請問~E46的節溫器
 

請問一下 E46六缸是否都是用一樣的?

聽說E46 M52TU是電子節溫器 ?

更換的話費用比較高 ?
請問料錢大約多少阿?

http://static.bmwfans.info/images/epc/MTU1NTc3X3A=.png

E46的水龜，也只是一般水龜。
會比較貴的原因，是因為水龜和外殼是一體的，所以價格自然比較貴。

如圖#4

2千多快3千而已還好啦

甚麼? 一般水龜要兩三千~
那就真的很吃錢了.....
外殼又沒壞~換掉感覺很OX......
一顆水龜新的也才幾百~
加個外殼要多5倍......

那個解體就壞了~拆過XD

有分兩种，價格落差600~800

應該是原廠貨 VS OEM貨

OEM應該就很好用了~:)

請問E46的節溫器 有分低溫的嗎?? 還是一定要用原廠設定的 ???

我想你指的低溫水龜是破壞本體內部形成大循環，以降低引擎工作溫度

以早期日系車似乎都是這樣改，但BMW卻是有固定的工作溫度誏引擎效能更好，一但工作溫度過高或過低，油氣就會開始做調整，提溫或降溫，
節溫器與引擎工作效能~習習相關啊~~~~XD

就是因為這樣~ 所以才再考慮是不是要換(因為現在是夏天~我的節溫器疑似保持全開了)
想說反正夏天也是熱 全開 並沒甚麼不好
等到冬天再來換 不知道行不行的通

到達數值以上，一定就是全開了。

但是冷車一樣全開，那就建議換掉...不過夏天倒是無所謂啦!!

前幾個月才剛換完沒記錯的話是1900大洋吧...

全開當然不會怎樣,只是油噴濃點!!

哈哈 油噴濃點
噴的油 都可以換新了:(

豪大 所以建議用原廠的節溫器就可以哩ㄇ ??

您推薦的保養廠 有幫忙更換變速箱油ㄇ

請教各位前輩:
若破壞水龜內部結構形成大循環,那圖中的4.5連接引擎的進水孔需要封起來嗎?
謝謝

說實在話水龜外概就算還沒壞也是建議換掉比較好

因為塑料材質久了會脆化

(偶而會碰到舊款車因為這個問題而爆水,因為新款的水龜的都是一體的所以就不會有外蓋爆水的問題了)

所以就算是分開的水龜設計我還是覺得一起換比較保險

因為引擎高溫過後會花更多錢ㄚ


還有bmw在1998年後車幾乎都是使用電子水龜

水龜的開啟關閉已經不只是開跟關而已

是經過一定的水溫的預熱後

再由電腦控制電壓給水龜中的熱蠟讓水龜作動

可以讓電腦依照引擎的溫度及上水管和下水管的溫度

更精準的作動調節及控制水溫

搭配後期新車款所裝置的電子風扇

以無段式的風量控制技術

讓引擎更能有效的維持恆溫(引擎最佳工作溫度)

以上經驗跟大家分享:p:p

看你破壞到甚麼程度

如果全部拿掉就需要封住

如果只拿掉作動的那片閥門就不需要封

謝謝毛董的解說

真是精湛的解說!!!!
好清楚阿
但...98年後的車....要怎麼辨識電子還是一般= =
車身後七碼可以查的到嘛???
我的是出廠年月是 98年10月 ，領牌是99年8月
車身後七碼是EH71463

11517527910 電子式

了解~謝謝喔!!
PS 請問在哪個網站查的呢?

你的車是電子水龜啦

不要為了省個幾千塊開自己車的玩笑

快器給我換掉

不要到時候再來抱怨**怎麼會這樣**:mad:

是的!!毛大
找個時間殺到龍潭給你換好了~
好久沒去啦~~~(應該是超久):p

這種小事自己就可以搞定了

你忘記了喔

我年紀大了只剩一張嘴:lol:lol:lol

感覺原廠水龜很容易壞
牽這台車時換了一次，年初水龜又壞了(發現怠速時溫度會破100馬上去檢測)，水龜那邊以有點漏水痕跡

後來修車老闆建議我換OEM的比較不容易壞(屋這種代誌= =??)
換了之後回到正常94~97間，但比以前原廠多了1度(原廠93~96之間)
持續觀察中

沒有重度改裝，用原廠的就很好用了!!

我推薦的保養廠，有幫忙更換變速箱油!!

:D:D:D

今天終於去買料來換了
換好以後 溫度維持在引擎最佳工作溫度----93-95度

就得拆下來......居然解體........保持在恆開算我運氣好 :)