底盤整理(原廠、鳥牌或MIT )
 

最近小弟想來整理底盤
之前因後拉桿防塵套破損已更換新品
想請教大大有關底盤零件(三腳架、和尚頭、鐵套、拉桿等)之廠牌有無相關經驗分享

1.原廠有BMW logo的(一般價位較高，聽說也是鳥牌交原廠的)
2.鳥牌的 (沒有BMW logo，價位比原廠的低一些)
3.MIT 台灣製 (據說製造工廠外銷至歐美市場長達二十年且工廠也通過國際標準認可)
4.整理件 (一支換一支)

有大大可以介紹中部地區可接受自備零件之保修廠(有定位設備為佳)

跟一下這位大大, 我也想問一下那位大大知道 E60 2009年 520D 引擎腳是否有廠商進鳥牌的了...我都只問到原廠的...有點小貴 !! 謝謝!!

基本上保修廠都會向材料行叫原廠的料件，但是也不便宜，比原廠便宜一點，只差在維修工資較原廠便宜一點，原因是保固及耐用度問題，除非是你事前有說明要鳥牌或台製品..

台製的下場~
使用不滿1個月(不滿1000KM)
越開越奇怪~
頂高一看
三腳架鐵套竟然有些脫離
還好發現得早
沒發生是意外
但供應商聲稱外銷多年都沒問題
還是我比較幸運拿到有問題的
又或是施工不良
供應商算有誠意願意退貨
個人經驗與大家分享

之前要換三角架和升降機, 保養廠直接跟我說, 可以幫我叫貨, 但是如果一年保固內, 幫忙換一次OK, 第二次以上要收費....因為保養廠說....以前的經驗, 用 MIT的, 一年之內可能會換2.3次以上.....

小弟一年前曾於網路上購入台製底盤三腳架前面共六支，後面共四支+鐵套2個，用到目前為止仍無問題，該網路店家也是號稱外銷品，我想這東西若只賣內銷，恐怕廠家早就餓死，畢竟台灣的車輛數沒這麼多，其實台製品也是有好有壞，就像現今市面上如此多的台製多活塞廠牌一樣，你是要選台製還是進口，進口又分公司或水貨，都要看你自己的想法跟口袋深度，還有一點很重要的是維修店家是否願意為你施工，有的店家看你自備料，是不願意幫你裝的。

MIT:
只要你不要買特別便宜的那一種 通常都堪用
不是MIT的問題 是售價＆利潤 的問題..........

鳥牌等國外OEM大廠：
只要你不要買到假的 堪用是基本的 有一定程度的耐用

原廠的：
只要你不要買到假的 堪用 耐用 是基本的 有一定程度的精緻
堪用 耐用 精緻 值多少？
看使用環境跟頻率 及保修能力 及收入
怎麼說？

像李子串
DIY很好換 不影響定位 也不會有立即安全疑慮
我就覺得台製得也無所謂 壞了10分鐘換一支
不過因位我懶的常常換 還是當買保險換鳥牌的..........

像差速器鐵套
DIY也不是那麼好換
我就直接買鳥牌或國外OEM大廠

像內規擋板
MIT薄的跟紙一樣 一片用了19年才破 我就買原廠的
看情況吧～

不用心存僥倖 一分錢一分貨
你不會用MIT的價格 買到品質穩定如鳥牌或原廠
你不會用鳥牌的價格 買到品質穩定精緻如原廠

你不會用MIT的價格 買到品質穩定如鳥牌或原廠
你不會用鳥牌的價格 買到品質穩定精緻如原廠[/QUOTE]

一針見血~~~

好中肯的答案....:L

這應該要收入精華區了吧~~

又讀到好文章了，謝謝分享

感謝中肯説明

之前用台製下三角，使用1個多月頂起來看
軸封掛了
用過台製R牌鐵套，起初感覺還不錯
使用8個月掛點，其他周遭上下三角都出問題
不清楚有無影響到

也換過副廠水箱、水箱蓋.....等
最後都出問題，全換回原廠