬 - 機油精 抗磨 潤滑 自動修補引擎壁 改善噪音 減少震動
***爬文得..不保證正確!! 機油加潤滑成份效果=氮化硼>密力鐵(MIlitec)>二硫化鉬>石磨>鐵氟龍>鋅.磷 二硫化鉬,石磨,鐵氟龍=小心過量會產生油泥阻塞機油濾心=濾心要常換??? 鋅(Zn)及磷( P )添加物，會傷害車輛的觸媒轉化器 止漏劑大都會有=二硫化鉬??有補空隙的作用!! |
感謝ＷＯＲＬＤ5168分享，剛買氮化硼，改天試試
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引用:
高價機油可能大概就是=酯類全合成機油+鉍元素+氮化硼--- 有機會自己當油商.. 買個約250元全合成機油..符合bmw LL04認證... 加入=氮化硼-油精..不知效果如何??? 若基礎油嫌不夠..用酯類全合成機油..好像..紅線機油最便宜!! .紅線機油+氮化硼-油精 |
太巧了，我剛好要試紅線加氮化硼，因為密力鐵以下小弟全玩過了
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引用:
密力鐵=使用也可分享... 我覺得我的保養廠給我用的機油不夠好..只好自己研究一下... 若有預算..直接加高檔機油最安全.. 因配方可能有實驗過..比較安全!! 我猜..便宜的全合成機油..應有少量..鋅.磷..當耐磨潤滑成分... 好一點會有...少量..鐵氟龍..石磨..當耐磨潤滑成分... 再好一點就是二硫化鉬..當耐磨潤滑補空隙...這個成分應是機油止漏劑主要成分之一!! 最近發現使用的機油..寒流OR拉轉..引擎聲怪怪的.. 好奇問保養廠..他說他保養的車都吃這牌無異樣... 最近保養廠終於承認...油商說原來機油問題..要幫我改機油品牌... 養車.還真費心神...最近努力爬文機油的文章!! |
好的，不過可能要幾個月後，因為剛換油，要等下次換油才能試，另外市面上大部分的機油，小弟也都有買來玩過，天生愛試愛玩沒辦法，我連鞋油，腳踏車鏈條油，車臘，.....等都可以買一堆回來試
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有心得了嗎？
最近也加了 e59 但不到500公里 不知道是胎壓加到40 還是剛換 雪芙蘭5w-40機油的關係。很滑 滑行變長 油門變輕非常明顯 紅線5w-40只用了1500公里即換下 爲了就是想看看 好事多200機油 如何 結果雪芙蘭比紅線引擎聲大。過4000轉力道也不如紅線 等3000就要換 amsoil 經典 5-50w來試試 外加 密力鐵 |
引用:
現在引擎還活著嗎? |
引用:
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我自己用上述配方每7千到8千公里換一次機油，每次加一瓶8oz密力鉄，己經用了快兩年累積里程數快4萬公里（從里程數8萬到快12萬公里）常常拉転到紅綫，目前車子狀況還不錯，這個配方是美國玩M3的朋友教的，他們不少裝置SC的M3車友也是用這個配方
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自己的其他車如audi b8 S4。MK5 GTI Volvo. 940目前也是是用這個formula自己DIY省工錢跟財料費
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