天氣一熱 症狀就來
 

　最近好熱. 車外溫度顯示都保持在30度以上, 上週末還到37.5度(雲林), 風扇重拖到車都開不動, 以為車也會中暑, 全身軟綿綿的. :L

沒想到還真的壞零件. 昨天去插了電腦, 看看能不能找到中暑的原因, 沒想到出現1. 節溫器 2. 排氣凸輪軸感應器 這兩樣NG. :mad:

我想請問的是, 這兩樣m54的零件, 有排氣量的分別嗎? 我3000的.

應該都只是臨時性的故障碼..!
消一下故障碼，可以消的掉就好了..!

應該是風扇只有低速轉沒了高速轉使散熱不良,簡單一點就是水箱散熱風扇換新,複雜一點就是其他的感應器失靈(水箱,油溫溫度),無法通知電腦給風扇做正確反應
之前我的E46天氣熱,車就無力,冷氣不冷,,儀表與水溫表當時無任何異常顯示,就以為還好,,誰知某天壓縮機嘎嘎叫,再來風箱洩漏,引擎開始漏油(機油濾蕊座)與前面
本來只是風扇沒了高轉速,約3個月的夏天後導致多了引擎開始漏油+冷氣風箱洩漏+壓縮機故障+冷媒膨脹閥等修理與更換的費用
電子的東西何時會故障誰都無法料到,除了五油3水之外,散熱風扇有無高低速反應也是很重要,這可經由冷氣的 AC按鈕控制可目視判別得出來(注意:大部分車於冷車時無差異反映,熱車才有高轉速反應出來)
所以我現在於車庫停車前偶而想到就會觀察一下散熱風扇的運作反應狀況
還有提示車友這也是挑選中古車時很重要的1個條件

偶發性症狀~

AC按鈕怎看呢

停車時掀開引擎蓋觀察,引擎水溫達到時,AC鈕按下去後,風扇會由低轉速變高轉速(會隨著冷氣壓縮機動作變化),所以是看風扇不是看AC紐
冷氣動作時高轉速,冷氣不動作時低轉速或暫時不轉(依水溫自動控制)

我的E46~318壓縮機最近也開始嗡嗡叫= =!冷氣時冷時不冷機油濾心附近也可以再漏油ㄟ小朋友準備要出走ㄌ......

開習慣了冬天沒開冷氣、進氣溫度比較低的馬力!!!
雄雄出大太陽開了冷氣又進氣溫度也高，會有一點不太習慣!!