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e39 水箱溫度該多少度才ok?
:p小弟剛入手528,原本的車況是怠速久了會到115度,換了水箱,71度水規,水幫浦,大中午的還是會上109度..這樣正常嗎...還要修些什麼呢?
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風扇轉速夠嗎?
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不正常
正常水箱溫度應該為9x度吧~ 如果超過100度,就不要再開了,叫拖車載去保養廠吧 sensor有檢查過嗎? 風扇有轉嗎? |
引用:
大多是風扇離合器衰退的緣故 正如NOS-阿志說的風扇轉的力道夠不夠 |
請問風扇離合器要怎麼確認是否衰退呢?
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沒換水龜96度...換了71度水龜大約在84-85度左右...換了水箱後還有109度..建議..去作一下福式測漏..你有可能1.air沒漏乾淨(停車靜止後..隔一天..打開副水箱有像開汽水一樣刺一聲就是不正常) 2.黑豆衝了
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引用:
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我之前也是市區約106~110度!換了水箱.水管.71度水龜.現在市區約85~91度(只要引擎周遭有些許滲漏也都多少會引響溫度!之前水龜蓋滲水馬上溫度就不正常了)
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請問各位大大，怎麼看溫度呀?
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只要車有開動,都在90以下,只有在怠速十分鍾以上會上升...還在觀察中...謝謝各位..
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PS...水管也換了四條了....
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風扇離合器更換大約要多少錢錢呢...?好有個心理準備.....
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若是換輔助風扇要多少錢呢?
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我去找李ㄟ~他幫我把水龜加工!從此冷颼颼@@"
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改了電子風扇效果一拜~而且引擎更有力!!!
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找一間可以信任的車廠，幫你看看免得花冤枉錢，又會多很多疑問
如果就近有CCT建議的車廠，先去抓抓看問題比較快又省 畢竟溫度是很重要的，沒查清楚會造成滿嚴重的擴大損失 |
水溫也不是越低越好,BMW有一個固定的工作溫度喔QQ
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之前去修車時,車廠也有提到說水溫超過100度,水龜就會壞了要換掉~這樣的說法對嗎?
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請問一下<停車靜止後..隔一天..打開副水箱有像開汽水一樣刺一聲就是不正常>那是什麼狀況才會這樣???
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會有比原廠更精準的溫度 因為原廠的水溫80到110都在中間 等到紅線區實際上都已來不及了 |
我ㄉ有裝電子風扇(E39)大約都在93度....在高速公路上大約是在90度左右
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結果是輔助風扇壤了...謝謝各位大大熱心相助.....
心在滴血.....希望不要再有大條的囉......阿彌陀佛..... 可以確定的是溫度破百都是不正常的...大家一定要學會按出溫度來觀察..看指針根本不能看出問題...因為小弟這次破百...指針確還是在正常工作溫度,完全沒警示..若等到它破表...肯定大條了... |
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紅線區才多5度，120 = =" |
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有air沒放乾淨喔~~~~ |
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其實E46 E39都可以開工程模式去看水溫 只是每次只要熄火就要新按出來是有點麻煩...XD 不需要三環錶啦~~~DEFI有出一顆電子整合表,同畫面可以顯示6種資訊:D 他是一顆"好錶" |
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是啊..還好有注意到..不然沖掉了...就有的修了..
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昨天回原廠冷氣健檢;問技師水溫正常是幾度;技師回答為105度(之前問外場保養廠也是回答一樣)!!
所以超過100度到底是不是正常? 另外有沒有人換過冷卻系統所有的水管(像上下水管之類)共10幾條水管;技師說大約5年全換;比較沒有爆管危機!! 我的車9年一條都沒換過;不知有沒有人全換共多少錢? E39 520 2.2 M54 |
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我換了以後最高也不超過93度呢.感覺好多了,不必再提心吊胆了.
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水溫真的是要好好注意的重要資訊!
每次按出儀表水溫其實有點麻煩,索性直接找一次搞定的方法,找到一種直接可以讀取OBDII的的儀表,幾乎行車電腦裡友提供的都能讀取. 真心推薦 ScanGauge II.台灣有代理商,我則是從eBAY買回來的! 有趣的是居然也能讀取馬力數值及引擎負載值,一般的水溫電壓時速只是基本的,一個畫面可同時呈現四種監控數據,可自訂! 提供一下台灣代理商的網址,有說明可以看看,蠻詳細的!http://www.tdci.com.tw/ |
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