求助:94年E36 318IA 4D冷氣問題
 

我的是94年E36 318IA 4D冷氣開到1,2,3段時都沒有風出來,要開到4的時候才會有風,查了一下他們都說是冷氣風阻壞了,但我一直找不到那東西在那兒??可否請教各位那個風阻零件在那兒,想DIY自己修看看!!謝謝各位亣亣得協助!!

在手套箱後下方,我的也是這個狀況,開1,2段風速一樣,要找中古品!!

拆下後可看到風扇電阻上面有個溫度保險絲..
用電表測量會發現已經燒掉了..
換溫度保險絲就行了..
我記得是140-150之間的.
(拆下的溫度保險絲上面有標示)
較具規模的電子材料行有賣..
但重點是...一般溫度保險絲會燒..
表示鼓風機風扇軸承已經有稍稍卡死..
所以造成重拖..耗電流變大..溫度才會過高..保險絲才被燒斷..
根治的方式是記得確認風扇軸承是否已經稍有卡死..
是的話在軸承上點針車油..或噴點WD-40也行..
試試囉.

你的車一定是特定車....
因為我們的一般e36，風速電阻都是在駕駛座下方油門上面旁邊，插在風箱中..
你拆儀表板下方的下飾板，往風箱看，找有3條粗電線(綠/橘、藍、 綠)和1條細的電線(黑)的插在風箱中的就是了..!
e36風速電阻如下圖..
其中4(2.5GN/GR)是接風速開關的第4檔也同時接鼓風機的..風速電阻只有3速就是1、2、3速，第4速的電線是直接接到鼓風機的..
http://www.bmwcct.com.tw/forums/atta...1&d=1293094628
當你把風速電阻拆下來，你也可以用三用電表量一下各角針的電阻是否正確，來判斷風速電阻是否有故障..
如你量2跟3的話電阻就大約2.2，量2跟4的話電阻為1.7(1+0.7)..以此類推..!!

:)沒錯小樂大說的位置才是正確ㄉ
風速電阻都是在駕駛座下方油門上面旁邊

E36的冷氣開關當你開4檔的時候，是所有風速電阻中1234都同時帶電來
開3檔的時候，是所有風速電阻中123都同時帶電來..
開2檔的時候，是所有風速電阻中12都同時帶電來..
開1檔的時候，就只有所有風速電阻中1有帶電來..
而你的1,2都同速，表示你2檔的電源沒有到風速電阻上，才會1,2都是1檔的風量
風速開關不太會壞，一般都只是後面的接頭接觸不良,把它拆下來用砂紙磨一磨或用接點活化劑噴一噴就可以了..!

這就一定是風電阻壞了，除了最後面那個溫度保險絲燒斷之外，也有可能是最後面那個0.7歐姆的電阻斷掉，也會造成1、2、3檔都沒有風..!!
所以拆下來用電表量一下就知道了..!
http://www.bmwcct.com.tw/forums/atta...1&d=1293096737

風速電阻就是插在鼓風機跟冷氣濾網之間..!

e36舊型的 風速電阻 長這樣..!!

謝謝各位大大的協助,真的收益良多呢!!
謝謝啦!!
順道祝各位大大有個愉快的耶誕節及2011新年快樂啦!!

站長您好 請問 要拆哪邊才能看的到鼓風機呢?

樂大.我的123速都正常可是第4速沒反應都跟第3速風量一樣這樣不是店組風速問題那是哪邊出問題