原廠技師說失壓續跑胎...
 

我是蠟燭~初次發表文章
先向大家問個好~

車車才剛牽3天320i~今天回原廠調整輪胎~
原廠技師還將胎壓打到48psi(3.34bar) ...
我問技師車身B柱上的貼紙不是註明前2.0~2.3bar後2.5~2.8bar嗎?
技師回答因是失壓續跑胎所以胎壓要打這麼高...
我原本想依自己的習慣前33psi後36psi的說...
自己對車一點都不懂~
疑問???是原廠貼紙規範的對?還是技師說的對?

原廠技師說失壓續跑胎...
 

[這篇文章最後由拼圖在 2008/04/25 08:24am 第 1 次編輯]

原廠技師說失壓續跑胎...
 

看看輪胎的標示胎壓上限,就大概知道了,不然就是多問幾個技師看看,找輪胎店問看看也可以

原廠技師說失壓續跑胎...
 

依照原廠標示去做，胎壓打太高，輪胎接觸地面不平均，磨損也不平均。

原廠技師說失壓續跑胎...
 

打到48psi...那在路上不就很跳..

原廠技師說失壓續跑胎...
 

頭篇文章打錯了...
技師是將胎壓打到58psi不是48psi
昨天回程...跳到都快脫肛了...:em16:

原廠技師說失壓續跑胎...
 

58psi 會不會是技師bar 跟 psi的單位換算記錯啊

原廠技師說失壓續跑胎...
 

請問蠟燭大
你是去哪家原廠
我的也是很跳
後來上次去新竹原廠, 業代說他們後來都會建議客人胎壓打低一點
就較不會跳,但會較吃油

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打58psi很跳吧?難怪很多人說失壓續跑胎型錄敢很硬,我猜想除了強化胎璧的設計造成的,還有像這樣的高磅數胎壓設定換做是別種胎應該也是不舒服的~

原廠技師說失壓續跑胎...
 

我是到桃園縣平鎮的
下午將胎壓放到前43psi 後48psi
路感明顯的好多了~但方向盤的輔助力道像少了一半...重死了~
前輪看來還要再多一點胎壓...
若以原廠標示33psi 40psi 去設定胎壓那根本就...:em11:
個人覺得失壓續跑胎多方面來看似乎弊多於利...
Ethen兄那您目前的胎壓設定是多少?

原廠技師說失壓續跑胎...
 

蠟燭兄
因為我車子目前還不到一萬
等到7000公里要去換第一次油時
我會再問一下胎壓是多少
順便要一起解決我駕駛坐車門扣扣扣的異音
要不是新車, 我真想換成一般胎
感謝你的資訊
我上次有整裡了很多E90車友遇到的狀況跟解決方法
你可以爬文參考一下

原廠技師說失壓續跑胎...
 

照輪胎上面的去打不就可以了嗎?....輪胎上面的最準吧....車上的也一定準..如果你換過size(例如17"換到18")的話.就不準了阿...

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輪胎上標的是最大壓力吧!!

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這幾天在不同胎壓的測試下~
依C柱上最大的規範(33/40psi)的話...方向盤真的很重手~
胎壁上的標示最大容許的胎壓應該是51psi
目前將胎壓設定在前後皆43psi是較能接受的
結論:失壓續跑胎除了沒氣還能跑以外....其餘各方面...真的不好用...

原廠技師說失壓續跑胎...
 

因為氣壓越大中間越凸,輪胎接觸面積變小當然會較輕手

原廠技師說失壓續跑胎...
 

難怪很多人新車就把失壓續跑胎換掉, 如果被釘子刺到,新車沒有備胎不知怎麼辦?