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DSC 跟 DTC 差別在哪裡呢?
請問各位大大 DTC按鈕按下去 儀表板亮DTC燈號是表示關閉嗎
小弟想知道DTC跟DSC作用個別是什麼 為何有些人起跑都關掉呢 謝謝 |
DSC 按下去第一段 = DTC, 會亮防滑燈, 就會變成干預較少的DSC, 但起步防滑的ASC功能不變~
長案十秒左右會關閉第二段 = DSC Off, 會亮防滑及煞車燈, 就會將DSC關閉 + ASC限制減少~ |
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受教了 感謝 Boxy 大大解說 |
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不好意思 有點不懂得是 所以按下去亮燈的意思是 關閉DTC嗎 |
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謝謝您德回答
小弟了解了 |
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Boxy大不愧為bmw達人,又學到新東西了, 趕緊來試試。 |
所以說要甩尾就是按那個十秒的對嗎?
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找個空曠停車場關掉DSC過過癮就好,公用道路上還是開著吧! |
在請問一些 一般按DTC (DTC亮燈開啟 半關DSC狀態)
在台灣沒下雪的話 是用在甚麼情況呢 |
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我跑山路都是按一下關掉DSC,出彎大腳補油才爽快,不會頓一下頓一下,反而危險
不過...請問DTC是什東西= =?? E39有這東西嗎? 煞車力道分配?? |
甚麼動態牽引系統 循跡防滑的
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通常關DSC在跑山路的技術往往都比較好說.......
我技術差不會開山路都開著卡安全XD |
果然還是要按一下(dsc半關)或長壓全關彎道會比較好過
難怪我之前稍微高速點過彎 就感覺頓一下頓一下 應該是dsc在控制剎車 |
引用:
應該是左右輪速差異過大,自動限制引擎供油 會不會輔助煞車控制左右輪速就不曉得了,也許新一點的車款有吧..:(? |
小弟沒有那麼了解關於dsc 大概只知道他會挑差速過大輪子煞車
限制供油才會有噸的情況阿 原來如此 |
跑山路時關掉ASC會不會很危險,但是覺得關掉ASC後入彎和出彎都比較好操控許多
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是超危險!!!除非你可以有信心把車子操控的很好(失控還有把握救回來) 不然一有狀況就下課了....... 一般ASC不關車子失控他都會去救,你只要方向盤抓好,油門收掉就OK了 正常人都會緊張去救,但只要ASC做棟外加你又救車他就會認為過頭又反救 ,那車就會跟蛇一樣扭來扭去QQ 其實ASC開著只是一道防止車子失控的防線,只要路線走得漂亮走得順,ASC幾乎是不會做動,反倒是路線走錯方向盤硬轉,ASC就做動了QQ |
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原來要長按10秒喔 難怪我都甩不起來....改天找個大空地試試 |
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手冊有特別註明:即使ASC+T/DSC亦不能違背物理定律 若超過速限 則駕駛者必須為後果負責 此系統提供額外的安全性 不應被誤解為可供危險嘗試的憑藉....為獲得系統功能的最大表現,務必使用相同廠牌與胎紋的輪胎... |
防滑一關車子在彎中超過極限,ASC是不會有任何動作去救車身的
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那我車子的asc故障了,時亮abs燈時不亮燈,我開起來平路跟山路也都覺得還好沒什麼危險...是習慣了嗎~?
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是你還沒遇到危險......:( |
我是97年 E39 523I 我怎麼沒有DSC這個功能啊 只有ASC 長按10秒真的有用嗎?
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