535D改晶片的問題~感謝
 

請問各位前輩~有關於535D改晶片後油耗方面是否會有增加呢!
有問過幾家廠商其數據提升的數字都有所不同!是否有建議商家呢?
動力的差距是否會很明顯呢?
謝謝大家

基本上柴油車升級晶片油耗會不會增加取決於你的右腳,有良好駕駛習慣油耗保證低!如果原本就愛大腳,那也不必奢求多省油!改晶片的店家不少,小弟是到中壢的摩X國際改的,好不好個人的觀點不同,你也可多比較詢問!至於動力的差異會不會明顯?很難用文字描述,我原廠未改晶片100~200實測16秒整(整車原廠,開冷氣,DTC未關,車上2人),改完未測100~200,倒是0~400測得5.7秒(車上3人,未開冷氣,DTC關),你真能分辨其中的差距嗎?
535d的強不是三言兩語可說,恭喜你也能入主這不吃草的快馬!

倒是0~400測得5.7秒(車上3人,未開冷氣,DTC關):eek:!!

這是真的嗎?:eek::eek::eek:

聼過一個535d的車友有去問過,改個晶片好像不到兩萬,其它東西好像不用動,馬力上300,扭力破60,不過車主表示原廠的已經夠爽了,不考慮換晶片~~@@

感謝阿明哥的見解~目前改晶片的地方很多五花八門的,也曾聽聞有改後電腦
不正常的情況~也讓我有點不敢貿然下手

0~400。 5＂7機器壞了吧。法拉利也沒那麼快

改完有差哦....不過沒改就很有力了....

應該是落噴射引擎不是改晶片:D

渦輪車改晶片就是將增壓值打高...
效果一定有，但在國外是整組套件包含週邊的零件在賣的，不是單只改晶片程式..
因為增壓值加大就必需要有更大的中冷器，必需要有機油冷郤器等等..
如果只是一味的去改晶片，只是拿車子引擎的壽命去換來一些馬力.
不要相信改晶片的廠商說他們的程式可以寫的比原廠更保護引擎..那都是騙人的...

0~400 5.7秒?????
不可能....
外國的專門噴直線加速賽的千匹車...也大概這秒數..
末速通過都280~300多........

再提供一個數據...川崎ZX12R 改完220匹 車重加人約250KG...
0~400公尺 最拼10秒多....
上面的5.7秒....

站長大人...那如果不是渦輪車勒.... 小弟一直想把我的 e90 325i 拿去寫晶片..可是又怕電腦有時會秀豆或是傷到引擎之類的..所以一直遲遲不敢....:eek::eek::eek::eek::eek:

= =...4.1秒的....

5.7..............................:eek:

原來還有含一些週邊套件~之前也有想過若是把動力加大是否對於整體剛性也需要加強

歹勢,打錯了,是0~100 5.7秒,0~400 14.29秒,嚇到大家真不好意思!

不會!其實我也知道你打錯!只是希望你能修改而已!!:p

畢竟這一個平台能盡量正確提供給車友!!:handshake

另外535d確實是一部好車~台南也有一部改的很殺~或許你們認識!;P

非增壓車改晶片，效果有限...!!
還是把錢省下來，換輕一點的鋁圈跟輪胎效果比較明顯..!

0~100 5.7秒,0~400 14.29秒
很快....

+1~
不過柴油引擎與汽油的相較, 改裝程式的耐用性, 由於本身活塞/連桿/缸壁較為強壯, 噴油點火方式不同, 加上柴油本身燃燒效益較佳, 引擎溫度較低, 所以相對來說可調整的增壓值及噴油時機範圍也較大~

改整個晶片要花那麼多功夫呀!
對於這台車還有很多不懂的地方感謝各位前輩指教!

535D的M57 是當年相當先進的柴油引擎~ 其改裝淺力以柴油來說相當豐富~
您也許可以詢問一下相當熱心的站上車友E90 335D Kent~